【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液力变矩器盖总成连接块焊接领域,具体是一种具有水冷循环功能的热交换器结构。
技术介绍
液力变矩器是应用于AT和CVT等自动档变速器轿车中的一个关键零部件,其工作原理是利用液体的流动将发动机扭矩平稳地传递给自动变速器。汽车液力变矩器主要由栗轮总成、导轮总成、涡轮总成、盖轮总成和闭锁离合器等组成,内部是一个环形装置充满自动变速器传动油,位于发动机和自动变速器之间,其连接关系在文献中已有记载。液力变矩器具有良好的自适应性、减振隔振性、良好的低速稳定性和提高驾驶员、乘员的舒适性等优势而广泛应用于汽车、工程机械、叉车制造等行业。由于液力变矩器的技术含量高,制造难度大,涉及冲压、焊接、机加、装配等多项专业技术,所以前期投入大、利润低,目前国内对它的开发和应用还依赖于进口,因此液力变矩器的开发制造对推动我国汽车传动行业的发展有着极其重要的作用。值得说明的是,液力变矩器和变速箱连接中是采用定位柱定位并用螺钉连接到连接块上,不同的变速箱采用不同的连接方式。位于液力变矩器盖底部的连接块结构分为3、4、6个,其螺纹孔为3-M10X1.25-6h或4-M10X1.25 ...
【技术保护点】
一种具有水冷循环功能的热交换器结构装置,其特征在于:包括连接体(2)、水槽盖(3)、进水接头(4)、出水接头(40)和冷却水载体(5);所述连接体(2)为环形金属体,其上开有两个贯穿上下表面的圆孔Ⅰ(201)和圆孔Ⅱ(202);所述水槽盖(3)为环形板,其上开有两个贯穿上下表面的圆孔Ⅲ(301)和圆孔Ⅳ(302);所述冷却水载体(5)为环形金属体;所述冷却水载体(5)的上表面开有环形槽(501);所述环形槽(501)的槽底开有冷却水流道(502);整个冷却水流道(502)是一个圆弧形槽;所述冷却水流道(502)的两端分别是进水端(5021)和出水端(5022);所述进水接头 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:牛伟强,霍春梅,
申请(专利权)人:重庆红宇精密工业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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