【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮胎，特别涉及一种防滑实用汽车轮胎。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。现有传统的汽车防滑链或其它汽车防滑装置是在汽车轮胎上加装铁链条或塑料条来增加轮胎与地面之间的摩擦力，但此类防滑装置在行驶中噪音及震动大，不容易安装及拆卸，对路面易造成损坏，并且如若安装不好或一旦铁链条在使用过程中发生断裂，断裂的链条会对汽车车身和轮胎造成一定的损坏。通常汽车轮胎的气嘴由于常年裸露在外，容易被闲杂人员损坏或被放气，给车主造成了诸多烦恼。现有的轮胎在路上可能会被一些诸如石子或其他尖锐物体扎破，如果汽车在高速行驶中很容易会因为破胎而发生侧翻或偏移，造成行车事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种防滑实用汽车轮胎，采用气嘴安置槽上设的翻盖、防滑胎和加厚层，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提...
【技术保护点】
一种防滑实用汽车轮胎，包括轮辋（1）、辐条（3）、轴孔（2）和胎皮（6），其特征在于，所述辐条（3）固定在轮辋（1）内，所述辐条（3）中心设有轴孔（2），所述辐条（3）上开有气嘴安置槽（5），所述胎皮（6）套设在轮辋（1）上，所述胎皮（6）置于外防胎（8）内，并与外防胎（8）固定连接，所述外防胎（8）通过网格层（7）与胎皮（6）固定连接，所述外防胎（8）上间隔等距设置有多个加厚层（9）。
【技术特征摘要】
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