本实用新型专利技术提供一种集装箱中转平台用导向定位装置，集装箱台座上设置有滑道，导向定位装置设置有2套，对称设置在集装箱台座的两侧，导向定位装置包括用于引导集装箱滑入的导板，驱动导板沿集装箱台座一侧滑动的驱动装置和对导板进行定位的定位装置，驱动装置包括设置伸缩螺杆和连杆，伸缩螺杆与所述连杆固定连接，连杆与所述导板固定连接，连杆与滑道可滑动连接，连杆沿轴线方向上依次设置有多个定位孔，滑道上设置有一个限位孔，与限位孔位置对应处设置有定位装置，连杆沿滑道滑动到连杆上的任一定位孔与所述限位孔位置重合时，通过所述定位装置进行定位。通过本实用新型专利技术提高了集装箱中转平台的定位精度。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于集装箱装卸
，具体涉及一种应用于集装箱装卸的中转平台上的导向定位装置。
技术介绍
双小车集装箱岸桥设有中转平台，中转平台是集装箱装卸中间转运平台，也是两小车交互平台。平台安装在下横梁的上方，在平台中部设有两个集装箱箱位，也称集装箱台座。为提高在中转平台放箱的效率，在集装箱台座的海侧和陆侧设有便于集装箱进入台座的导槽，每一台座可放置2(V、4(V ,45r集装箱或两个2(V集装箱。因台座左右方向集装箱长度不定，在台座左右侧没有导板。当往中转平台的台座放集装箱作业时，若集装箱偏载，吊具的一侧会先落台座，另一侧后落台座，会造成集装箱往后落地的一侧偏移。作业时风的影响也会造成集装箱的左右偏移。箱偏移量在10-100毫米不等，多的甚至超过200毫米。另一小车在中转平台取箱时，若集装箱左右偏差过大，会影响取箱效率。另一方面，若平台采用自动拆锁装置，就要求集装箱的放置位置偏差必须在20毫米以内。可见现有技术中集装箱在中转平台进行中转时不能对集装箱进行精确的定位，容易存在左右偏移现象，影响到取箱效率且不能满足集装箱自动拆锁精度的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题:本技术提出一种集装箱中转平台用导向定位装置，解决现有技术中存在的中转平台对集装箱定位精度低的问题，提高了定位精度。本技术的具体技术方案:—种集装箱中转平台用导向定位装置，所述集装箱台座上设置有滑道，其特征在于，所述导向定位装置设置有2套，对称设置在集装箱台座的两侧，所述导向定位装置包括用于引导集装箱滑入的导板，驱动导板沿集装箱台座一侧滑动的驱动装置和对导板进行定位的定位装置，所述驱动装置包括设置伸缩螺杆和连杆，所述伸缩螺杆与所述连杆固定连接，所述连杆与所述导板固定连接，所述连杆与所述滑道可滑动连接，所述连杆沿轴线方向上依次设置有多个定位孔，所述滑道上设置有一个限位孔，与所述限位孔位置对应处设置有所述定位装置，所述定位装置包括定位销和定位销螺杆，所述定位销螺杆与所述定位销连接，所述定位销垂直于所述限位孔设置，所述连杆沿所述滑道滑动到连杆上的任一定位孔与所述限位孔位置重合时，所述定位销穿插固定在所述限位孔和定位孔内。进一步的，还包括一控制装置，所述控制装置与所述伸缩螺杆和定位销螺杆电连接。进一步的，还包括一位置检测开关。进一步的，所述导向面与所述集装箱台座的上表面间具有夹角，所述导向面与所述集装箱台座顶面夹角为50-65度。进一步的，所述导板顶端距离所述集装箱台座顶面700-800mm。本技术的优点和积极效果:本技术提出一种集装箱中转平台用导向定位装置，设置有2套，对称设置在集装箱台座的左右两侧，包括有导板、驱动装置和定位装置，导板对集装箱装卸时起到导向作用，驱动装置用于驱动导板沿集装箱台座的一侧来回滑动，驱动装置包括有驱动螺杆和与导板固定连接的连杆，连杆沿轴线方向上设置有多个定位孔，与定位孔位置对应处的滑道上设置有限位孔，每个限位孔位置处均对应的设置有定位装置，定位装置包括有定位销和定位销螺杆，这样当导板在驱动螺杆的驱动作用下滑动到合适的位置后可以通过位于对应位置处的定位销插设到连杆上的定位孔和滑道上的限位孔内实现对导板的定位，可以通过位于不同位置的定位孔和限位孔来实现对不同尺寸的集装箱的定位，通过在集装箱台座左右两侧均对应设置导向定位装置的方式实现了对集装箱的精确定位。【附图说明】图1为本技术一种集装箱中转平台用导向定位装置的主视图；图2为图1的B处局部放大视图；图3为本技术一种集装箱中转平台用导向定位装置的俯视图；图4为图3的D处局部放大视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参照图1至图4，本实施例一种集装箱中转平台用导向定位装置，所述集装箱台座I上设置有滑道11，所述导向定位装置设置有2套，对称设置在集装箱台座I的两侧，所述导向定位装置包括用于引导集装箱滑入的导板2，驱动导板2沿集装箱台座I 一侧滑动的驱动装置3和对导板2进行定位的定位装置4，所述驱动装置3包括设置伸缩螺杆31和连杆32，所述伸缩螺杆31与所述连杆32固定连接，所述连杆32与所述导板2固定连接，所述连杆32与所述滑道11可滑动连接，所述连杆32沿轴线方向上依次设置有多个定位孔321，所述滑道11上设置有一个限位孔111，与所述限位孔111位置对应处设置有所述定位装置4，所述定位装置4包括定位销41和定位销螺杆42，所述定位销螺杆42与所述定位销41连接，所述定位销41垂直于所述限位孔111设置，所述连杆32沿所述滑道11滑动到连杆32上的任一定位孔321与所述限位孔111位置重合时，所述定位销41穿插固定在所述限位孔111和定位孔321内。具体的，本实施例中提出一种集装箱中转平台用的导向定位装置，针对现有集装箱台座I只对应的在海侧和陆侧前后两侧设置导槽5，导致集装箱在中转平台上进行装卸时容易产生左右偏移，集装箱定位精度低和取箱效率低的问题，对应的在集装箱台座I的左右两侧设置导向定位装置，由于集装箱左右两侧对应的为集装箱长度，集装箱长度为不确定长度，对应的设置的导向定位装置的导板2为可移动式的，可以满足长度变化的需求。具体的当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集装箱中转平台用导向定位装置，所述集装箱台座上设置有滑道，其特征在于，所述导向定位装置设置有2套，对称设置在集装箱台座的两侧，所述导向定位装置包括用于引导集装箱滑入的导板，驱动导板沿集装箱台座一侧滑动的驱动装置和对导板进行定位的定位装置，所述驱动装置包括设置伸缩螺杆和连杆，所述伸缩螺杆与所述连杆固定连接，所述连杆与所述导板固定连接，所述连杆与所述滑道可滑动连接，所述连杆沿轴线方向上依次设置有多个定位孔，所述滑道上设置有一个限位孔，与所述限位孔位置对应处设置有所述定位装置，所述定位装置包括定位销和定位销螺杆，所述定位销螺杆与所述定位销连接，所述定位销垂直于所述限位孔设置，所述连杆沿所述滑道滑动到连杆上的任一定位孔与所述限位孔位置重合时，所述定位销穿插固定在所述限位孔和定位孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张连钢，张卫，王延春，王培山，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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