【技术实现步骤摘要】
本技术属于集卡防撞保护，具体涉及一种集卡防撞装置。
技术介绍
1、集卡例如igv（intelligent guided vehicle，智能引导运输车）在全自动化无人码头行业中负责集装箱水平运输工作。igv运输作业过程中、安全装置是机械设备上使用的一种本质安全化附件，其作用是杜绝在机械正常工作期间发生人身、机械等事故。
2、一般会在集卡端部设置激光避障传感器，以实现避障功能，但是若在激光避障传感器失效或是避让不及时时，仍然会对集卡造成安全威胁。
技术实现思路
1、为了解决如上技术问题，本技术的实施例提供一种集卡防撞装置，为集卡提供最后一层安全防护，在集卡受到碰撞时，能够及时制动集卡并同时保护集卡不受损坏。
2、为了解决上述技术问题，本技术所提出如下技术方案予以解决：
3、本申请涉及一种集卡防撞装置，所述集卡防撞装置安装于所述集卡的前端和/或后端的车架上，且包括：
4、防撞梁，其位于所述车架的前端；
5、至少两个连接组件，所述连接组件包括：
6、安装座，其固定于所述车架上，且具有贯通部；
7、连接轴，其一端连接所述防撞梁，另一端穿过所述贯通部伸出，且滑动安装在所述安装座上；
8、弹性复位部，其置于所述贯通部内，用于在所述防撞梁撤除碰撞外力后驱动所述连接轴复位；
9、检测元件，其置于所述连接轴伸出所述贯通部的轴端面上；
10、位置开关传感器，其安装在所述车架上，所述位
11、在所述连接轴处于初始位置时，所述位置开关传感器与所述检测元件接触，使所述位置开关传感器触发闭合，在所述防撞梁受到所述碰撞外力后所述检测元件与所述位置开关传感器脱离接触，使所述位置开关传感器分断。
12、在本申请中，所述弹性复位部套设在所述连接轴伸入所述贯通部的部分上；所述连接轴上设有第一限位部；所述连接组件还包括：
13、第二限位部，其套设在所述连接轴伸出所述安装座的部分上，且与所述安装座远离所述防撞梁的后端连接，所述弹性复位部的一端抵靠所述第一限位部，另一端抵靠所述第二限位部。
14、在本申请中，在所述车架上分别对应两个连接组件开设有第一安装部和第二安装部；
15、一个连接组件中安装座固定至第一安装部；
16、另一个连接组件中安装座固定至第二安装部。
17、在本申请中，所述连接组件还包括：
18、压块，其设置于所述安装座靠近所述防撞梁的前端，且套设在所述连接轴上，在所述连接轴处于初始位置时，所述压块与所述第一限位部相抵。
19、在本申请中，所述连接组件还包括：
20、轴套，其套设在所述压块靠近所述防撞梁一侧的连接轴上；
21、支座，其设置在所述压块靠近所述防撞梁的前端，且所述支座挤压所述轴套并套设在所述连接轴上；
22、黄油嘴，其安装于所述支座上。
23、在本申请中，所述连接组件还包括：
24、加固座，其设置于所述第二限位部远离所述防撞梁的后端，且套设在所述连接轴上；
25、止挡块，其抵靠所述加固座设置在所述连接轴的所述轴端面上，所述检测元件设置在所述止挡块上。
26、在本申请中，所述连接组件还包括：
27、销轴座，其与所述连接轴的一端销轴连接，所述销轴座连接所述防撞梁。
28、在本申请中，所述位置开关传感器的作用总行程为120mm。
29、在本申请中，所述连接组件还包括：
30、安装支架，其安装在所述车架上，且其上安装所述位置开关传感器。
31、在本申请中，所述防撞梁的两端部朝向所述集卡的车架弯曲。
32、本申请涉及的集卡防撞装置，相比于现有技术具有如下优点和有益效果：
33、设计机械防撞梁，为集卡提供机械防护，在防撞梁受到碰撞外力时，连接轴在安装座内滑动且同时使弹性复位部被压缩以蓄积复位力，此时连接轴从初始位置滑动至使检测元件移动与位置开关传感器脱离接触，位置开关传感器分断，断开集卡的动力供应回路，使集卡停止，起到保护集卡的作用，且同时防撞梁替代集卡承受碰撞外力，保护集卡不受损坏；
34、在碰撞外力撤除后，由弹性复位部蓄积的复位力使连接轴反方向移动复位，使检测元件再次与位置开关传感器接触，使位置开关传感器触发闭合，接通动力供应回路，使集卡进入正常工作，该装置与集卡的动力供应回路连接以实时有效防护车辆安全，避免发生人身或设备事故。
35、结合附图阅读本专利技术的具体实施方式后，本专利技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种集卡防撞装置，其特征在于，所述集卡防撞装置安装于所述集卡的前端和/或后端的车架上，且包括：
2.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述弹性复位部套设在所述连接轴伸入所述贯通部的部分上；所述连接轴上设有第一限位部；所述连接组件还包括：
3.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，在所述车架上分别对应两个连接组件开设有第一安装部和第二安装部；
4.根据权利要求2所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述连接组件还包括：
5.根据权利要求4所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述连接组件还包括：
6.根据权利要求2所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述连接组件还包括：
7.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述连接组件还包括：
8.根据权利要求1所述集卡防撞装置，其特征在于，所述位置开关传感器的作用总行程为120mm。
9.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述连接组件还包括：
10.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述防撞梁的
...【技术特征摘要】
1.一种集卡防撞装置，其特征在于，所述集卡防撞装置安装于所述集卡的前端和/或后端的车架上，且包括：
2.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述弹性复位部套设在所述连接轴伸入所述贯通部的部分上；所述连接轴上设有第一限位部；所述连接组件还包括：
3.根据权利要求1所述的集卡防撞装置，其特征在于，在所述车架上分别对应两个连接组件开设有第一安装部和第二安装部；
4.根据权利要求2所述的集卡防撞装置，其特征在于，所述连接组件还包括：
5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泗文，艾明飞，于海，孙宝战，张琪，胡金菊，庄术洁，张鹏，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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