螺栓式三角架夹头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种螺栓式三角架夹头，属于修造船技术领域。它包括前板（1），所述前板（1）后侧中部设置有水平隔板（2），所述水平隔板（2）上下两侧分别设置有上支撑板（3）和下支撑板（4），所述上支撑板（3）与前板（1）之间设置有左右两块侧挡板（8），所述下支撑板（4）前侧设置有固定板（5），所述前板（1）前侧中间沿竖直方向设置有加强筋板（6），所述加强筋板（6）左右两侧设置有固定螺栓（7）。本实用新型专利技术一种螺栓式三角架夹头，它不会在甲板上产生大量的马脚及相应的补焊、打磨工作量，大大降低了工人的劳动强度，并且可以重复循环使用，节省了大量的材料，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种螺栓式三角架夹头，属于修造船

技术介绍
目前厂内39500T船吊梁三角架固定通常采用焊接式三角架夹头，此类工装需求量大，不可重复利用，基本每条船都要申请，生产成本太高，并且使用时会在甲板上产生大量的马脚及相应的补焊、打磨工作量，增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种螺栓式三角架夹头，它不会在甲板上产生大量的马脚及相应的补焊、打磨工作量，大大降低了工人的劳动强度，并且可以重复循环使用，节省了大量的材料，降低了生产成本。本技术的目的是这样实现的:一种螺栓式三角架夹头，它包括前板，所述前板后侧中部设置有水平隔板，所述水平隔板上下两侧分别设置有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板与前板之间设置有左右两块侧挡板，所述下支撑板前侧设置有固定板，所述前板前侧中间沿竖直方向设置有加强筋板，所述加强筋板左右两侧设置有固定螺栓。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术一种螺栓式三角架夹头，它不会在甲板上产生大量的马脚及相应的补焊、打磨工作量，大大降低了工人的劳动强度，并且可以重复循环使用，节省了大量的材料，降低了生产成本。【附图说明】图1为本技术一种螺栓式三角架夹头的结构示意图。图2为图1的俯视图。其中:前板I水平隔板2上支撑板3下支撑板4固定板5加强筋板6固定螺栓7侧挡板8。【具体实施方式】参见图1、图2，本技术一种螺栓式三角架夹头，它包括前板1，所述前板I后侧中部设置有水平隔板2，所述水平隔板2上下两侧分别设置有上支撑板3和下支撑板4，所述上支撑板3与前板I之间设置有左右两块侧挡板8，所述下支撑板4前侧设置有固定板5，所述前板I前侧中间沿竖直方向设置有加强筋板6，所述加强筋板6左右两侧设置有固定螺栓7。【主权项】1.一种螺栓式三角架夹头，其特征在于:它包括前板(1)，所述前板(I)后侧中部设置有水平隔板(2)，所述水平隔板(2)上下两侧分别设置有上支撑板(3)和下支撑板(4)，所述上支撑板(3)与前板(I)之间设置有左右两块侧挡板(8)，所述下支撑板(4)前侧设置有固定板(5)，所述前板(I)前侧中间沿竖直方向设置有加强筋板(6)，所述加强筋板(6)左右两侧设置有固定螺栓(7)。【专利摘要】本技术涉及一种螺栓式三角架夹头，属于修造船
它包括前板（1），所述前板（1）后侧中部设置有水平隔板（2），所述水平隔板（2）上下两侧分别设置有上支撑板（3）和下支撑板（4），所述上支撑板（3）与前板（1）之间设置有左右两块侧挡板（8），所述下支撑板（4）前侧设置有固定板（5），所述前板（1）前侧中间沿竖直方向设置有加强筋板（6），所述加强筋板（6）左右两侧设置有固定螺栓（7）。本技术一种螺栓式三角架夹头，它不会在甲板上产生大量的马脚及相应的补焊、打磨工作量，大大降低了工人的劳动强度，并且可以重复循环使用，节省了大量的材料，降低了生产成本。【IPC分类】B63B9/00【公开号】CN204750477【申请号】CN201520356649【专利技术人】秦健, 曾荮明, 袁伟东, 朱正鑫 【申请人】中船澄西船舶修造有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年5月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺栓式三角架夹头，其特征在于：它包括前板（1），所述前板（1）后侧中部设置有水平隔板（2），所述水平隔板（2）上下两侧分别设置有上支撑板（3）和下支撑板（4），所述上支撑板（3）与前板（1）之间设置有左右两块侧挡板（8），所述下支撑板（4）前侧设置有固定板（5），所述前板（1）前侧中间沿竖直方向设置有加强筋板（6），所述加强筋板（6）左右两侧设置有固定螺栓（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦健，曾荮明，袁伟东，朱正鑫，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32