【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种输电架线工程自动立杆车,属于电力工程
技术介绍
随着信息化时代的到来,地面通讯设施需要更加的完善。一些老旧的电路也需要整改,凡是线路改造就离不开电线杆的架设。因此工程上需要一种高度自动化的立杆设备——输电架线工程自动立杆车。全车采用工程车与卡车相结合的设计理念,可以做到自身携带大量线杆、定点钻孔、垂直立杆;不仅可以用于灾难抢修,在电力设施发展建设中有不可估量的作用;例如城镇线路改造,通讯网络的覆盖建设。由于环境的破坏,导致自然灾害频发,灾区电力通讯系统遭到不可抗力的破坏,需要及时抢修电力通讯系统,需要快速立杆。城乡电力系统、通讯系统的大面积改造。需要大量的立杆。但是传统的立杆方式多以人工为主,需要很多的劳动力且效率很低。为解决这个问题,我们设计了这辆线路改造全自动立杆工程车,减少了劳动力的使用,提高了工作效率,实现了电力通讯设施的快速抢修。全车采用工程车与卡车相结合的设计理念,可以做到自身携带大量线杆、定点钻孔、垂直立杆;不仅可以用于灾难抢修,在电力设施发展建设中有不可估量的作用;例如城镇线路改造,通讯网络的覆盖建设。工程应用前景广阔 ...
【技术保护点】
输电架线工程自动立杆车,其特征在于:包括车架(1)、操控室(2)、钻孔装置(3)、立杆装置(4)和拔杆装置(5),所述操控室(2)、钻孔装置(3)、立杆装置(4)和拨杆装置(5)均设置在车架(1)上,所述车架(1)上设置有千斤顶(6),所述操控室(2)包括驾驶室(7)和控制室(8),所述控制室(8)底部设置有滑道(9),所述钻孔装置(3)包括转动盘(10)和钻孔臂(11),所述立杆装置(4)包括行星轮(12)和机械臂(13),所述拔杆装置(5)包括拔杆电机(14)和储杆盒(15)。
【技术特征摘要】
1.输电架线工程自动立杆车,其特征在于:包括车架(1)、操控室(2)、钻孔装置(3)、立杆装置(4)和拔杆装置(5),所述操控室(2)、钻孔装置(3)、立杆装置(4)和拨杆装置(5)均设置在车架(1)上,所述车架(1)上设置有千斤顶(6),所述操控室(2)包括驾驶室(7)和控制室(8),所述控制室(8)底部设置有滑道(9),所述钻孔装置(3)包括转动盘(10)和钻孔臂(11),所述立杆装置(4)包括行星轮(12)和机械臂(13),所述拔杆装置(5)包括拔杆电机(14)和储杆盒(15)。2.根据权利要求1所述的输电架线工程自动立杆车,其特征在于:所述车架(1)上设置有驱动装置(16),所述驱动装置(16)包括柴油发电机组(17)、小型燃气轮机(18)、燃料电池(19)、水箱(20)和电动机(21),所述水箱(20)上设置有输水管道和回水管道,所述输水管道与柴油发电机组(17)连通,柴油发电机组(17)上的水蒸汽管道与小型燃气轮机(18)连通,回水管道与小型燃气轮机(18)连通,柴油发电机组(17)和小型燃气轮机(18)均与燃料电池(19)连接,燃料电池(19)与电动机(21)连接。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏家鹏,王耕,邹亮,朱轩义,周凯,张爽,王立洲,苏可心,
申请(专利权)人:辽宁工程技术大学,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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