【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及弹簧
，具体为一种新型减震弹簧。
技术介绍
目前，随着经济的发展和人们对低碳生活的需求，进而电车成为人们出行的首选交通工具，而在驾驶电车行驶中，常常会遇到一些平整度不好的路面，给驾驶者带来较大的不适感，为了降低这种不适感，进而生产者在电车中加入了减震弹簧。而现有技术的减震弹簧由于外径和金属体的直径一致，进而在受到振动时，减震弹簧的收缩量相同，进而在振动较小时，减震弹簧的收缩量较小，从而不能有效的提高使驾驶者的舒适感，进而现有技术的减震弹簧已经不能满足驾驶者的要求，然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、在受到较小振动时，减震弹簧也可以有较好收缩量，从而有效的提高驾驶者的舒适度、使用寿命长的减震弹簧。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型减震弹簧，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，结构简单，设计合理，能有效的减震。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种新型减震弹簧，包括固定杆、减震弹簧、上部弹性橡胶和下部弹性橡胶，所述固定杆的上端安装有上部减震弹簧固定架，所述上部减震弹簧固定架的下方安装有上...
【技术保护点】
一种新型减震弹簧，包括固定杆（1）、减震弹簧（4）、上部弹性橡胶（3）和下部弹性橡胶（5），其特征在于：所述固定杆（1）的上端安装有上部减震弹簧固定架（2），所述上部减震弹簧固定架（2）的下方安装有上部弹性橡胶（3），所述上部弹性橡胶（3）的下方安装有下部弹性橡胶（5），在所述下部弹性橡胶（5）的下方安装有下部减震弹簧固定架（6），所述上部减震弹簧固定架（2）与下部减震弹簧固定架（6）之间安装有减震弹簧（4），所述上部弹性橡胶（3）和下部弹性橡胶（5）安装在固定杆（1）上，所述上部弹性橡胶（3）与下部弹性橡胶（5）之间存在一段缓冲距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏新，
申请(专利权)人：无锡博辉金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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