【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机设计领域,具体涉及一种航空发动机二元喷管的设计。
技术介绍
二元喷管在航空发动机上具有广阔的应用前景,传统二元喷管根据流路型式的不同,可以分为二元收敛喷管和二元收扩喷管,根据是否可以实现矢量推进,又可以区分为常规二元喷管和二元矢量喷管,上述二元喷管受结构形式的限制,流路型式一般无法改变,仅能实现有限的功能,且很难满足发动机各种工况的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以实现多种流路状态切换、结构简单可靠的的二元喷管,并可以实现喷管的适量推进,以解决现有喷管流路型式单一,难以满足发动机各种工况的问题。本专利技术的技术方案是:提供一种二元喷管,包含有筒体1、收敛段2、调节片3、支架4及侧壁5,其特征在于:筒体I数量为I件,其进口为圆形,出口为方形,中间均匀过渡;收敛段2数量为2件,在喷管上下两侧对称设置,其前端紧固连接在筒体I上;调节片3数量为2件,在喷管上下两侧对称设置,其前端和收敛段2的后端铰接,每件调节片3上左右对称紧固连接有2件支架4 ;支架4上有滑轴,可在侧壁5上的滑槽A中滑动;侧壁5数量为2件,在喷管左右两侧 ...
【技术保护点】
一种二元喷管,包含有筒体(1)、收敛段(2)、调节片(3)、支架(4)及侧壁(5),其特征在于:筒体(1)数量为1件,其进口为圆形,出口为方形,中间均匀过渡;收敛段(2)数量为2件,在喷管上下两侧对称设置,其前端紧固连接在筒体(1)上;调节片(3)数量为2件,在喷管上下两侧对称设置,其前端和收敛段(2)的后端铰接,每件调节片(3)上左右对称紧固连接有2件支架(4);支架(4)上有滑轴,可在侧壁(5)上的滑槽A中滑动;侧壁(5)数量为2件,在喷管左右两侧对称设置,并紧固连接在筒体(1)上,其上有滑槽A,滑槽A为圆弧形,圆弧轴线和收敛段(2)与调节片(3)相铰接的轴线重合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宁怀松,叶留增,王殿磊,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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