【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金行业烧结台车结构
技术介绍
烧结台车是烧结机的重要组成部分，篦条依次排列在台车梁上或隔热套上，减少烧结矿通过篦条传给台车梁或隔热件上的热量，从而延长烧结台车的使用寿命。由于现行的台车本体与码头部位为浇铸的整体，一旦码头部位发生了断裂，就只能整体报废台车体，而且码头部位是容易出现断裂的部件，这就使得台车本体使用寿命短，也直接导致了生产成本居高不下。
技术实现思路
本技术目的是提出一种可有效降低冶金生产成本的三节体平面烧结机台车。本技术包括台车本体，特点是:台车本体由中间车体和对称地布置在中间车体两侧的码头组成，中间车体和各码头之间分别通过螺栓相互连接。在使用过程中，一旦出现码头部位断裂，就可以直接单独更换码头，不需要整体报废台车体，本技术可以有效地降低冶金生产成本，同时出减少因台车更换影响生产效率的现象。【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图。图2为图1的俯向示意图。【具体实施方式】如图1、2所示，本技术的台车本体由中间车体2和对称地布置在中间车体2两侧的码头I组成，中间车体2和各码头I之间分别通过高强度螺栓4，以及配合的垫圈5、高强度曙母6相互连接。图1中，3为中间梁。并且，在中间车体2和各码头I之间设有止口，可有效防止台车体下沉。【主权项】1.三节体平面烧结机台车，包括台车本体，其特征在于:台车本体由中间车体和对称地布置在中间车体两侧的码头组成，中间车体和各码头之间分别通过螺栓相互连接。【专利摘要】三节体平面烧结机台车，属于冶金行业烧结台车结构
台车本体由中间车体和对称地布置在中间车体两侧的码头组成，中间车体和各码...
【技术保护点】
三节体平面烧结机台车，包括台车本体，其特征在于：台车本体由中间车体和对称地布置在中间车体两侧的码头组成，中间车体和各码头之间分别通过螺栓相互连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建中，庄爱军，夏锡桂，
申请(专利权)人：江苏江成冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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