本实用新型专利技术属于冶金机械设备领域，公开了一种防止台车起拱装置，应用于烧结机台车，所述装置包括：一杠杆，所述杠杆的左端和所述杠杆的右端连接有配重块；悬挂组件，所述悬挂组件的第一端与所述杠杆的左端连接，且所述悬挂组件的第二端固定在外部结构梁上；支撑组件，所述支撑组件与所述杠杆的右端连接。本实用新型专利技术提供的装置解决了现有技术中烧结机台车起拱的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冶金机械设备领域，特别涉及一种防止台车起拱装置。
技术介绍
目前，国内外钢铁企业一般采用烧结机台车用于烧结生产，生产过程中，台车会沿轨道移动，但在回程时，台车过尾部弯道的运动中都存在着起拱的问题。现有技术中，通常采用压轨法，即在尾部弯道处开始，到下部轨道上增加一段压轨，与台车辊轮上表面接触，迫使回程时台车后轮不向上抬起。但实际上，随着压轨的磨损，起拱的幅度也逐渐增大，该方法并不能够较好地解决起拱问题。台车起拱，将对台车轨道和烧结机机架造成影响，大大增加了维护的工作量，严重时将导致脱轨现象，存在极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种防止台车起拱装置，解决现有技术中烧结机台车起拱的问题，从而避免对台车轨道和烧结机机架造成影响、台车脱轨带来的安全隐患。为解决上述技术问题，本技术提供了一种防止台车起拱装置，应用于烧结机台车，所述装置包括:一杠杆，所述杠杆的左端和所述杠杆的右端连接有配重块；悬挂组件，所述悬挂组件的第一端与所述杠杆的左端连接，且所述悬挂组件的第二端固定在外部结构梁上；支撑组件，所述支撑组件与所述杠杆的右端连接；其中，所述支撑组件固定支撑所述杠杆的右端，所述悬挂组件悬挂在所述杠杆的左端，在所述配重块的重力作用下，所述杠杆与所述烧结机台车的后轮保持接触，从而使所述烧结机台车的所述后轮不向上抬起。优选地，所述杠杆的底部设置有制动带，使所述杠杆与所述烧结机台车的辊轮之间产生的摩擦力。优选地，所述制动带由耐磨材料制成。优选地，所述悬挂组件包括:链环，所述链环的第一连接端与所述杠杆的左端连接，所述链环的第二连接端与支座连接，所述支座固定于外部结构梁上；卸扣，所述卸扣设置于所述链环的第一连接端和第二连接端处，以便于所述链环的拆卸与安装；其中，所述悬挂组件使所述杠杆位置相对固定，防止所述杠杆的左端对台车辊轮造成冲击。优选地，所述链环与所述杠杆呈30°的夹角。优选地，所述支撑组件包括:支架，所述支架的第一端与所述杠杆的右端为枢接连接，所述支架的第二端焊接于所述烧结机本体上；调整垫片，所述调整垫片设置于所述支架的上部，并且可以通过调整垫片使所述杠杆处于水平位置。优选地，所述杠杆的长度大于所述烧结机台车的前轮和所述后轮之间的距离，使所述杠杆位于所述辊轮上。与现有技术相比，本技术提供的一种防止台车起拱装置具有以下优点和有益效果:1、利用杠杆连接配重块，在配重块重力的作用下，使杠杆与烧结机台车辊轮始终保持紧密接触，从而使台车的后轮不向上抬起，从而达到防止台车起拱的技术效果。2、可通过添加或减少配重块数量，来控制对烧结机台车辊轮的压力。3、通过悬挂组件连接杠杆的左端，悬挂组件使杠杆位置相对固定，避免杠杆对下一辊轮造成过大的冲击。4、通过支撑组件连接杠杆的右端，并通过调整垫片保证杠杆处于水平状态，从而使杠杆对辊轮更好地施加压力。5.杠杆的长度大于烧结机台车辊轮的前轮与后轮之间的距离，使杠杆始终位于烧结机台车辊轮之上，并保证台车的平稳过渡。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图及附图标记作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种防止台车起拱装置的结构图；图2为本技术实施例提供的支撑组件的局部放大图。附图标记说明:1.支架2.杠杆3.调整垫片4.支座5.链环6.连接部件7.轴8.销9.配重块10.卸扣11.制动带【具体实施方式】本申请实施例通过提供一种防止台车起拱装置，解决了现有技术中烧结机台车起拱的问题，从而避免了对台车轨道和烧结机机架造成影响以及台车脱轨带来的安全隐患。为了更好地理解本申请的技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本技术实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。本技术实施例提供了一种防止台车起拱装置，应用于烧结机台车，该装置包括:一杠杆2，所述杠杆2的左端和所述杠杆2的右端连接有配重块9 ；悬挂组件，所述悬挂组件的第一端与所述杠杆2的左端连接，且所述悬挂组件的第二端固定在外部结构梁上；支撑组件，所述支撑组件与所述杠杆2的右端连接；其中，所述支撑组件固定支撑所述杠杆2的右端，所述悬挂组件悬挂在所述杠杆2的左端，在所述配重块9的重力作用下，所述杠杆2与所述烧结机台车的后轮始终保持紧密接触，对所述烧结台车的辊轮施加向下的压力，使所述烧结机台车的所述后轮不向上抬起，从而达到防止烧结机台车起拱的效果。为了实现对所述烧结台车的辊轮更好地制动，在杠杆2的底部设置有制动带11，使所述杠杆2与所述烧结机台车的辊轮之间产生有效的摩擦力。作为优选，所述制动带11由耐磨材料制成，以减少杠杆2与所述辊当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止台车起拱装置，应用于烧结机台车，其特征在于，所述装置包括：一杠杆，所述杠杆的左端和所述杠杆的右端连接有配重块；悬挂组件，所述悬挂组件的第一端与所述杠杆的左端连接，且所述悬挂组件的第二端固定在外部结构梁上；支撑组件，所述支撑组件与所述杠杆的右端连接；其中，所述支撑组件固定支撑所述杠杆的右端，所述悬挂组件悬挂在所述杠杆的左端，在所述配重块的重力作用下，所述杠杆与所述烧结机台车的后轮保持接触，从而使所述烧结机台车的所述后轮不向上抬起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文斌，贺南宁，赵宏森，段晓新，吴峰川，李明，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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