本实用新型专利技术公开了一种电动代步车，包括车身，车轮，控制板，电机，左右脚踏板和电池。所述车身上端设置有辅助使用者保持平衡的手柄。所述手柄与车身之间设置有调节装置，用于调节手柄的使用角度。本实用新型专利技术通过在代步车的上端设置手柄，解决了现阶段独轮代步车，上手困难，特别是重心不好把握的问题，通过在独轮车的前端和后端设置照明灯和转向灯，提高了代步车的行车安全。通过在车身上端延伸出一段支撑部，在使用过程中，特别是需要将独轮车从楼下拿到楼上时，不需要使用者手提，只需要拉住把手拖动车子向上移动，既省力又方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种代步工具，尤其是涉及一种电动代步车。
技术介绍
现阶段的代步车分为独轮和多轮两种类型，而独轮代步车对于初学者来说，上手困难，重心不好把握。传统的独轮车从楼下拿到楼上，需要手提着移动，使用上不方便。所以急需一种上手简单，使用方便的代步车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动代步车，解决现有代步车上手困难，使用不方便的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动代步车，包括车身，车轮，控制板，电机，左右脚踏板和电池。所述车身上端设置有辅助使用者保持平衡的手柄。为了使手柄握持角度适应不同身高的使用者，所述手柄与车身之间设置有调节装置，用于调节手柄的使用角度。进一步的，所述的调节装置包括设置在车身上的内齿轮盘和设置在手柄上的外齿轮盘，所述内齿轮盘和外齿轮盘之间相互啮合后通过螺钉拧紧。为了提高行车安全，所述手柄上还设置有制动按钮和转向灯按钮，所述的车身下端前部和后部还设置有转向灯。为了以使代步车重心位于车身下端，保持车身的平衡，所述车身下端设置有容置电池的空腔。为了方便使用者将代步车从地处拿到高处，所述的车身上端还延伸出一段支撑部，所述支撑部为弧形，弧形上端与调节装置固定连接。本技术的有益效果:通过在代步车的上端设置手柄，解决了现阶段独轮代步车，上手困难，特别是重心不好把握的问题。并且通过在电动代步车手柄上设置调节装置，使得把手可以适应不同使用者的握持习惯，提高电动代步车的舒适度。通过在手柄上有制动按钮和转向灯按钮，改变以往的代步车通过使用者前倾和后仰，来实现对代步车的控制。使用者只需通过手柄把握重心，按下手柄上的开关，就可以操作代步车，极大的缩短了初学者学习代步车的时间，并且更符合人们使用交通工具的驾驶习惯。通过在独轮车的前端和后端设置照明灯和转向灯，提高了代步车的行车安全。通过在车身上端延伸出一段支撑部，在使用过程中，特别是需要将独轮车从楼下拿到楼上时不需要使用者用手提，只需要拉住把手拖动车子向上移动，既省力又方便。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。【附图说明】图1为本技术电动代步车前车身部分立体视图。图2为本技术电动代步车后车身部分立体视图。图3为本技术调节装置部分爆炸视图。图4为本技术调节装置部分侧视图。图5为本技术电池部分视图。图6为本技术车身下端结构视图。图7为本技术电动代步车爬楼梯时的状态图。图8为本技术电动代步车上坡时的状态图。【具体实施方式】实施例，如图1至图8所示，一种电动代步车，包括车身1，车轮2，控制板3，电机4，左右脚踏板5和电池6，所述车身I上端设置有辅助使用者保持平衡的手柄7，所述手柄7与车身I之间设置有调节手柄7使用角度的调节装置8。所述的调节装置8包括设置在车身I上的内齿轮盘11和设置在手柄7上的外齿轮盘71，所述内齿轮盘11和外齿轮盘71之间相互啮合后通过螺钉拧紧。使用时，将内齿轮盘11和外齿轮盘71调节到合适的角度，然后通过螺钉拧紧内齿轮盘11和外齿轮盘71。使得手柄7可以适应不同使用者的握持习惯，提高电动代步车的舒适度。所述手柄7上还设置有制动按钮72和转向灯按钮73，改变以往的代步车通过使用者前倾和后仰，来实现对代步车的控制。使用者只需通过手柄7把握重心，按下手柄7上的开关，就可以操作代步车，极大的缩短了初学者学习代步车的时间，并且更符合人们使用交通工具的驾驶习惯。所述车身下端设置有容置电池6的空腔，以使代步车重心位于车身I下端，保持车身I的平衡。所述的车身I下端前部和后部还设置有转向灯9。通过设置转向灯9，能保证电动代步车低光照条件下行驶的安全性。所述的车身I上端还延伸出一段支撑部12，所述支撑部12为弧形，弧形上端与调节装置8固定连接。通过设置支撑部12，使得在使用过程中，特别是需要将独轮车从楼下拿到楼上或者爬坡的时候，不需要使用者用手提着上楼，只需要拉住手柄7拖动车子向上移动，既省力又方便。以上所述及图中所示的仅是本技术的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种电动代步车，包括车身(I)，车轮(2)，控制板(3)，电机(4)，左右脚踏板(5)和电池￠)，其特征在于:所述车身(I)上端设置有辅助使用者保持平衡的手柄(7)，所述手柄(7)与车身(I)之间设置有调节手柄(7)使用角度的调节装置(8)。2.如权利要求1所述的电动代步车，其特征在于:所述的调节装置(8)包括设置在车身⑴上的内齿轮盘(11)和设置在手柄(7)上的外齿轮盘(71)，所述内齿轮盘(11)和外齿轮盘(71)之间相互啮合后通过螺钉拧紧。3.如权利要求1所述的电动代步车，其特征在于:所述手柄(7)上还设置有制动按钮(72)和转向灯按钮(73) ο4.如权利要求1所述的电动代步车，其特征在于:所述车身下端设置有容置电池(6)的空腔，以使代步车重心位于车身(I)下端，保持车身(I)的平衡，所述的车身(I)下端前部和后部还设置有转向灯(9)。5.如权利要求1所述的电动代步车，其特征在于:所述的车身(I)上端还延伸出一段支撑部(12)，所述支撑部(12)为弧形，弧形上端与调节装置(8)固定连接。【专利摘要】本技术公开了一种电动代步车，包括车身，车轮，控制板，电机，左右脚踏板和电池。所述车身上端设置有辅助使用者保持平衡的手柄。所述手柄与车身之间设置有调节装置，用于调节手柄的使用角度。本技术通过在代步车的上端设置手柄，解决了现阶段独轮代步车，上手困难，特别是重心不好把握的问题，通过在独轮车的前端和后端设置照明灯和转向灯，提高了代步车的行车安全。通过在车身上端延伸出一段支撑部，在使用过程中，特别是需要将独轮车从楼下拿到楼上时，不需要使用者手提，只需要拉住把手拖动车子向上移动，既省力又方便。【IPC分类】B62K11/00【公开号】CN204736974【申请号】CN201520389470【专利技术人】左铁峰, 邱晴, 李永生, 王倩, 李梦柯, 邓慧娟 【申请人】黄山学院【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年6月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动代步车，包括车身(1)，车轮(2)，控制板(3)，电机(4)，左右脚踏板(5)和电池(6)，其特征在于：所述车身(1)上端设置有辅助使用者保持平衡的手柄(7)，所述手柄(7)与车身(1)之间设置有调节手柄(7)使用角度的调节装置(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：左铁峰，邱晴，李永生，王倩，李梦柯，邓慧娟，
申请(专利权)人：黄山学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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