【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机结构静力试验进气道密封技术，具体涉及一种改进型进气道密封堵盖。
技术介绍
在飞机进气道试验中，通常采用在进气道唇口和尾端设计生产一块前堵盖和后堵盖，然后再用密封胶将堵盖和进气道紧贴密封的方法实现进气道密封。但是，在实际操作中，因为工艺问题，通常在堵盖跟进气道接缝的外部密封较好，而接缝内部无法保证较好密封。一旦接缝内部出现微小孔隙造成漏气，经常在进气道充气加载之后，气体会通过密封胶内部微小孔隙冲破外部密封胶，从而造成漏气导致加载载荷达不到要求。同时，在进气道内部，有许多用于试验测量的应变片，如果出现关键不可缺少应变片损坏等问题的话，经常需要打开堵盖，重新更换应变片再重新密封，造成了试验周期的延长和二次密封效果差于第一次密封的后果。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种能够大幅提高密封效果，且方便应变片维护的进气道密封堵盖。本专利技术的技术方案是:一种进气道密封堵盖，其表面开设有堵盖开口，该堵盖开口周缘设置有密封螺纹孔，且堵盖开口上设置有对应的密封盖，密封盖与堵盖开口之间设置有密封垫圈，并通过密封螺栓将三者对应密封螺纹孔连接密封。所述密封盖上设置有测量线孔、充气孔、监测孔。堵盖与进气道唇口接触的内外两侧均设置有密封胶。本专利技术的技术效果是:I)可以实现进气道唇口和堵盖接缝内部刷胶密封，大幅提高密封效果；2)使应变片维护更加方便；3)开孔可以用于堵盖安装操作；4)加工工艺简单，更换简便，成本低廉。【附图说明】图1是本专利技术进气道密封堵盖的装配示意图；图2是密封垫圈的结构示意图；图3是密封盖的结构示意图；其中，1-堵盖、2-密...
【技术保护点】
一种进气道密封堵盖，其特征在于，表面开设有堵盖开口，该堵盖开口周缘设置有密封螺纹孔，且堵盖开口上设置有对应的密封盖，密封盖与堵盖开口之间设置有密封垫圈，并通过密封螺栓将三者对应密封螺纹孔连接密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵立名，张昭，邓文亮，谭彩旗，刘春艳，夏龙，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。