本实用新型专利技术公开了：防卡抽油泵，在油管内固定有柱塞，柱塞上套设有与之配合的泵筒，柱塞内设有T形流道， T形流道水平部的两端贯穿油管与套管的内部连通，出油孔通过出油阀与喷油孔A以及油管内部连通，进油孔通过进油阀与喷油孔B以及泵筒内部连通，在油管的底端通过丝母固定有沉砂筒。泵筒上行程中，油液由其T形流道水平部的两端进入，两股油液流体本身自带有一定的动能，通过在T形流道竖直部与水平部结合处的汇合，使得随油液一起运动的砂砾发生碰撞，降低其运行速度，在通过T形流道竖直部分进入到泵筒内的过程中，沉砂与油液之间形成速度差，在沉砂自身重力的作用下开始下沉，进而重新回到套管内，使得泵筒的泵效得到保证。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抽油泵，具体是指防卡抽油泵。
技术介绍
目前在油井开采过程中，广泛使用的有杆抽油泵，不论是管式泵还是杆式泵都是泵筒与油管连接固定，由柱塞随抽油杆在泵筒内进行往复运动进行抽油。在上述两种泵的柱塞在泵筒内而出油阀固定在柱塞上，进而使得出油阀受到泵筒内径的限制，其出油孔无法继续扩大，最终造成出液阻力增大，因此在当柱塞下行时会导致进油阀上端泵腔内的液体压力增大而增加油阀泄漏量，抽油杆弯曲损失柱塞有效行程造成泵效降低。并且在特殊油井，如含沙量大的油井抽油过程中，油液内会携带有大量的砂砾被泵送入抽油泵和油管中，影响原油的出油质量的同时，还容易造成卡泵现象，此时需要进行频繁的检泵工序，极大地影响了油井的正常生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供防卡抽油泵，在提高抽油泵泵效的同时，防止出现卡砂现象进而达到保护抽油泵的目的。本技术的目的通过下述技术方案实现:防卡抽油泵，包括油管，在所述油管内固定有柱塞，柱塞上套设有与之配合的泵筒，泵筒的顶端连接有抽油杆，所述柱塞内设有T形流道，且所述T形流道水平部的两端贯穿油管与套管的内部连通，所述泵筒上设有出油孔和喷油孔A，出油孔通过出油阀与喷油孔A以及油管内部连通，所述柱塞上设有喷油孔B和进油孔，进油孔通过进油阀与喷油孔B以及泵筒内部连通，在所述油管的底端通过丝母固定有沉砂筒；还包括倾斜设置的环形滤网，所述环形滤网固定在油管的下端内壁上，且在所述环形滤网的中部向上突出构成环形突起。本技术工作时，泵筒随抽油杆一起做往复运动，通过柱塞与泵筒之间产生的压强变化将套管内的油液泵送出，当上行程时抽油杆带动泵筒向上运动，受到泵筒上端液柱的载荷后出油阀关闭，泵筒内部的容积增大，且压力减小，套管内的油液进入到T形流道中，形成对进油阀的冲击，进油阀打开，油液顺利进入泵筒内；当下行程时抽油杆带动泵筒向下运动，受到液柱负载的进油阀关闭，泵筒内的容积减小，且压力增大，形成对出油阀的冲击，出油阀打开，泵筒内的油液被排到泵筒上端的油管中。通过泵筒本身不间歇地往复运动，防止大量套管内的沉砂进入到泵筒内，同时避免沉砂堆积在泵筒上端，而由泵筒进入到泵筒上端油管的砂砾则通过泵筒与油管之间的环空自由下沉至油管下端的沉砂筒中，进而减小了抽油杆的损伤，提尚了米油的效率；并且在柱塞设置有T形流道，而非通常采用的垂直流道，使得在泵筒上行程中，套管内的油液由其T形流道水平部的两端进入，且两股油液流体本身自带有一定的动能，通过在T形流道竖直部与水平部结合处的汇合，使得随油液一起运动的砂砾发生碰撞，降低其运行速度，并且在通过T形流道竖直部分进入到泵筒内的过程中，沉砂与油液之间形成速度差，且在沉砂自身重力的作用下开始下沉，进而重新回到套管内，由此大大减少进入泵筒内的沉砂量，使得泵筒的泵效得到保证；其中在泵筒下行程时，会带动泵筒与油管之间的环空区域发生油液的流层变动，即由泵筒中喷射出的油液上行，原泵筒上方靠近油管内壁部分的液柱下行，进而带动油管下方的油液产生絮流，絮流中各流层的流线会出现不同频率的摆动，而沉积在油管下方的砂砾容易沿油管壁上升进而增加泵筒上方油液中的含砂量，本技术在油管内壁的下端倾斜设置有环形滤网，且环形滤网的中部向上突出构成环形突起，使得环形滤网能够减缓在泵筒下行时柱塞所映射到油管内壁上区域的液柱发生絮流，倾斜的环形滤网以及环形突起可将不同流层不规则运动缓冲，而非阻挡反弹，使得最终移动至沉砂筒处的流层动能减小至最小，进而避免沉砂筒内的砂砾发生搅动，提高泵送油液的质量。进一步地，在所述油管的外壁上套设有筛管，所述筛管覆盖于T形流道水平部的两端，且所述筛管的横截面为波浪形，在筛管上端面的波峰与其下端面的波谷两点间设置筛孔。针对含砂量大的油井，在T形流道水平部的两端套设有筛管，筛管可将大直径的砂砾阻挡在油管外，避免T形流道中砂砾堆积过多而随油液进入到泵筒内；并且筛管的横截面为波浪形，使得筛管与套管内的油液接触面积增大，保证泵筒在上行程时足够的油液供给量，并且筛孔设置在筛管上端面的波峰与其下端面的波谷两点之间，因此大直径的砂砾在随油液运动时会更加容易地直接与筛管的非孔区域发生碰撞，产生撞击反弹后远离筛管，提高油液的通过量，避免筛孔堵塞现象的发生。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:1、本技术在柱塞设置有T形流道，而非通常采用的垂直流道，使得在泵筒上行程中，套管内的油液由其T形流道水平部的两端进入，且两股油液流体本身自带有一定的动能，通过在T形流道竖直部与水平部结合处的汇合，使得随油液一起运动的砂砾发生碰撞，降低其运行速度，并且在通过T形流道竖直部分进入到泵筒内的过程中，沉砂与油液之间形成速度差，且在沉砂自身重力的作用下开始下沉，进而重新回到套管内，由此大大减少进入泵筒内的沉砂量，使得泵筒的泵效得到保证；2、本技术的筛管的横截面为波浪形，使得筛管与套管内的油液接触面积增大，保证泵筒在上行程时足够的油液供给量，并且筛孔设置在筛管上端面的波峰与其下端面的波谷两点之间，因此大直径的砂砾在随油液运动时会更加容易地直接与筛管的非孔区域发生碰撞，产生撞击反弹后远离筛管，提高油液的通过量，避免筛孔堵塞现象的发生；3、本技术在油管内壁的下端安装多个环形滤网，环形滤网能够阻断在泵筒下行时柱塞所映射到油管内壁上区域的液柱发生絮流，进而避免沉砂筒内的砂砾发生搅动，提高泵送油液的质量。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中:图1为本技术所述的防卡抽油泵一个具体实施例的结构示意图；图2为本技术所述的防卡抽油泵中筛管一个具体实施例的展开截面图。附图中标记及相应的零部件名称:1、抽油杆，2、喷油孔A，3、出油阀，4、出油孔，5、泵筒，6、喷油孔B，7、进油阀，8、进油孔，9、柱塞，10、T形流道，11、筛管，12、环形滤网，13、丝母，14、沉砂筒，15、筛孔，16、油管，17、环形突起。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
防卡抽油泵，包括油管（16），在所述油管（16）内固定有柱塞（9），柱塞（9）上套设有与之配合的泵筒（5），泵筒（5）的顶端连接有抽油杆（1），其特征在于：所述柱塞（9）内设有T形流道（10），且所述T形流道（10）水平部的两端贯穿油管（16）与套管的内部连通，所述泵筒（5）上设有出油孔（4）和喷油孔A（2），出油孔（4）通过出油阀（3）与喷油孔A（2）以及油管（16）内部连通，所述柱塞（9）上设有喷油孔B（6）和进油孔（8），进油孔（8）通过进油阀（7）与喷油孔B（6）以及泵筒（5）内部连通，在所述油管（16）的底端通过丝母（13）固定有沉砂筒（14）；还包括倾斜设置的环形滤网（12），所述环形滤网（12）固定在油管（16）的下端内壁上，且在所述环形滤网（12）的中部向上突出构成环形突起（17）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兰明，
申请(专利权)人：重庆金宇恒科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。