一种车载充电转动座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载充电转动座，包括转动座本体、固定脚、连接块和接线脚，在连接块与转动座本体之间设有旋转机构，连接块可以实现360°旋转而不需要拆除整个充电转动座，从而保护了充电转动座内部结构不受损坏，保证充电质量，此外在接线脚中设置的定位凸片方便安装定位，凹口卡在电路板中使整个充电转动座稳定牢固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载备件领域，具体地说，本技术涉及一种车载充电转动座。
技术介绍
当前，电动汽车作为新能源开发的突出代表，已成为引领汽车行业新时代的重要发展方向。而电动汽车的充换电系统则起到了能量补给的作用，为电动汽车能连续地快速行使，不受充电时间约束提供了保障，是电动汽车重要的基础支撑系统。同时，电动汽车更换电池箱也是一项重要的环节，电池箱的快换和连接效果决定了电动汽车的高效性和便捷性，因此电动汽车的充电转动座也起到了关键的作用。充电转动座是用于连接电池箱、电动汽车与充电机的充电连接部件，目前，现有的充电转动座，其插头与插座的联接都是采用直接的硬性插联，就要对电池箱的制作精度有很高的要求，否则容易在插联的过程中产生碰撞而破坏连接端子，降低转动座的使用寿命，进而增加成本投入。此外，现有的电池箱还存在以下问题:1、体积庞大，连接端子粗，需占用较大的电池箱空间；2、绝缘效果不好，容易产生短路现象，带来很大的安全隐患；3、温升大，在电动汽车运行时端子升温大，容易出现安全问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安装简单且调整插座和插头之间位置的充电转动座。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种车载充电转动座，包括转动座本体、连接块和接线脚，所述连接块一端连接在转动座本体的一端，另一端垂直固定有接线脚，所述连接块与转动座本体连接处设有旋转机构，所述旋转机构由圆球和与圆球配合的凹槽构成，所述圆球固定在连接块的一端，凹槽固定在对应转动座本体的一端，转动座本体的内部设有金属接触片，转动座本体为筒状结构，其敞口的一端为筒口。优选的，所述筒口处设有矩形槽，矩形槽上设有矩形口，矩形口味矩形槽的1/2。优选的，所述圆球和凹槽为金属材料，圆球与凹槽的接触面设有多个金属滚珠，所述转动座本体的顶部设有包裹圆球的盖板，盖板在对应位置设有球形槽，盖板分为两个对称的分盖板，分盖板与转动座本体转动连接，分盖板的连接处设有固定连接结构优选的，所述接线脚中部呈中线对称设有定位凸片。优选的，所述定位凸片附近对应设有凹口。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术的充电转动座在转动座本体与连接块之间加入旋转机构，充电插头与转动座本体螺纹连接，在使用的过程中，转动座本体与连接块可以360°旋转，省时省力且不易造成内部结构损坏，筒口处设有矩形槽，矩形槽上设有矩形口，插头插入转动座后旋转，插头的边部有定位块，使得定位块固定在矩形槽内，此外在接线脚中设置的定位凸片方便安装定位，凹口卡在电路板中使整个充电转动座稳定牢固。【附图说明】下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术的结构示意图；图2为图1中的旋转机构的放大结构示意图；图3是筒口的结构示意图。其中，I —筒口、2—转动座本体、3—旋转机构、31—凹槽、32—圆球、4—连接块、5—接线脚、51—定位凸片、52—凹口、6—滚珠、7—分盖板、8—球形槽、9—金属接触片、10--矩形槽、11--矩形口。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1所示，本技术的车载充电转动座由转动座本体2、连接块4和接线脚5组成的，连接块4 一端连接在转动座本体2的一端，另一端垂直固定有接线脚5，在连接块4与转动座本体2之间设有旋转机构3。如图2所示，旋转机构3由凹槽31和圆球32组成，圆球32上设有与连接块4连接是连接杆，圆球32嵌入与圆球32配合的凹槽31中，凹槽31中注入润滑剂，通过简单的旋转机构3的设置使安装在转动座本体2内的充电插头可以通过旋转调整方向，转动座本体2的内部设有金属接触片9，转动座本体2的顶部设有内螺纹，充电插头通过筒口 I插入转动座本体2中。接线脚5垂直连接在连接块4的一端，在接线脚5中部设有定位凸片51和凹口 52，接线脚5焊接在电路板上，定位凸片51在焊接时起定位作用，凹口 52将接线脚5卡在电路板上保证焊接时不移动，提高焊接质量。如图2所示，圆球32和凹槽31为金属材料，圆球32与凹槽31的接触面设有多个金属滚珠6，所述转动座本体2的顶部设有包裹圆球32的盖板，盖板在对应位置设有球形槽8，盖板分为两个对称的分盖板7，分盖板7与转动座本体2转动连接，分盖板7的连接处设有固定连接结构，使得转动座本体2相对于连接块4转动时，整个电路依然保持电路的畅通。如图3所示，转动座本体为筒状结构，其敞口的一端为筒口 1，筒口 I处设有矩形槽10，矩形槽10上设有矩形口 11，矩形口 11为矩形槽10的1/2，插头插入转动座后旋转，插头的边部有定位块，使得定位块固定在矩形槽10内，防止插头脱落。本技术的充电转动座在转动座本体与连接块之间加入旋转机构，充电插头与转动座本体螺纹连接，在使用的过程中，转动座本体与连接块可以360°旋转，省时省力且不易造成内部结构损坏，此外在接线脚中设置的定位凸片方便安装定位，凹口卡在电路板中使整个充电转动座稳定牢固。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车载充电转动座，包括转动座本体、连接块和接线脚，所述连接块一端连接在转动座本体的一端，另一端垂直固定有接线脚，其特征在于:所述连接块与转动座本体连接处设有旋转机构，所述旋转机构由圆球和与圆球配合的凹槽构成，所述圆球固定在连接块的一端，凹槽固定在对应转动座本体的一端，转动座本体的内部设有金属接触片，转动座本体为筒状结构，其敞口的一端为筒口。2.根据权利要求1所述的车载充电转动座，其特征在于:所述筒口处设有矩形槽，矩形槽上设有矩形口，矩形口味矩形槽的1/2。3.根据权利要求1所述的车载充电转动座，其特征在于:所述圆球和凹槽为金属材料，圆球与凹槽的接触面设有多个金属滚珠，所述转动座本体的顶部设有包裹圆球的盖板，盖板在对应位置设有球形槽，盖板分为两个对称的分盖板，分盖板与转动座本体转动连接，分盖板的连接处设有固定连接结构。4.根据权利要求1所述的车载充电转动座，其特征在于:所述接线脚中部呈中线对称设有定位凸片。5.根据权利要求4所述的车载充电转动座，其特征在于:所述定位凸片附近对应设有凹口。【专利摘要】本技术公开了一种车载充电转动座，包括转动座本体、固定脚、连接块和接线脚，在连接块与转动座本体之间设有旋转机构，连接块可以实现360°旋转而不需要拆除整个充电转动座，从而保护了充电转动座内部结构不受损坏，保证充电质量，此外在接线脚中设置的定位凸片方便安装定位，凹口卡在电路板中使整个充电转动座稳定牢固。【IPC分类】H01R13/514, H01R13/62, H01R13/639【公开号】CN204680811【申请号】CN201520325684【专利技术人】丁军, 季建国 【申请人】泰州市建业车件制造有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电转动座，包括转动座本体、连接块和接线脚，所述连接块一端连接在转动座本体的一端，另一端垂直固定有接线脚，其特征在于：所述连接块与转动座本体连接处设有旋转机构，所述旋转机构由圆球和与圆球配合的凹槽构成，所述圆球固定在连接块的一端，凹槽固定在对应转动座本体的一端，转动座本体的内部设有金属接触片，转动座本体为筒状结构，其敞口的一端为筒口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁军，季建国，
申请(专利权)人：泰州市建业车件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32