本实用新型专利技术公开了一种多功能摩托车座架，包括座凳、座凳架、座箱、调位管和薄膜，所述座凳设于座凳架上，座凳架两侧设有杆件Ⅰ和杆件Ⅱ，薄膜分别与杆件Ⅰ、杆件Ⅱ和座凳架固定连接，杆件Ⅰ、杆件Ⅱ和座凳架转动连接在一起，所述座箱设于座凳架底部，所述座箱底部两侧设有调位管，座凳前面部分的内部两侧分别设有第一滑槽，座凳后面部分与座凳前面部分通过第一滑槽滑动连接在一起，所述座凳架上面两侧分别设有第二滑槽，所述座凳前面部分和座凳架通过第二滑槽滑动连接在一起。杆件1、杆件2可以转动使薄膜绷紧，可以实现车棚的功能，所述座登后面部分向左滑动时，方便在工具箱里放取东西，当将所述座登前面部分向右滑动时，可以向油箱中注油。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车件领域，具体涉及一种多功能摩托车座架。
技术介绍
近年来，摩托车的市场销量快速增长，备受市场青睐，市场发展迅速，各大企业都在力求从人性化和安全性高、使用性能好、使用寿命长等角度进行创新和突破，目前市场上销售的摩托车分为大、中、小型，这些摩托车虽然适合不同身高的人得需求，但是对于家庭条件不好的而老少都需要摩托车的家庭来说，一辆可以调节坐凳高低的摩托车就成了他们迫不及待想要得到的产品，专利号为88210781所述技术摩托车座架，虽然该装置当面架折下时可作为货架使用，当面架张开时即可作为乘车者的扶手，又可在平路行驶时作为靠背使用，但是该装置不能够调整摩托车座凳的高低，不能在雨天方便地行驶，不能在烈日下行驶时防紫外线，缺乏人性化和使用普遍性的特点，所以对摩托车座架的创新与突破适应了广大消费者的心理需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能摩托车座架，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种多功能摩托车座架，包括座凳、座凳架、座箱、调位管和薄膜，所述座凳设于座凳架上，所述座凳架两侧设有杆件I和杆件II，所述薄膜分别与杆件1、杆件II和座凳架固定连接，所述杆件1、杆件II和座凳架转动连接在一起，所述座箱设于座凳架底部，所述座箱底部两侧设有调位管，所述座凳前面部分的内部两侧分别设有第一滑槽，所述座凳后面部分与座凳前面部分通过第一滑槽滑动连接在一起，所述座凳架上面两侧分别设有第二滑槽，所述座凳前面部分和座凳架通过第二滑槽滑动连接在一起。优选的，所述座箱内部设有油箱和工具箱，所述油箱位于工具箱前部。优选的，所述杆件I和杆件II是用不锈钢材料制成的，而且所述杆件I和杆件II长度相等，所述薄膜具体为油纸薄膜或太阳薄膜。优选的，所述调位管下面连接有轴承。优选的，所述座凳后面部分的底部与所述座凳架后面部分的上面等高。本技术的优点在于:当在雨天或者烈日下出行时，将所述的杆件1、杆件II转动使薄膜绷紧并且人工将杆件I与座凳架固定在一起，可以实现车棚的功能，不仅能够防风雨，而且能够防紫外线，当不用实现车棚功能时，转动杆件I和杆件II使杆件1、杆件II和座凳架共线，所述杆件I和杆件II是不锈钢制成，可以防止生锈，延长杆件组的使用寿命；所述座凳后面部分通过座凳前面部分内部两侧的滑槽和座凳架上面两侧的滑槽向左滑动时，方便在工具箱里放取东西，当将所述座凳前面部分通过所述座凳架上面两侧滑槽向右滑动时，可以向油箱中注油；所述调位管可以调节座架的高低，方便不同身高的人使用摩托车；所述轴承可以与摩托车后轮轴连接，实现整个座架的定位功能。【附图说明】图1为本技术所述的种多功能摩托车座架的结构示意图。图2为本技术所述的种多功能摩托车座架的府视图。图3为本技术所述的种多功能摩托车座架的左视图。其中:1_杆件I，2-杆件II，3—薄膜，4一座凳，5—座凳架，6—油箱，7—工具箱，8—座箱，9一调位管，10—轴承，11-第一滑槽，12-第二滑槽。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。如图1、图2和图3所示，一种多功能摩托车座架，包括座凳、座凳架、座箱、调位管和薄膜，所述座凳设于座凳架上，所述座凳架5两侧设有杆件I I和杆件II 2，所述薄膜分别与杆件I 1、杆件II 2和座凳架5固定连接，所述杆件I 1、杆件II 2和座凳架5转动连接在一起，所述座箱8设于座凳架5底部，所述座箱8底部两侧设有调位管9，所述座凳4前面部分的内部两侧分别设有第一滑槽11，所述座凳4后面部分与座凳4前面部分通过第一滑槽11滑动连接在一起，所述座凳架5上面两侧分别设有第二滑槽12，所述座凳4前面部分和座凳架5通过第二滑槽12滑动连接在一起。该种多功能摩托车座架，当在雨天或者烈日下出行时，将所述的杆件I 1、杆件II 2转动使薄膜3绷紧并且人工将杆件I I与座凳架5固定在一起，可以实现车棚的功能，不仅能够防风雨，而且能够防紫外线，当不用实现车棚功能时，转动杆件I I和杆件II 2使杆件I 1、杆件II 2和座凳架5共线，所述杆件I 1，杆件II 2是不锈钢制成，可以防止生锈，延长杆件组的使用寿命；所述座凳4后面部分通第一滑槽11和第二滑槽12左滑动时，方便在工具箱7里放取东西，当将所述座凳4前面部分通过第二滑槽12向右滑动时，可以向油箱6中注油；所述调位管9可以调节座架的高低，方便不同身高的人使用摩托车；所述轴承10可以与摩托车后轮轴连接，实现整个座架的定位功會K。值得注意的是，所述座凳4后面部分通过第一滑槽11和第二滑槽12向左滑动时，方便在工具箱7里放取东西，当将所述座凳4前面部分通过第二滑槽12向右滑动时，可以向油箱6中注油。在本实施例中，所述杆件I和杆件II是不锈钢制成，可以防止生锈，延长杆件组的使用寿命，所述薄膜3可以是油纸薄膜或太阳薄膜，可以实现车棚的功能，不仅能够防风雨，而且能够防紫外线。在本实施例中，所述调位管9下面连接有轴承10，所述轴承10可以与摩托车后轮轴连接，实现整个座架的定位功能。此外，所述座凳4后面部分在座凳架5后面部分滑槽中滑动时，座凳既可以承受较大的压力，而且可以实现座凳的平稳定位功能。基于上述，该种多功能摩托车座架，当在雨天或者烈日下出行时，将所述的杆件1、杆件II转动使薄膜3绷紧并且人工将杆件I与座凳架5固定在一起，可以实现车棚的功能，不仅能够防风雨，而且能够防紫外线，当不用实现车棚功能时，转动杆件I和杆件II使杆件1、杆件II和座凳架5共线，所述杆件I，杆件II是不锈钢制成，可以防止生锈，延长杆件组的使用寿命；所述座凳4后面部分通过第一滑槽11和第二滑槽12向左滑动时，方便在工具箱7里放取东西，当将所述座凳4前面部分通过第二滑槽12向右滑动时，可以向油箱6中注油。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含ο【主权项】1.一种多功能摩托车座架，包括座凳、座凳架、座箱、调位管和薄膜，其特征在于:所述座凳设于座凳架上，所述座凳架两侧设有杆件I和杆件II，所述薄膜分别与杆件1、杆件II和座凳架固定连接，所述杆件1、杆件II和座凳架转动连接在一起，所述座箱设于座凳架底部，所述座箱底部两侧设有调位管，所述座凳前面部分的内部两侧分别设有第一滑槽，所述座凳后面部分与座凳前面部分通过第一滑槽滑动连接在一起，所述座凳架上面两侧分别设有第二滑槽，所述座凳前面部分和座凳架通过第二滑槽滑动连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车座架，其特征在于:所述座箱内部设有油箱和工具箱，所述油箱位于工具箱前部。3.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车座架，其特征在于:所述杆件I和杆件II是用不锈钢材料制成的，而且所述杆件I和杆件II长度相等，所述薄膜具体为油纸薄膜或太阳薄膜。4.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车座架，其特征在于:所述调位管底部连接有轴承。5.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车座架，其特征在于:所述座凳本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能摩托车座架，包括座凳、座凳架、座箱、调位管和薄膜，其特征在于：所述座凳设于座凳架上，所述座凳架两侧设有杆件Ⅰ和杆件Ⅱ，所述薄膜分别与杆件Ⅰ、杆件Ⅱ和座凳架固定连接，所述杆件Ⅰ、杆件Ⅱ和座凳架转动连接在一起，所述座箱设于座凳架底部，所述座箱底部两侧设有调位管，所述座凳前面部分的内部两侧分别设有第一滑槽，所述座凳后面部分与座凳前面部分通过第一滑槽滑动连接在一起，所述座凳架上面两侧分别设有第二滑槽，所述座凳前面部分和座凳架通过第二滑槽滑动连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁军，季建国，
申请(专利权)人：泰州市建业车件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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