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一种汽车多功能顶架制造技术

技术编号:15345052 阅读:132 留言:0更新日期:2017-05-17 00:55
一种汽车多功能顶架,包括设置在车顶的遮阳机构和储物机构,所述遮阳机构包括设置在车顶前部两侧的滑轨,滑轨上安装有遮阳滑板,遮阳滑板一端依次与连杆、曲柄铰接,曲柄通过液压缸的活塞杆带动;所述储物机构设置在车顶后部,包括由相互铰接的顶板、左右的侧板及后板构成可拆卸周板,可拆卸周板前部通过前端的遮阳滑板进行封闭。本实用新型专利技术提供的一种汽车多功能顶架,通过设置遮阳机构和储物机构,能遮阳挡雨,为司机提供舒适的环境,同时方便多人出行的东西存放。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多功能顶架
本技术涉及汽车附属部件,尤其是一种汽车多功能顶架。
技术介绍
汽车在出行的过程中,会遇到各种各样的天气。当碰到高温炎热的天气时,汽车会处于强烈阳光的暴晒中。这时,位于汽车前排的司机和乘客直接就会受到烈日的炙烤。虽然有前窗玻璃的阻挡,但还是会很热。当碰到下雨的天气时,尤其是下大雨的时候,虽然有前窗玻璃的扫刷来回不停的清理玻璃上的雨水,但是清理的效果并不是很理想。另外,当出行人员行车旅游时,由于行李较多,不方便携带。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车多功能顶架,能遮阳挡雨,为司机提供舒适的环境,同时方便多人出行的东西存放。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种汽车多功能顶架,包括设置在车顶的遮阳机构和储物机构,所述遮阳机构包括设置在车顶前部两侧的滑轨,滑轨上安装有遮阳滑板,遮阳滑板一端依次与连杆、曲柄铰接,曲柄通过液压缸的活塞杆带动;所述储物机构设置在车顶后部,包括由相互铰接的顶板、左右的侧板及后板构成可拆卸周板,可拆卸周板前部通过前端的遮阳滑板进行封闭。所述滑轨包括位于遮阳滑板底部的滚排,滚排外侧竖直设有定位板。所述遮阳滑板包括水平遮阳板和后端的竖直挡板。所述顶板下端面两侧设有竖直限位块。所述左右的侧板下端设有在车顶的卡槽内、并通过螺栓锁紧。本技术一种汽车多功能顶架,通过设置由连杆、曲柄及遮阳滑板构成的曲柄滑块机构运动,从而使实现遮挡,避免阳光照射或雨淋后模糊,同时也方便撤回,结构简单,容易操作;通过设置储物机构,可方便放置更多的东西,旅游或其他出行非常方便。由于储物机构结构可拆卸,当不需要使用或需要更换时十分方便拆卸。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的示意图。图2为本技术中可拆卸周板安装时的示意图。图3为本技术中可拆卸周板平放时的示意图。图中:滑轨1,遮阳滑板2,连杆3,曲柄4,液压缸5,顶板6,侧板7,后板8,滚排9,定位板10,水平遮阳板11,竖直挡板12,竖直限位块13,卡槽14,螺栓15。具体实施方式如图1-2所示,一种汽车多功能顶架,包括设置在车顶的遮阳机构和储物机构,所述遮阳机构包括设置在车顶前部两侧的滑轨1,滑轨1包括位于遮阳滑板2底部的滚排9,滚排9是多个并排安装在槽内的滚筒,在遮阳滑板运动过程中可最大限度的减小摩擦阻力,提高灵活性,降低能耗,所述滚排9外侧竖直设有定位板10,由此保证遮阳滑板沿直线滑出。滑轨1上安装有遮阳滑板2,遮阳滑板2一端依次与连杆3、曲柄4铰接,曲柄4通过液压缸5的活塞杆带动。当碰到高温炎热或下雨天气时,汽车的驾驶员可以打开液压系统的伸出控制阀,液压缸带动以连杆3、曲柄4及遮阳滑板构成的曲柄滑块机构运动,从而使实现遮挡,当需要撤回遮阳滑板,只需要启动缩回控制阀,使油液通过另一通道进入液压缸,从而最终按原轨迹缩回即可。所述储物机构设置在车顶后部,包括由相互铰接的顶板6、左右的侧板7及后板8构成可拆卸周板,在安装时,通过将顶板6、左右的侧板7及后板8放置成门型方框结构,由于顶板6下端面两侧设有竖直限位块13,可保持左右的侧板垂直稳定,方框结构下端设有在车顶的卡槽14内、并通过螺栓15锁紧。而门型方框结构前端为未封闭状态,方框结构前部通过前端的遮阳滑板2进行封闭。所述遮阳滑板2包括水平遮阳板11和后端的竖直挡板12。水平遮阳板11用于遮阳遮雨,竖直挡板12缩回后对储物机构前端进行局部封闭,放置里面的货物掉出。另外,在车窗两边安装有卷帘式窗帘,用时放下,不用时收回。本文档来自技高网...
一种汽车多功能顶架

【技术保护点】
一种汽车多功能顶架,其特征在于:包括设置在车顶的遮阳机构和储物机构,所述遮阳机构包括设置在车顶前部两侧的滑轨(1),滑轨(1)上安装有遮阳滑板(2),遮阳滑板(2)一端依次与连杆(3)、曲柄(4)铰接,曲柄(4)通过液压缸(5)的活塞杆带动;所述储物机构设置在车顶后部,包括由相互铰接的顶板(6)、左右的侧板(7)及后板(8)构成可拆卸周板,可拆卸周板前部通过前端的遮阳滑板(2)进行封闭。

【技术特征摘要】
1.一种汽车多功能顶架,其特征在于:包括设置在车顶的遮阳机构和储物机构,所述遮阳机构包括设置在车顶前部两侧的滑轨(1),滑轨(1)上安装有遮阳滑板(2),遮阳滑板(2)一端依次与连杆(3)、曲柄(4)铰接,曲柄(4)通过液压缸(5)的活塞杆带动;所述储物机构设置在车顶后部,包括由相互铰接的顶板(6)、左右的侧板(7)及后板(8)构成可拆卸周板,可拆卸周板前部通过前端的遮阳滑板(2)进行封闭。2.根据权利要求1所述的一种汽车多功能顶架,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨贞平
申请(专利权)人:杨贞平
类型:新型
国别省市:湖北,42

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