翅片模加工的斜楔自动调整系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及翅片模的加工
，具体涉及翅片模的拉伸、翻边调整系统。
技术介绍
现有技术中，国内的翅片模拉伸、翻边参数均为人工手动调整，如棘轮斜楔结构中斜楔的高度调整，其效率低下，且对调整人员的技能要求偏高。
技术实现思路
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，其将翅片模拉伸、翻边参数调整方式由人工手动调整变换为机器自动调整，以提高调整效率，降低操作人员技能要求具有的特点。为了解决上述问题，本专利技术采用如下方案：一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，斜楔与棘轮连接，棘轮的两侧分别安装有第一拨杆及第二拨杆，第一拨杆分别由第一液压缸驱动，第二拨杆由第二液压缸驱动；第一液压缸通过第一二位四通电磁阀与液压泵的输出端连接，第二液压缸通过第二二位四通电磁阀与液压泵的输出端连接；所述液压泵的输入端连接油箱，油箱与液压泵的输出端之间安装有溢流阀。本专利技术的技术效果在于：本专利技术采用自动调整方式，设定好数据后实现设备自动调整，到位自动停止，其调整效率高；由于调整过程只需输入目标数据，从而降低了调整人员的技能要求。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的控制原理框图。图中：1、棘轮；2、第一拨杆；3、第二拨杆；4、第一液压缸；5、第二液压缸；6、第一二位四通电磁阀；7、液压泵；8、第二二位四通电磁阀；9、油箱；10、溢流阀；11、斜楔；...
【技术保护点】
一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，斜楔(11)与棘轮(1)连接，其特征在于：棘轮(1)的两侧分别安装有第一拨杆(2)及第二拨杆(3)，第一拨杆(2)分别由第一液压缸(4)驱动，第二拨杆(3)由第二液压缸(5)驱动；第一液压缸(4)通过第一二位四通电磁阀(6)与液压泵(7)的输出端连接，第二液压缸(5)通过第二二位四通电磁阀(8)与液压泵(7)的输出端连接，第一二位四通电磁阀(6)及第二二位四通电磁阀(8)分别与控制单元(12)连接；所述液压泵(7)的输入端连接油箱(9)，油箱(9)与液压泵(7)的输出端之间安装有溢流阀(10)。
【技术特征摘要】
1.一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，斜楔(11)与棘轮(1)连接，其特征在于：
棘轮(1)的两侧分别安装有第一拨杆(2)及第二拨杆(3)，第一拨杆(2)分别由第一液
压缸(4)驱动，第二拨杆(3)由第二液压缸(5)驱动；第一液压缸(4)通过第一二位四
通电磁阀(6)与液压泵(...
【专利技术属性】
技术研发人员：生新科，徐长胜，邵宏，袁卫占，
申请(专利权)人：无锡微研有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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