本实用新型专利技术涉及一种转炉出钢用挡渣装置，包括塞头(4)、水平液压缸/气缸(5)、固定件(7)、大旋转支座(8)、提升液压缸/气缸(10)和小旋转支座(11)。可有效地实现防止转炉出钢前期炉渣和后期炉渣流出炉内进入钢包里，大幅度提高挡渣效果，提高钢水质量，明显降低生产成本。所述装置的塞头可以反复使用，并采用普通耐火材料制成，因此生产成本低；设备简单小巧，能够安装在转炉出钢口侧面，不受转炉大小的限制，可适用于大中小不同炉型的转炉。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转炉炼钢
，尤其涉及一种转炉出钢用挡渣装置。
技术介绍
转炉在吹炼过程中会产生大量的炉渣，炉渣中含量有氧化铁、氧化磷等，因此在出钢时要求尽可能减少炉渣带入钢包中，否则会影响钢水合金化时金属的收得率和钢水质量。因此，转炉出钢挡渣是炼钢过程中十分重要环节。在转炉出钢挡渣技术和装备方面目前主要采用的有:挡渣球挡渣，在出钢结束前向炉内投入挡渣球，该方法方法简单，但是挡渣效果很差，只能挡部分后期炉渣；挡渣锥挡渣，在出钢结束前通过向炉内出钢口处插入挡渣锥挡渣，该方法特点是插入位置精准，后期挡渣效果很好，但是没有前期挡渣的功能；滑板挡渣，该方法是采用在转炉出钢口外侧安装滑动套板机构，可以实现挡出钢前期和后期的炉渣，但是由于成本和操作机构可靠性的问题，大多用于在出钢后期炉渣快出来时推动滑板挡住从出钢口出来的钢渣，该方法特点是挡渣效果很好，但是对于中小转炉运行成本很高，更换很不方便；气动挡渣，该方法是在转炉出钢口外侧安装可转动的高速喷嘴，在转炉出钢快完毕时转动机构使喷嘴对准出钢口，喷吹高速气体将钢渣堵在出钢口内实现挡渣操作，该方法特点是操作方便，使用次数长，不用频繁更换。缺点是只能挡后期炉渣，高速气体的冲击会在一定程度上降低出钢口寿命。
技术实现思路
鉴于上述的分析，本技术旨在提供一种转炉出钢用挡渣装置，用以解决现有技术一般仅用于转炉后期的挡渣，成本高、可靠性差、挡渣效果差，钢水质量和收得率低等冋题。本技术的目的主要是通过以下技术方案实现的:一种转炉出钢用挡渣装置，包括塞头(4)、水平液压缸/气缸(5)、固定件(7)、大旋转支座(8)、提升液压缸/气缸(10)和小旋转支座(11)，其特征在于，塞头(4)用于堵住转炉⑴的出钢口(2)，通过固定件(7)连接在水平液压缸/气缸(5)推杆上；水平液压缸/气缸(5)的底部与大旋转支座(8)连接，大旋转支座(8)固定在转炉(I)炉壳上；提升液压缸/气缸(10)安装在水平液压缸/气缸(5)下部，直接与水平液压缸/气缸(5)连接，提升液压缸/气缸(10)的底部与小旋转支座(11)连接，小旋转支座(11)固定在转炉(I)的炉壳上。塞头⑷与固定件(7)之间通过螺扣等方式连接。水平液压缸/气缸(5)延伸其推杆可将塞头(4)送到出钢口⑵上方，收缩其推杆可收回塞头(4)。提升液压缸/气缸(10)的推杆收缩和推出，拉和推水平液压缸/气缸(5)，将塞头(4)堵住或离开出钢口(2)。出钢口(2)与提升液压缸/气缸(10)和水平液压缸/气缸之间垂直安置有防喷溅板(9)，防喷溅板(9)中部设置有豁口，方便水平液压缸/气缸(5)的推杆伸缩和升降。在转炉(I)出钢前，带有塞头(4)的水平液压缸/气缸(5)推杆伸出达到出钢口(2)位置上方，提升液压缸/气缸(10)的推杆收缩，塞头⑷盖在出钢口(2)的孔内；出钢前期，塞头(4) 一直将出钢口(2)堵塞住；当转炉倾斜到转炉(I)的渣液面高出出钢口(2)一定高度后，提升液压缸/气缸(10)的推杆伸出，抬起塞头(4)，水平液压缸/气缸(5)推杆收缩回到等待位置；转炉出钢后期，炉渣开始流出时，水平液压缸/气缸(5)推杆伸出达到出钢口⑵位置上方，提升液压缸/气缸(10)的推杆收缩，塞头⑷盖在出钢口⑵的孔内，防止钢渣流出，随着转炉(I)旋转，挡渣塞头(4) 一直堵在出钢口(2)上；随着转炉(I)旋转摇正或旋转摇到钢渣不能流出出钢口(2)的高度后，提升液压缸/气缸(10)的推杆伸出，抬起塞头(4)，水平液压缸/气缸(5)推杆收缩回到等待位置。本技术有益效果如下:本技术的转炉出钢挡渣装置，可有效地实现防止转炉出钢前期炉渣和后期炉渣流出炉内进入钢包里，大幅度提高挡渣效果，提高钢水质量，明显降低生产成本。本装置的塞头可以反复使用，并采用普通耐火材料制成，因此生产成本低，设备简单小巧，可适用于大中小不同炉型的转炉。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分的从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。【附图说明】附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。图1为根据本技术的挡渣装置正视图；图2为根据本技术的挡渣装置俯视图。图中，I转炉，2、出钢口、3转炉耳轴、4塞头、5水平液压缸(或气缸)、6介质管道、7固定件、8大旋转支座、9防喷溅板、10提升液压缸(或气缸)、11小旋转支座。【具体实施方式】下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理。如附图1、2所示，本技术所述转炉出钢用挡渣装置包括塞头(4)、水平液压缸/气缸(5)、液压/气动动力介质管道￠)、固定件(7)、大旋转支座(8)、防喷溅板(9)、提升液压缸/气缸(10)和小旋转支座(11)，其中，塞头(4)采用普通耐火材料制成，用于堵住转炉(I)的出钢口(2)，通过固定件(7)连接在水平液压缸/气缸(5)推杆上，塞头⑷与固定件(7)之间通过螺扣等方式连接。水平液压缸/气缸(5)的底部与大旋转支座(8)连接，大旋转支座(8)固定在转炉(I)炉壳上。水平液压缸/气缸(5)通过延伸其推杆可将塞头⑷送到出钢口(2)上方，通过收缩其推杆可收回塞头(4)。提升液压缸/气缸(10)安装在水平液压缸/气缸(5)下部，直接与水平液压缸/气缸(5)连接，提升液压缸/气缸(10)的底部与小旋转支座(11)连接，小旋转支座(11)固定在转炉(I)的炉壳上，提升液压缸/气缸(10)的推杆收缩和推出，拉和推水平液压缸/气缸(5)，将塞头(4)堵住或离开出钢口(2)。在出钢口(2)与提升液压缸/气缸(10)和水平液压缸/气缸之间垂直安置有防喷溅板(9)，防喷溅板(9)中部设置有豁口，方便水平液压缸/气缸(5)的推杆伸缩和升降。本技术中，在转炉⑴出钢前，带有塞头(4)的水平液压缸/气缸(5)推杆伸出达到出钢口⑵位置上方，提升液压缸/气缸(10)的推杆收缩，塞头⑷盖在出钢口(2)的孔内；出钢前期塞头⑷一直将出钢口⑵堵塞住；当转炉倾斜到转炉⑴的渣液面高出出钢口(2) —定高度后，提升液压缸/气缸(10)的推杆伸出，抬起塞头(4)，水平液压缸/气缸(5)推杆收缩回到等待位置；转炉出钢后期，炉渣开始流出时，水平液压缸/气缸(5)推杆伸出达到出钢口⑵位置上方，提升液压缸/气缸(10)的推杆收缩，塞头⑷盖在出钢口(2)的孔内，防止钢渣流出，随着转炉(I)旋转，挡渣塞头(4) 一直堵在出钢口(2)上；随着转炉(I)旋转摇正或旋转摇到钢渣不能流出出钢口(2)的高度后，提升液压缸/气缸(10)的推杆伸出，抬起塞头(4)，水平液压缸/气缸(5)推杆收缩回到等待位置，以防钢渣粘住挡渣塞头，准备下一炉出钢挡渣操作。综上所述，本技术实施例提供了一种转炉出钢用挡渣装置，具有以下良好效果:1、可有效地实现防止转炉出钢前期炉渣和后期炉渣流出炉内进入钢包里，大幅度提高挡渣效果，提高钢水质量，明显降低生产成本；2、装置的塞头可以反复使用，并采用普通耐本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转炉出钢用挡渣装置，包括塞头(4)、水平液压缸/气缸(5)、固定件(7)、大旋转支座(8)、提升液压缸/气缸(10)和小旋转支座(11)，其特征在于，塞头(4)用于堵住转炉(1)的出钢口(2)，通过固定件(7)连接在水平液压缸/气缸(5)推杆上；水平液压缸/气缸(5)的底部与大旋转支座(8)连接，大旋转支座(8)固定在转炉(1)炉壳上；提升液压缸/气缸(10)安装在水平液压缸/气缸(5)下部，直接与水平液压缸/气缸(5)连接，提升液压缸/气缸(10)的底部与小旋转支座(11)连接，小旋转支座(11)固定在转炉(1)的炉壳上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何平，李俊哲，
申请(专利权)人：钢铁研究总院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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