本发明专利技术公开了一种汽车刹车用油及其制备方法，属于润滑油技术领域，该润滑油由以下重量份数的各组分组成：复合基础油30~60份、巯基石墨烯2~20份、聚四氟乙烯颗粒5~10份、三甲苯磷酸酯2~5份、环烷酸锌5~15份、聚异丁烯1~3份和羰基钨8~12份。本发明专利技术的汽车刹车用油，组分简单，成本低，有良好的抗磨性能、良好的润滑性以及无腐蚀性，使用寿命长。该润滑油的制备方法，步骤简单环保，易于实施。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于润滑油
，具体涉及。
技术介绍
汽车刹车用油即为俗称的制动液，制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。制动液一般两年或者4万公里更换一次。真正合格达标的制动液有几个特性:即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。而现有的制动液还不能完全符合上述标准。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的在于提供一种汽车刹车用油，使其具有良好的抗磨性能、良好的润滑性以及无腐蚀性。技术方案:为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案: 一种汽车刹车用油，由以下重量份数的各组分组成:复合基础油30~60份、巯基石墨烯2-20份、聚四氟乙烯颗粒5~10份、三甲苯磷酸酯2~5份、环烷酸锌5~15份、聚异丁烯1~3份和羰基钨8~12份。所述的复合基础油为体积比为3:1:3的白油、硅油、大豆油复合而成所述的疏基石墨稀优选为5~8份。所述的聚四氟乙烯颗粒优选为7~9份。所述的三甲苯磷酸酯优选为3~4份。所述的环烷酸锌优选为10~15份。所述的羰基钨优选为10~12份。所述的汽车刹车用油，优选由以下重量份数的各组分组成:复合基础油30份、巯基石墨烯8份、聚四氟乙烯颗粒7份、三甲苯磷酸酯3份、环烷酸锌10份、聚异丁烯2份和羰基钨10份。一种制备所述的汽车刹车用油的方法，包括以下步骤: (1)将复合基础油、硅油、巯基石墨烯、聚四氟乙烯颗粒搅拌混合，在80~100°c条件下搅拌20~30分钟； (2)然后加入剩余组分，继续在30~40°C条件下，搅拌l~2h后恢复至常温即得到润滑油成品。有益效果:与现有技术相比，本专利技术的汽车刹车用油，组分简单，成本低，有良好的抗磨性能、良好的润滑性以及无腐蚀性，使用寿命长。该润滑油的制备方法，步骤简单环保，易于实施。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术做进一步的说明。实施例1 一种汽车刹车用油，由以下重量份数的各组分组成:复合基础油20份、巯基石墨烯10份、聚四氟乙烯颗粒10份、三甲苯磷酸酯5份、环烷酸锌15份、聚异丁烯3份和羰基钨12份。复合基础油为体积比为3:1:3的白油、硅油、大豆油复合而成。上述的汽车刹车用油的制备方法，包括以下步骤: (1)将复合基础油、巯基石墨烯、聚四氟乙烯颗粒搅拌混合，在80~100°c条件下搅拌20-30分钟； (2)然后加入剩余组分，继续在30~40°C条件下，搅拌l~2h后恢复至常温即得到润滑油成品。经检测，该产品的抗磨性能、润滑性等性能均超过同类产品，且能延长使用寿命达10%。实施例2 一种汽车刹车用油，由以下重量份数的各组分组成:复合基础油40份、巯基石墨烯2份、聚四氟乙烯颗粒5份、三甲苯磷酸酯2份、环烷酸锌5份、聚异丁烯I份和羰基钨8份。复合基础油为体积比为3:1:3的白油、硅油、大豆油复合而成。上述的汽车刹车用油的制备方法，包括以下步骤: (1)将复合基础油、硅油、巯基石墨烯、聚四氟乙烯颗粒搅拌混合，在80~100°c条件下搅拌20~30分钟； (2)然后加入剩余组分，继续在30~40°C条件下，搅拌l~2h后恢复至常温即得到润滑油成品。经检测，该产品的抗磨性能、润滑性等性能均超过同类产品，且能延长使用寿命达13%。实施例3 一种汽车刹车用油，由以下重量份数的各组分组成:复合基础油30份、巯基石墨烯8份、聚四氟乙烯颗粒7份、三甲苯磷酸酯3份、环烷酸锌10份、聚异丁烯2份和羰基钨10份。复合基础油为体积比为3:1:3的白油、硅油、大豆油复合而成。上述的汽车刹车用油的制备方法，包括以下步骤: (1)将复合基础油、硅油、巯基石墨烯、聚四氟乙烯颗粒搅拌混合，在80~90°c条件下搅拌20分钟； (2)然后加入剩余组分，继续在30~35°C条件下，搅拌Ih后恢复至常温即得到润滑油成品O经检测，该产品的抗磨性能、润滑性等性能均超过同类产品，且能延长使用寿命达18%。实施例4 一种汽车刹车用油，由以下重量份数的各组分组成:复合基础油30份、巯基石墨烯8份、聚四氟乙烯颗粒7份、三甲苯磷酸酯4份、环烷酸锌12份、聚异丁烯2份和羰基钨9份。复合基础油为体积比为3:1:3的白油、硅油、大豆油复合而成。上述的汽车刹车用油的制备方法，包括以下步骤: (1)将复合基础油、硅油、巯基石墨烯、聚四氟乙烯颗粒搅拌混合，在90~100°c条件下搅拌30分钟； (2)然后加入剩余组分，继续在35~40°C条件下，搅拌2h后恢复至常温即得到润滑油成品ο经检测，该产品的抗磨性能、润滑性等性能均超过同类产品，且能延长使用寿命达20%。【主权项】1.一种汽车刹车用油，其特征在于:由以下重量份数的各组分组成:复合基础油30~60份、巯基石墨烯2~20份、聚四氟乙烯颗粒5~10份、三甲苯磷酸酯2~5份、环烷酸锌5~15份、聚异丁烯1~3份和羰基钨8~12份。2.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:所述的复合基础油为体积比为3:1:3的白油、硅油、大豆油复合而成。3.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:所述的巯基石墨烯5~8份。4.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:所述的聚四氟乙烯颗粒7~9份。5.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:所述的三甲苯磷酸酯3~4份。6.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:所述的环烷酸锌10~15份。7.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:所述的羰基钨10~12份。8.根据权利要求1所述的汽车刹车用油，其特征在于:由以下重量份数的各组分组成:复合基础油30份、巯基石墨烯8份、聚四氟乙烯颗粒7份、三甲苯磷酸酯3份、环烷酸锌10份、聚异丁烯2份和羰基钨10份。9.一种制备权利要求1~8中任意一项所述的汽车刹车用油的方法，包括以下步骤: (1)将复合基础油、硅油、巯基石墨烯、聚四氟乙烯颗粒搅拌混合，在80~100°C条件下搅拌20~30分钟； (2)然后加入剩余组分，继续在30~40°C条件下，搅拌l~2h后恢复至常温即得到润滑油成品。【专利摘要】本专利技术公开了，属于润滑油
，该润滑油由以下重量份数的各组分组成：复合基础油30~60份、巯基石墨烯2~20份、聚四氟乙烯颗粒5~10份、三甲苯磷酸酯2~5份、环烷酸锌5~15份、聚异丁烯1~3份和羰基钨8~12份。本专利技术的汽车刹车用油，组分简单，成本低，有良好的抗磨性能、良好的润滑性以及无腐蚀性，使用寿命长。该润滑油的制备方法，步骤简单环保，易于实施。【IPC分类】C10N30/12, C10N30/06, C10M169/04, C10N40/08【公开号】CN104927993【申请号】CN201510324666【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】赵兰【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年6月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车刹车用油，其特征在于：由以下重量份数的各组分组成：复合基础油30~60份、巯基石墨烯2~20份、聚四氟乙烯颗粒5~10份、三甲苯磷酸酯2~5份、环烷酸锌5~15份、聚异丁烯1~3份和羰基钨8~12份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：赵兰，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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