本实用新型专利技术涉及一种电动自行车电池，包括电池本体，所述电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上。本实用新型专利技术实现了在电池充放电过程中进行电量多少提示并通过警示灯发出警示，安装在电动车上后，在骑行过程中通过警示灯发出警示，保障了使用者的安全具有重要的现实意义。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动自行车
，具体涉及一种电动自行车电池。
技术介绍
电动自行车车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车因省钱，省油而受人们喜欢。电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一，成为非常有效的节能交通工具。从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。特别是，作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，电动自行车在二、三级城市和农村地区颇受欢迎。随着产业发展环境的改善、农村道路建设的加快、居民收入水平的提高，市场空间会进一步扩大。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，收到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。为了保障使用者的骑行安全，一般的电动自行车均安装了警示装置，但安装的警示装置均为普通的警示牌，不具有电量指示的功能，因此，有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述的技术问题而提供一种电动自行车电池，其可在电池充放电过程中通过警示灯进行电量多少提示并通过警示灯发出警示，安装在电动车上后，在骑行过程中通过警示灯发出警示，保障了使用者的安全。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种电动自行车电池，包括电池本体，所述电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上。所述底板与面板的外缘形状与所述电路板的外缘形状相一致。所述警示装置呈Y字型状。所述警示灯为LED灯。本技术电动自行车电池通过在电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上，实现了在电池充放电过程中通过警示灯进行电量多少提示，并能通过警示灯发出警示，安装在电动车上后，在骑行过程中通过警示灯发出警示，保障了使用者的安全具有重要的现实意义。【附图说明】图1所示为本技术实施例提供的警示装置的结构示意图；图2所示为警示装置去掉面板后的示意图；图3所示为面板与电路板配合连接后的俯视示意图；图4所示为面板与电路板配合连接后的侧视示意图。【具体实施方式】下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。请参阅图1?4所示，一种电动自行车电池，包括电池本体，所述电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板3，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯4，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板3置于一底板I与一透明的面板2之间，所述的底板与面板通过扣合装置17扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上。所述底板与面板的外缘形状与所述电路板的外缘形状相一致。所述警示装置呈Y字型状，具体为，所述警示装置包括条状部11，所述条状部11的上部连接第一弧形部14以及第二弧形部15，所述的第一弧形部14以及第二弧形部15分别通过第一向上延伸部12、第二向上延伸部13连接第三弧形部16，且所述第一弧形部14以及第二弧形部15，第一向上延伸部12、第二向上延伸部13分别对称设置，因而在整体上呈现Y字型状。 本技术实施例中，所述警示灯优先选为LED灯，所述为LED灯按Y字型状布置排列在所述电路板上。本技术电动自行车电池通过在电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上，实现了在电池充放电过程中进行电量多少提示并通过警示灯发出警示，安装在电动车上后，在骑行过程中通过警示灯发出警示，保障了使用者的安全具有重要的现实意义。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。【主权项】1.一种电动自行车电池，其特征在于，包括电池本体，所述电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上。2.如权利要求1所述电动自行车电池，其特征在于，所述底板与面板的外缘形状与所述电路板的外缘形状相一致。3.如权利要求2所述电动自行车电池，其特征在于，所述警示装置呈Y字型状。4.如权利要求1或3所述电动自行车电池，其特征在于，所述警示灯为LED灯。【专利摘要】本技术涉及一种电动自行车电池，包括电池本体，所述电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上。本技术实现了在电池充放电过程中进行电量多少提示并通过警示灯发出警示，安装在电动车上后，在骑行过程中通过警示灯发出警示，保障了使用者的安全具有重要的现实意义。【IPC分类】B62M6/90, H01M10/48【公开号】CN204659947【申请号】CN201520243039【专利技术人】杨俊府 【申请人】天津飞踏自行车有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年4月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动自行车电池，其特征在于，包括电池本体，所述电池本体上设有与所述电池本体电性连接的警示装置；所述警示装置包括一个电路板，所述电路板上设有多个可进行电池电量显示的警示灯，所述电路板电性连接至所述电池本体的控制器，所述电路板置于一底板与一透明的面板之间，所述的底板与面板扣合连接，所述警示装置通过设在所述底板上的卡扣卡设在所述电池本体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊府，
申请(专利权)人：天津飞踏自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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