电动滑板车折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了电动滑板车折叠机构，其包括连接板、卡块、转轴，还包括连接块、加强块、固定帽、固定螺母、活动销、弹簧、定位套管、折叠销、连接螺母、隔垫、拉杆、夹紧扳手；连接板与卡块通过转轴实现铰接，连接块、加强块安装在卡块上设置的形状、大小与其分别相同的内腔内；固定螺母固定在连接板上，固定帽固定在固定螺母的端部；定位套管位于卡块上设置的阶梯孔内，弹簧的一端与定位套管接触，弹簧的另一端与活动销连接，活动销的端部与折叠销接触；拉杆位于连接块上设置的轨道槽内，连接螺母和隔垫位于拉杆的两端。本实用新型专利技术提供的电动滑板车折叠机构，其结构新颖，操作方便，有效保证了电动滑板车骑行的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动滑板车领域，尤其涉及电动滑板车折叠机构。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板车之后滑板运动的新型产品。目前的电动滑板车，尤其是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势。随着城市交通系统的不断完善，电动滑板车能够满足绿色出行的社会需求。目前的电动滑板车已经做到了整机轻便，且具有折叠功能，方便用户携带，但目前电动滑板车的折叠机构结构复杂，操作繁琐，且骑行过程中，折叠结构偶尔出现晃动，严重影响了骑行过程的稳定性和安全性，这不利于电动滑板车的推广使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术问题，提供结构简单、新颖，操作方便的电动滑板车折叠机构，有效保证了电动滑板车骑行的安全性和稳定性。本技术的技术方案:为解决上述技术问题，本技术提供电动滑板车折叠机构，包括连接板、卡块、连接块、加强块、固定帽、固定螺母、活动销、弹簧、定位套管、折叠销、连接螺母、隔垫、拉杆、夹紧扳手、转轴。其中，连接板位于卡块的两侧，连接板与卡块通过转轴实现铰接；连接块安装在卡块上设置的形状、大小与其相同的内腔内，加强块安装在卡块上设置的形状、大小与其相同的内腔内；固定螺母固定在连接板上，固定帽固定在固定螺母的端部；定位套管位于卡块上设置的阶梯孔内，弹簧的一端与定位套管接触，弹簧的另一端与活动销连接，活动销的端部与折叠销接触；卡块上设置有三个阶梯孔，其中两个阶梯孔内的活动销外部安装有折叠销，并由固定螺母、固定帽限制折叠销的轴向位移，另一个阶梯孔内的活动销的端部突出，两套活动销与折叠销共同作用，确保电动滑板车折叠机构的安全性，突出在卡块外部的活动销具有卡位功能，用户可将滑板车整体提起，方便用户携带；连接块上设置有轨道槽，拉杆位于轨道槽内，拉杆的一端设置有连接螺母，拉杆的另一端设置有隔垫，夹紧扳手端部的外圆弧面与隔垫上的内圆弧面接触，夹紧扳手固定在拉杆上。进一步地，活动销、折叠销为阶梯轴，固定螺母内部设置有阶梯孔；折叠机构展开时，活动销的端面与卡块上的阶梯孔端面接触，折叠销的端面与固定螺母上设置的阶梯孔端面接触，以确保电动滑板车折叠机构的稳定性。本技术有益效果:本技术提供的电动滑板车折叠机构，其结构新颖，操作方便，有效保证了电动滑板车骑行的安全性和稳定性。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是本技术主视图；图3是本技术锁紧状态局部剖视图；图4是本技术的安装示意图。其中:1.连接板，2.卡块，3.连接块，4.加强块，5.固定帽，6.固定螺母，7.活动销，8.弹簧，9.定位套管，10.折叠销，11.连接螺母，12.隔垫，13.拉杆，14.夹紧扳手，15.转轴。【具体实施方式】下面结合具体实施例和附图对本技术的电动滑板车折叠机构进行详细说明:图1至图3所示电动滑板车折叠机构包括连接板1、卡块2、连接块3、加强块4、固定帽5、固定螺母6、活动销7、弹簧8、定位套管9、折叠销10、连接螺母11、隔垫12、拉杆13、夹紧扳手14、转轴15。连接板I位于卡块2的两侧，连接板I与卡块2通过转轴15实现铰接；连接块3安装在卡块2上设置的形状、大小与其相同的内腔内，加强块4安装在卡块2上设置的形状、大小与其相同的内腔内；连接块3上设置有轨道槽，拉杆13位于轨道槽内，拉杆13的一端设置有连接螺母11，拉杆13的另一端设置有隔垫12，夹紧扳手14端部的外圆弧面与隔垫12上的内圆弧面接触，夹紧扳手14固定在拉杆13上。图3给出了本技术处于锁紧状态的局部剖视图，定位套管9位于卡块2上设置的阶梯孔内，弹簧8的一端与定位套管9接触，弹簧8的另一端与活动销7连接，活动销7的端部与折叠销10接触；固定螺母6固定在连接板I上，固定帽5固定在固定螺母6的端部。其中，活动销7、折叠销10为阶梯轴，固定螺母6内部设置有阶梯孔；折叠机构展开时，活动销7的端面与卡块2上的阶梯孔端面接触，折叠销10的端面与固定螺母6上设置的阶梯孔端面接触，以确保电动滑板车折叠机构的稳定性。本实施例中，卡块2上设置有三个阶梯孔，其中两个阶梯孔内的活动销7外部安装有折叠销10，并由固定螺母6、固定帽5限制折叠销10的轴向位移，两套活动销7与折叠销10共同作用，确保电动滑板车折叠机构的安全性。另一个阶梯孔内的活动销7的端部突出，由卡块2上的阶梯孔限制活动销7的轴向位移，突出在卡块2外部的活动销7具有卡位功能。图4是本技术的安装示意图，连接板I与滑板车支架连接，卡块2固定在滑板上，夹紧扳手14通过隔垫12将拉杆13上拉，缩小活动销7与卡块2上阶梯孔的间隙，以及折叠销10与固定帽5、固定螺母6之间的间隙，有效避免骑行时车体的左右晃动；当电动滑板车需要折叠时，只需松开夹紧扳手14，活动销7与卡块2上阶梯孔的间隙变大，折叠销10与固定帽5、固定螺母6之间的间隙也变大，轻轻拨动滑板车支架，滑板车支架与滑板实现折叠。本技术提供了电动滑板车折叠机构，其结构新颖，操作方便，有效保证了电动滑板车骑行的安全性和稳定性。【主权项】1.电动滑板车折叠机构，包括连接板(I)、卡块(2)、转轴(15)，连接板(I)位于卡块(2)的两侧，连接板(I)与卡块(2)通过转轴(15)实现铰接，其特征在于，所述折叠机构还包括连接块(3)、加强块(4)、固定帽(5)、固定螺母￠)、活动销(7)、弹簧(8)、定位套管(9)、折叠销(10)、连接螺母(11)、隔垫(12)、拉杆(13)、夹紧扳手(14);连接块(3)安装在卡块(2)上设置的形状、大小与其相同的内腔内，加强块(4)安装在卡块(2)上设置的形状、大小与其相同的内腔内；固定螺母(6)固定在连接板(I)上，固定帽(5)固定在固定螺母(6)的端部；定位套管(9)位于卡块(2)上设置的阶梯孔内，弹簧(8)的一端与定位套管(9)接触，弹簧(8)的另一端与活动销(7)连接，活动销(7)的端部与折叠销(10)接触；所述的卡块(2)上设置有三个阶梯孔，其中两个阶梯孔内的活动销(7)外部安装有折叠销(10)，并由固定螺母(6)、固定帽(5)限制折叠销(10)的轴向位移，另一个阶梯孔内的活动销(7)的端部突出；所述连接块(3)上设置有轨道槽，拉杆(13)位于轨道槽内，拉杆(13)的一端设置有连接螺母(11)，拉杆(13)的另一端设置有隔垫(12)，夹紧扳手(14)端部的外圆弧面与隔垫(12)上的内圆弧面接触，夹紧扳手(14)固定在拉杆(13)上。2.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠机构，其特征在于，活动销(7)、折叠销(10)为阶梯轴，固定螺母￠)内部设置有阶梯孔，所述折叠机构展开时，活动销(7)的端面与卡块(2)上的阶梯孔端面接触，折叠销(10)的端面与固定螺母(6)上设置的阶梯孔端面接触。【专利摘要】本技术公开了电动滑板车折叠机构，其包括连接板、卡块、转轴，还包括连接块、加强块、固定帽、固定螺母、活动销、弹簧、定位套管、折叠销、连接螺母、隔垫、拉杆、夹紧扳手；连接板与卡块通过转轴实现铰接，连接块、加强块安装在卡块上设置的形状、大小与其分别相同的内腔内；固定螺母固定在连接板上，固定帽固定在固定螺母的端部；定位套管位于卡块上设置的阶梯孔内，弹簧的一端与定位套管接触，弹簧的另一端与活动销连接，活动销的端部本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动滑板车折叠机构，包括连接板(1)、卡块(2)、转轴(15)，连接板(1)位于卡块(2)的两侧，连接板(1)与卡块(2)通过转轴(15)实现铰接，其特征在于，所述折叠机构还包括连接块(3)、加强块(4)、固定帽(5)、固定螺母(6)、活动销(7)、弹簧(8)、定位套管(9)、折叠销(10)、连接螺母(11)、隔垫(12)、拉杆(13)、夹紧扳手(14)；连接块(3)安装在卡块(2)上设置的形状、大小与其相同的内腔内，加强块(4)安装在卡块(2)上设置的形状、大小与其相同的内腔内；固定螺母(6)固定在连接板(1)上，固定帽(5)固定在固定螺母(6)的端部；定位套管(9)位于卡块(2)上设置的阶梯孔内，弹簧(8)的一端与定位套管(9)接触，弹簧(8)的另一端与活动销(7)连接，活动销(7)的端部与折叠销(10)接触；所述的卡块(2)上设置有三个阶梯孔，其中两个阶梯孔内的活动销(7)外部安装有折叠销(10)，并由固定螺母(6)、固定帽(5)限制折叠销(10)的轴向位移，另一个阶梯孔内的活动销(7)的端部突出；所述连接块(3)上设置有轨道槽，拉杆(13)位于轨道槽内，拉杆(13)的一端设置有连接螺母(11)，拉杆(13)的另一端设置有隔垫(12)，夹紧扳手(14)端部的外圆弧面与隔垫(12)上的内圆弧面接触，夹紧扳手(14)固定在拉杆(13)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，
申请(专利权)人：沃尔兹曼北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11