本实用新型专利技术公开了一种液压油缸缸筒内壁清洗装置包括：电机、变速箱、平行板、滑行块、连杆、第一垂直板、第二垂直板、丝杆、清洗刷、第一涡轮升降台、支座、手摇涡轮机、直行轴承、壳体、第二涡轮升降台、固定螺栓、档板、直行轴承、手摇涡轮机、垫块、底板和导轨；提供了一种通过电机顺时针或逆时针旋转，利用清洗刷同样对液压油缸缸筒进行旋转清洗的液压油缸内壁清洗装置，具有清洗干净、操作简单、使用方便的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及清洗装置领域，尤其指一种液压油缸缸筒内壁清洗装置。
技术介绍
液压油缸是我国液压产品中比较成熟的产品之一，行业保持多年快速增长，已经形成了较为成熟的供需链，具备了较大的市场规模，液压油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压油缸在生产或维修过程中，异物留存或进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，会造成密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、活塞划伤等故障，影响产品的性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术一种液压油缸缸筒内壁清洗装置，可以解决上述技术的不足，提供了一种通过电机顺时针或逆时针旋转，利用清洗刷同样对液压油缸缸筒进行旋转清洗的液压油缸内壁清洗装置。为了实现上述目的，本专利技术的技术解决方案为:一种液压油缸缸筒内壁清洗装置包括:电机、变速箱、平行板、滑行块、连杆、第一垂直板、第二垂直板、丝杆、清洗刷、第一涡轮升降台、壳体、第二涡轮升降台和导轨；接外部控制器的电机通过螺栓与变速箱紧固，变速箱通过螺栓与壳体的左侧紧固，丝杆与变速箱进行轴连接，连杆设置的第一垂直板和第二垂直板分别与丝杆进行螺纹连接，连杆前部还设置了清洗刷，设置有滑行块的平行板焊接在第一垂直板和第二垂直板之间，滑行块置于壳体设置的导轨内，在壳体的底板上，安装了第一涡轮升降台和第二涡轮升降台，第一涡轮升降台包括支座、第一手摇涡轮机和第一直行轴承，支座固定在第一涡轮升降台的台面上，第一手摇涡轮机的底部和四只第一直行轴承的底部均固定在底板上，第一手摇涡轮机的涡轮杆顶部和四只第一直行轴承的顶部均通过螺栓紧固在第一涡轮升降台的台面底部，第二涡轮升降台包括固定螺栓、挡板、第二直行轴承、第二手摇涡轮机和垫块，固定螺栓和挡板固定在第二涡轮升降台的台面上，第二手摇涡轮的底部和四只第二直行轴承的底部均固定在底板上，第二手摇涡轮机的涡轮杆顶部和四只第二直行轴承的顶部均通过螺栓紧固在第二涡轮升降台的台面底部。本技术的有益效果是:使用时，利用第二涡轮升降台的固定螺栓将液压油缸的缸头一端固定，另一端液压油缸缸筒置于第一涡轮升降台的支座上，调节第一涡轮升降台和第二涡轮升降台的高度，使连杆的清洗刷与液压油缸缸筒同心，开启电机的外部控制器，电机顺时针旋转时，连杆的第一垂直板和第二垂直板通过丝杆前行，清洗刷进入液压油缸缸筒内并对其进行旋转清洗，行至液压油缸缸筒底部，电机切换至逆时针旋转，连杆的第一垂直板和第二垂直板通过丝杆后行，清洗刷同样对液压油缸缸筒进行旋转清洗。具有清洗干净、操作简单、使用方便的特点。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】本技术进一步描述。附图为本技术的结构示意图。图中:1、电机，2、变速箱，3、平行板，31、滑行块，4、连杆，41、第一垂直板，42、第二垂直板，5、丝杆，6、清洗刷，7、第一涡轮升降台，71、支座，72、第一手摇涡轮机，73、第一直行轴承，8、壳体，9、第二涡轮升降台，91、固定螺栓，92、挡板，93、第二直行轴承，94、第二手摇涡轮机，95、垫块，10、底板，11、导轨。【具体实施方式】由附图所示，一种液压油缸缸筒内壁清洗装置包括:电机1、变速箱2、平行板3、滑行块31、连杆4、第一垂直板41、第二垂直板42、丝杆5、清洗刷6、第一涡轮升降台7、支座71、第一手摇涡轮机72、第一直行轴承73、壳体8、第二涡轮升降台9、固定螺栓91、挡板92、第二直行轴承93、第二手摇涡轮机94、垫块95、底板10、导轨11 ;接外部控制器的电机I通过螺栓与变速箱2紧固，变速箱2通过螺栓与壳体8的左侧紧固，丝杆5与变速箱2进行轴连接，连杆4设置的第一垂直板41和第二垂直板42分别与丝杆5进行螺纹连接，连杆4前部还设置了清洗刷6，设置有滑行块31的平行板3焊接在第一垂直板41和第二垂直板42之间，滑行块31置于壳体8设置的导轨11内，在壳体8的底板10上，安装了第一涡轮升降台7和第二涡轮升降台9，第一涡轮升降台7包括支座71、第一手摇涡轮机72和第一直行轴承73，支座71固定在第一涡轮升降台7的台面上，第一手摇涡轮机72的底部和四只第一直行轴承73的底部均固定在底板10上，第一手摇涡轮机72的涡轮杆顶部和四只第一直行轴承73的顶部均通过螺栓紧固在第一涡轮升降台7的台面底部，第二涡轮升降台9包括固定螺栓91、挡板92、第二直行轴承93、第二手摇涡轮机94和垫块95，固定螺栓91和挡板92固定在第二涡轮升降台9的台面上，第二手摇涡轮机94的底部和四只直行轴承93的底部均固定在底板10上，第二手摇涡轮机94的涡轮杆顶部和四只第二直行轴承93的顶部均通过螺栓紧固在第二涡轮升降台9的台面底部。使用时，利用第二涡轮升降台9的固定螺栓91将液压油缸的缸头一端固定，另一端液压油缸缸筒置于第一涡轮升降台7的支座71上，调节第一涡轮升降台7和第二涡轮升降台9的高度，使连杆4的清洗刷6与液压油缸缸筒同心，开启电机I的外部控制器，电机I顺时针旋转时，连杆4的第一垂直板41和第二垂直板42通过丝杆5前行，清洗刷6进入液压油缸缸筒内并对其进行旋转清洗，行至液压油缸缸筒底部，电机I切换至逆时针旋转，连杆4的第一垂直板41和第二垂直板42通过丝杆5后行，清洗刷6同样对液压油缸缸筒进行旋转清洗。具有清洗干净、操作简单、使用方便的特点。以上所述，实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种液压油缸缸筒内壁清洗装置，其特征是:所述的液压油缸缸筒内壁清洗装置包括:电机、变速箱、平行板、滑行块、连杆、第一垂直板、第二垂直板、丝杆、清洗刷、第一涡轮升降台、壳体、第二涡轮升降台和导轨；接外部控制器的电机通过螺栓与变速箱紧固，变速箱通过螺栓与壳体的左侧紧固，丝杆与变速箱进行轴连接，连杆设置的第一垂直板和第二垂直板分别与丝杆进行螺纹连接，连杆前部还设置了清洗刷，设置有滑行块的平行板焊接在第一垂直板和第二垂直板之间，滑行块置于壳体设置的导轨内，在壳体的底板上，安装了第一涡轮升降台和第二涡轮升降台，第一涡轮升降台包括支座、第一手摇涡轮机和第一直行轴承，支座固定在第一涡轮升降台的台面上，第一手摇涡轮机的底部和四只第一直行轴承的底部均固定在底板上，第一手摇涡轮机的涡轮杆顶部和四只第一直行轴承的顶部均通过螺栓紧固在第一涡轮升降台的台面底部，第二涡轮升降台包括固定螺栓、挡板、第二直行轴承、第二手摇涡轮机和垫块，固定螺栓和挡板固定在第二涡轮升降台的台面上，第二手摇涡轮的底部和四只第二直行轴承的底部均固定在底板上，第二手摇涡轮机的涡轮杆顶部和四只第二直行轴承的顶部均通过螺栓紧固在第二涡轮升降台的台面底部。【专利摘要】本技术公开了一种液压油缸缸筒内壁清洗装置包括：电机、变速箱、平行板、滑行块、连杆、第一垂直板、第二垂直板、丝杆、清洗刷、第一涡轮升降台、支座、手摇涡轮机、直行轴承、壳体、第二涡轮升本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压油缸缸筒内壁清洗装置，其特征是：所述的液压油缸缸筒内壁清洗装置包括：电机、变速箱、平行板、滑行块、连杆、第一垂直板、第二垂直板、丝杆、清洗刷、第一涡轮升降台、壳体、第二涡轮升降台和导轨；接外部控制器的电机通过螺栓与变速箱紧固，变速箱通过螺栓与壳体的左侧紧固，丝杆与变速箱进行轴连接，连杆设置的第一垂直板和第二垂直板分别与丝杆进行螺纹连接，连杆前部还设置了清洗刷，设置有滑行块的平行板焊接在第一垂直板和第二垂直板之间，滑行块置于壳体设置的导轨内，在壳体的底板上，安装了第一涡轮升降台和第二涡轮升降台，第一涡轮升降台包括支座、第一手摇涡轮机和第一直行轴承，支座固定在第一涡轮升降台的台面上，第一手摇涡轮机的底部和四只第一直行轴承的底部均固定在底板上，第一手摇涡轮机的涡轮杆顶部和四只第一直行轴承的顶部均通过螺栓紧固在第一涡轮升降台的台面底部，第二涡轮升降台包括固定螺栓、挡板、第二直行轴承、第二手摇涡轮机和垫块，固定螺栓和挡板固定在第二涡轮升降台的台面上，第二手摇涡轮的底部和四只第二直行轴承的底部均固定在底板上，第二手摇涡轮机的涡轮杆顶部和四只第二直行轴承的顶部均通过螺栓紧固在第二涡轮升降台的台面底部。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：修建东，
申请(专利权)人：修建东，
类型：新型
国别省市：山东;37
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