管道内燃发电焊接多功能工程车制造技术

本实用新型专利技术的管道内燃发电焊接多功能工程车包括橡胶履带总成和底盘架体，底盘架体头部为操作控制驾驶室，在底盘架体的右侧角上安装有驱动发动机总成、旋转起重吊机、固定底盘架体在操作控制驾驶室前中端，操作控制驾驶室后左侧设有内燃发电机组，发电机组后面是电气设备控制盘，操作控制驾驶室后右侧设有喷砂除锈机，同引擎冷却水箱平列，喷砂除锈机后面是等离子切割机，等离子切割机后面是焊机，焊机后面是压缩气泵。目前国内外管道工程施工唯一能够独立完成管道施工三种焊接工艺和等离子切割(各类型材、有色金属)，管道内对口组装、喷砂除锈、补口防腐等的多功能工程车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能作业工程车，特别涉及一种管道内燃发电焊接多功能工程车。
技术介绍
多年来，国内外现有的管道发电焊接工程车(以下简称“本车”)在野外施工存在以下问题，(I)焊接工艺单一:手工焊、气体保护焊、半自动焊的三种焊接工艺不能一机多用、优势互补、同时使用；(2)功能单一:由于没有压缩气泵设备，不能给管道安装内对口器、等离子切割管道(金属型材)、焊口部位(金属工件)喷砂除锈、补口(防腐料喷涂，PF防腐带烤缩粘接)、防腐等提供压缩气源；(3)辅助设施不齐全:本车没有夜间照明设施，而临时拉线照明既不规范方便，又存在安全隐患；(4)由于本车没有焊材烘烤的保温设施，焊材不能按焊接技术规范烘烤和保温，从而影响焊缝(工件)质量；(5)本车没有用于存放气体保护焊的气瓶架和防腐补口用的燃气瓶架，给装卸、携带气瓶造成不便；(6)由于本车焊接把线裸露室外，不仅容易老化、丢失，同时还因没有电动机械缠绕把线的设施，致使放收把线的劳动强度增大；(7)目前本车近八成都是被动牵引式的，位移不便，而少数的钢制履带链轨移动式工程车不仅购置、使用成本大，还有不适于公路、冰雪、光滑、坡陡、沼泽、水田、戈壁滩等地势的移动作业；(8)由于本车没有小型起吊设施，施工中吊用机具设备时只能使用大吨位吊车，既造成施工不便又加大施工成本。
技术实现思路
为解决现有发电焊接工程车存在的上述问题，本技术提供了一种管道内燃发电焊接多功能工程车，是目前国内外管道工程施工唯一能够独立完成管道(各种金属结构)施工三种焊接工艺(手工焊、气体保护焊、半自动焊接)和等离子切割(各类型材、有色金属)，管道内对口组装(提供气源)、喷砂除锈、补口防腐等的多功能工程车。本技术的技术方案如下:一种管道内燃发电焊接多功能工程车，包括橡胶履带总成(11)和底盘架体(13)，底盘架体(13)头部为操作控制驾驶室(14)，在底盘架体(13)的右侧角上安装有驱动发动机总成(12)、旋转起重吊机(15)、固定底盘架体(13)在操作控制驾驶室(14)前中端，操作控制驾驶室(14)后左侧设有内燃发电机组(I)，发电机组⑴后面是电气设备控制盘(2)，操作控制驾驶室(14)后右侧设有喷砂除锈机(7)，同引擎冷却水箱平列，喷砂除锈机(7)后面是等离子切割机(6)，等离子切割机(6)后面是焊机(5)，焊机(5)后面是压缩气泵。所述喷砂机具有自动上料装置和自动回收粉尘装置，所述多功能工程车的底盘架体(13)左侧中部设有焊材烘烤室(10)。所述多功能工程车的底盘架体(13)的四角处设有斜支撑腿(9)。所述多功能工程车的尾部设有可提升的功能框(8)。所述多功能工程车的底盘架体(13)后端右角垂直安装有夜间照明设备(3)。所述多功能工程车的底盘架体(13)左侧中部设有电动机械焊接把线半自动缠绕机。本技术的有益效果是:1、把单一手工逆变焊机设计改进为气体保护焊功能。从电路、气路开关控制，增设电磁阀控制气压、流量，设置高频起弧，匹配一套氩弧焊枪和附件(气瓶、气管路、调压表)。2、将安放底盘右前部发电机机后轴改加皮带轮和皮带传送动力给气泵头，所产生压缩气供内对口器安装管道、等离子切割、喷砂除锈防腐。3、将工程车右侧后部匹配等离子切割机(与焊机并列)，设改环形半自动切割管道机具。4、将工程车研制管道焊口喷砂除锈机放置底盘前右侧同引擎冷却水箱平列，喷砂机能够自动上料，自动回收粉尘。5、将工程车底盘后端右角垂直安装改进夜间照明设施，近距离遥控可自动调角度和高度，随意位移，垂立稳定。6、将工程车研制电动机械焊接把线半自动缠绕机，安装于底盘左侧中部，有专用保护箱，防老化、防丢失。7、将工程车改进非标准微型自动调温(30°C?400°C )烘干、保温箱。8、将工程车改进，采用橡胶履带底盘。适用沼泽、泥泞、浅水河床、稻田水沟、山道陡坡、冰雪、沥青等各种路面。9、将工程车改进电动机械回转的360°吊机，安装于底盘架后中部，卷扬机在旋柱中下部，吊臂在机外壳中部上端悬挂，在底盘架下四角处安装吊机斜支腿，吊装稳定。吊机电控盘在内室左上角。10、将工程车在不影响设备正常使用的情况下，为作业人员增加小型热水热饭设施和冰冻冷藏设施，方便生活，体现人性化设计。11、将工程车改进后实现了内对口安装管道、等离子管口(各种工件)切割、管口(工件)喷砂除锈、喷漆防腐、补口的多功能效果。12、将工程车底盘改进后实现了自行位移，尤其是采用橡胶履带式行走装置，各种各样的地势路面都能适应。13、将工程车改进后增设夜间照明、焊接把线半自动缠绕、吊机起重机具、焊条自控温度、生活设施等都体现安全环保，减轻体力劳动，实现人性化的设想。本技术技术同时适用管道施工段连头、管道抢险补漏、开孔封堵，可一机多能的完成施工工序的全过程。经研制改进，达到功能齐全，既有实用性、先进性、节能、环保的人性化设备，又能节约资金、减少施工设备、降低施工成本，提高工程车的作业效率。实现集电磁发电、管道安装、切割、焊接、除锈、防腐和辅助设施于一体及各项专业技术的整合。在功能上，管道内燃发电焊接多功能车克服现有焊接工程车工艺单一、功能单一等弊端，可满足工件不同的焊接工艺要求，施工领域更加广泛当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道内燃发电焊接多功能工程车，其特征在于，包括橡胶履带总成(11)和底盘架体(13)，底盘架体(13)头部为操作控制驾驶室(14)，在底盘架体(13)的右侧角上安装有驱动发动机总成(12)、旋转起重吊机(15)、固定底盘架体(13)在操作控制驾驶室(14)前中端，操作控制驾驶室(14)后左侧设有内燃发电机组(1)，发电机组(1)后面是电气设备控制盘(2)，操作控制驾驶室(14)后右侧设有喷砂除锈机(7)，同引擎冷却水箱平列，喷砂除锈机(7)后面是等离子切割机(6)，等离子切割机(6)后面是焊机(5)，焊机(5)后面是压缩气泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王福声，
申请(专利权)人：王福声，
类型：新型
国别省市：辽宁;21