一种柴油机油箱吹塑模具制造技术

本发明专利技术公开一种柴油机油箱吹塑模具，包括上模体、中模体、下模体和主芯，所述上模体、中模体和下模体依次从上至下设置，所述主芯设在中模体中部，所述主芯顶部设置有活动丝芯，所述活动丝芯外侧设置有螺纹嵌件，所述主芯中部呈锥形设置，所述主芯中部设置有气孔，所述气孔上方设置有冷却道，所述主芯底部设置有气管接头，所述气管接头外侧设置有六角螺栓，所述六角螺栓与主芯螺纹连接，所述六角螺栓上依次设置有大垫圈和拖板，所述拖板两端设置有吊挂螺栓，所述吊挂螺栓上设置有平垫圈，所述吊挂螺栓分别与拖板和下模体螺纹连接，该柴油机油箱吹塑模具成型效率高，出油口的底部平面无熔合缝痕，可保证无渗漏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种模具
，特别是涉及一种柴油机油箱吹塑模具。
技术介绍
吹塑模具也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法。吹塑工艺在第二次世界大战期间，开始用于生产低密度聚乙烯小瓶。50年代后期，随着高密度聚乙烯的诞生和吹塑成型机的发展，吹塑技术得到了广泛应用。中空容器的体积可达数千升，有的生产已采用了计算机控制。适用于吹塑的塑料有聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚酯等，所得之中空容器广泛用作工业包装容器。根据型坯制作方法，吹塑可分为挤出吹塑和注射吹塑，新发展起来的有多层吹塑和拉伸吹塑。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热(或加热到软化状态)，置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。吹塑薄膜的制造工艺在原理上和中空制品吹塑十分相似，但它不使用模具，从塑料加工技术分类的角度，吹塑薄膜的成型工艺通常列入挤出中。吹塑工艺在第二次世界大战期间，开始用于生产低密度聚乙烯小瓶。50年代后期，随着高密度聚乙烯的诞生和吹塑成型机的发展，吹塑技术得到了广泛应用。中空容器的体积可达数千升，有的生产已采用了计算机控制。适用于吹塑的塑料有聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚酯等，所得之中空容器广泛用作工业包装容器。挤出吹塑是一种制造中空热塑性制件的方法。广为人知的吹塑对象有瓶、桶、罐、箱以及所有包装食品、饮料、化妆品、药品和日用品的容器。大的吹塑容器通常用于化工产品、润滑剂和散装材料的包装上。其他的吹塑制品还有球、波纹管和玩具。对于汽车制造业，燃料箱、轿车减震器、座椅靠背、中心托架以及扶手和头枕覆盖层均是吹塑的。对于机械和家具制造业，吹塑零件有外壳、门框架、制架、陶罐或到有一个开放面的箱盒。最普通的吹塑挤塑料原料是高密度聚乙烯，大部分牛奶瓶是使用这种聚合物制成的。其他聚烯烃也常通过吹塑来加工。根据用途，苯乙烯聚合物、聚氯乙烯、聚酯、聚氨酯、聚碳酸酯和其他热塑性塑料也可以用来吹塑。最近工程塑料在汽车行业被广泛接受。材料选择是以机械强度、耐候性、电学性能、光学性能和其他性能为依据的。聚合物混配备定义为通过熔体混合使聚合物或聚合物体系提高等级的一种过程。混配过程从单一添加剂的加入到多种添加剂处理、聚合物合金和反应性混培，其范围甚广。据估计，美国三分之一的聚合物生产要经过混配。混配料可根据最终应用的性能要求进行定制。混配产品具有杂混的性能，例如高光泽和优良的抗冲击强度，或精密模塑性和良好的刚度。混配好的聚合物通常被切粒用于进一步加工。然而工业上越来越来感兴趣的是将混配与下一步过程结合起来，例如型材挤出，这样可避免再次加热聚合物。人们使用各种类型的熔体混合设备，从辊炼机和分批混合机到单螺杆和双螺杆挤塑机。连续混配给(挤塑机)是最常用的设备，因为他可提供质量一致的产品，并且可降低操作费用。有两种混合类型：分布式混合品料在混配料中无需采用高剪切应力就可以均匀地分布。这类混合液被称为延伸性混合或层流性混合。分散式混合亦称强力混合，其中施加高剪切应力来打碎内聚成团的固体。例如当添加剂料团被打碎时，实际的颗粒尺寸就变小了。混配操作经常在一个过程中需要两种混合类型。一般常见的是人们日常用品例如：瓶子，罐子，婴儿用品，体育用品等。目前现有的吹塑模具在加工成型柴油机油箱时不易成型螺纹嵌件孔，同时加工效率较低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种成型效率高，出油口的底部平面无熔合缝痕，可保证无渗漏，同时能够精确成型螺纹嵌件孔的柴油机油箱吹塑模具。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种柴油机油箱吹塑模具，包括上模体、中模体、下模体和主芯，所述上模体、中模体和下模体依次从上至下设置，所述主芯设在中模体中部，所述主芯顶部设置有活动丝芯，所述活动丝芯外侧设置有螺纹嵌件，所述主芯中部呈锥形设置，所述主芯中部设置有气孔，所述气孔上方设置有冷却道，所述主芯底部设置有气管接头，所述气管接头外侧设置有六角螺栓，所述六角螺栓与主芯螺纹连接，所述六角螺栓上依次设置有大垫圈和拖板，所述拖板两端设置有吊挂螺栓，所述吊挂螺栓上设置有平垫圈，所述吊挂螺栓分别与拖板和下模体螺纹连接。作为优选，所述上模体外侧设置有侧板，能够保持整体结构稳定。作为优选，所述侧板上设置有水管接头，能够通入冷却水，加快冷却速度。作为优选，所述水管接头设有四个，提升冷却速度。作为优选，所述上模体两侧设置有导柱，导柱能够保持开模时不会发生侧移，保持加工精度。作为优选，所述冷却道呈环形设置，提升冷却效率。作为优选，所述气管接头与气孔连通，方便气体流通顺畅。本专利技术要解决的另一技术问题是提供一种柴油机油箱吹塑模具的加工工艺。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：包括以下步骤：1)将熔融的塑料挤在主芯上，同时将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上入主芯，当筒状坯料的长度基本达到规定的长度时，即可闭合模具，并迅速打开气阀，压缩空气通过气管接头经主芯将料坯吹胀成型；2)打开模具，通过移动拖板即可卸下被吹的零件，修整飞边得到成品。本专利技术的有益效果是：设置的活动丝芯能够确保螺纹嵌件的内部不进料，合模挤料时不发生移动现象，出油口的底部平面无熔合缝痕，以保证此连接处无渗漏，螺纹嵌件能够在加工时成型螺纹嵌件孔，使得柴油机油箱能够安装螺纹嵌件减轻螺纹牙受力不均和抗冲击振动的作用，可以提高螺纹的疲劳强度，减少螺纹的磨损和抗腐蚀性能，延长使用寿命，设置的冷却道能够加块冷却速度，提高成型效率，导柱能够保持开模时不会发生侧移，保持加工精度，拖板使得主芯容易取出，使得操作更加方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种柴油机油箱吹塑模具的结构图。具体实施方式参阅图1所示，一种柴油机油箱吹塑模具，包括上模体1、中模体2、下模体3和主芯4，所述上模体1、中模体2和下模体3依次从上至下设置，所述主芯4设在中模体2中部，所述主芯4顶部设置有活动丝芯5，所述活动丝芯5外侧设置有螺纹嵌件6，所述主芯4中部呈锥形设置，所述主芯4中部设置有气孔7，所述气孔7上方设置有冷却道8，所述主芯4底部设置有气管接头9，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机油箱吹塑模具，其特征在于：包括上模体、中模体、下模体和主芯，所述上模体、中模体和下模体依次从上至下设置，所述主芯设在中模体中部，所述主芯顶部设置有活动丝芯，所述活动丝芯外侧设置有螺纹嵌件，所述主芯中部呈锥形设置，所述主芯中部设置有气孔，所述气孔上方设置有冷却道，所述主芯底部设置有气管接头，所述气管接头外侧设置有六角螺栓，所述六角螺栓与主芯螺纹连接，所述六角螺栓上依次设置有大垫圈和拖板，所述拖板两端设置有吊挂螺栓，所述吊挂螺栓上设置有平垫圈，所述吊挂螺栓分别与拖板和下模体螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机油箱吹塑模具，其特征在于：包括上模体、中模体、下模体和主芯，所述上模体、中模体和下模体依次从上至下设置，所述主芯设在中模体中部，所述主芯顶部设置有活动丝芯，所述活动丝芯外侧设置有螺纹嵌件，所述主芯中部呈锥形设置，所述主芯中部设置有气孔，所述气孔上方设置有冷却道，所述主芯底部设置有气管接头，所述气管接头外侧设置有六角螺栓，所述六角螺栓与主芯螺纹连接，所述六角螺栓上依次设置有大垫圈和拖板，所述拖板两端设置有吊挂螺栓，所述吊挂螺栓上设置有平垫圈，所述吊挂螺栓分别与拖板和下模体螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机油箱吹塑模具，其特征在于：所述上模体外侧设置有侧板。
3.根据权利要求2所述的柴油机油箱吹塑模具，其特征在于：所述侧板上设置有水管接头。
4....

【专利技术属性】
技术研发人员：钱根来，
申请(专利权)人：芜湖奕辰模具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34