【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对汽车吊具进行吊装上线的装置。
技术介绍
汽车行业中涂装喷涂完毕的白车身放于吊具上，用快速输送链(简称快链，速度固定，15m/min)将其输送至总装积放链上，再经过总装积放链由快链输送到装配所用的慢速输送链(简称慢链，速度可调，1.85-6.18m/min)上，经慢链上线装配。快链与慢链之间的衔接过程是由流水线上的停止器、行程开关及相关程序控制，平缓的将吊具连接至慢链上。其中停止器的作用是:停止器处于关闭状态时，当吊具输送至停止器处，吊具不随快链运动，停止器上的感应开关感应并传递至控制装置，同时行程开关提前传递信号至控制装置，控制装置打开停止器即停止器处于打开状态时，快链上的推头将吊具推至慢链与快链的衔接区，此过程中停止器关闭，慢链推头接替快链推头的工作将吊具输送至装配工位。行程开关的作用是计数及传递信号给控制装置。在实际应用中，请参考图1，由于行程开关离慢链与快链的衔接区距离较近，当行程开关感应到吊具及第一个推头已通过，行程开关就传递信号给控制装置，控制装置传递控制信息使停止器打开，吊具随推头运动至快慢链衔接处，此时慢链上的推头即第二个推...
【技术保护点】
吊具间隔上线装置，其特征在于：包括快链、慢链、快链推头、慢链推头、行程开关、停止器、吊具、控制装置；快链和慢链均成长环形并在一处相交形成快慢链衔接处；快链推头均匀的布置在快链上，慢链推头均匀的固定在慢链上；停止器处于快慢链衔接处前方，行程开关处于快慢链衔接处后方；吊具与快链推头及慢链推头活动连接，控制装置分别与行程开关及停止器连接；所述行程开关与快慢链衔接处的距离大于慢链上相邻两个慢链推头的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓冬，胡鹏，张伍国，陈祥光，
申请(专利权)人：浙江绿野汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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