【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种通气帽,更具体的说它涉及一种减速机的通气帽。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速机在连续运转或者停车时,减速机内部的温度会变高,这样就会导致减速机内部的气体膨胀。 针对上述气体的膨胀,申请号为CN201420616729.7的专利文献提出了相关的解决方案,该专利文献的技术方案虽然解决了减压机内部的气体膨胀问题,但还是存在着不足的地方。因为在该技术方案中,当透气阀针上的轴凸在减速机内部气压膨胀力的作用下脱离台阶面后,膨胀的气体就会通过下阀腔进入到上阀腔中,而由于上阀腔与透气阀座之间的空隙为不可调节,即可能存在上阀腔与透气阀座之间的空隙较小,所以导致进入到上阀腔中的膨胀的气体不能及时有效的通过空隙被排泄到外界环境中,而长时间的存留在上阀腔中,进而导致减速机以及上阀腔中的气压过大情况,即该技术方案并没有起到很好的泄压效果,所以存在着改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种可起到有效泄压作用的减速机的通气帽。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种减速机的通气帽,包括用于连接减速机的通气座,通气座上沿其轴向开设有贯穿孔,贯穿孔中穿设带有主通气孔的通气筒,通气筒的一端封闭设置,另一端贯穿设置有开口,通气筒的侧壁上沿其轴向排列开设有多个均与主通气孔相导通的副通气孔,贯穿孔的内壁上开设有限位槽,通气筒对应开口的一端上沿其径向设置有第一凸缘,第一凸缘沿通气座的轴向滑移配 ...
【技术保护点】
一种减速机的通气帽,包括用于连接减速机的通气座,其特征是:所述通气座上沿其轴向开设有贯穿孔,所述贯穿孔中穿设带有主通气孔的通气筒,所述通气筒的一端封闭设置,另一端贯穿设置有开口,所述通气筒的侧壁上沿其轴向排列开设有多个均与主通气孔相导通的副通气孔,所述贯穿孔的内壁上开设有限位槽,所述通气筒对应开口的一端上沿其径向设置有第一凸缘,所述第一凸缘沿通气座的轴向滑移配合于限位槽中,所述第一凸缘与限位槽之间设置有复位弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种减速机的通气帽,包括用于连接减速机的通气座,其特征是:所述通气座上沿其轴向开设有贯穿孔,所述贯穿孔中穿设带有主通气孔的通气筒,所述通气筒的一端封闭设置,另一端贯穿设置有开口,所述通气筒的侧壁上沿其轴向排列开设有多个均与主通气孔相导通的副通气孔,所述贯穿孔的内壁上开设有限位槽,所述通气筒对应开口的一端上沿其径向设置有第一凸缘,所述第一凸缘沿通气座的轴向滑移配合于限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:章祝才,
申请(专利权)人:杭州博宇减速机有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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