一种带弯管防漏油的减速机用透气帽制造技术

技术编号:12753629 阅读:101 留言:0更新日期:2016-01-21 23:17
本实用新型专利技术涉及一种带弯管防漏油的减速机用透气帽,包括弯管和帽体,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡,所述弯管为90度弯管。弯管式透气帽相对直管而言弯管为弯曲通道,弯管的内侧设有多个挡板,挡板在弯管内形成折线通道,挡板的底面上设有隔挡,当有溅至挡板时,隔挡有个起到缓冲和导向作用,避免有的反射和飞溅;以上技术方案结合能够更有效地避免润滑油的溅出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机领域,具体涉及一种带弯管防漏油的减速机用透气帽
技术介绍
采取油润滑的减速机上通常都安装有透气帽,特别是高速减速机,在齿轮高速转动时轴承会产生大量的热量,如果散热不及时会导致轴承烧坏的严重后果。现有技术中通常采取油润滑降温及透气帽散热的方式。但是齿轮在高速转动时带出的油容易从透气帽内溅出,造成油的浪费和污染。现有技术中有将透气帽自身高度增高的方案,这种方案既影响美观,同时还占据空间。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足,本技术的目的在于提供一种能够有效防止润滑油外泄的减速机用弯管透气帽。本技术采取的技术方案为:—种带弯管防漏油的减速机用透气帽,包括弯管和帽体,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道。进一步地,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡。进一步地,所述弯管为90度弯管。采取以上技术方案后,本技术的有益效果为:弯管式透气帽相对直管而言弯管为弯曲通道,弯管的内侧设有多个挡板,挡板在弯管内形成折线通道,挡板的底面上设有隔挡,当有溅至挡板时,隔挡有个起到缓冲和导向作用,避免有的反射和飞溅;以上技术方案结合能够更有效地避免润滑油的溅出。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:弯管1,帽体2,折线通道3,挡板4,隔挡5。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】做进一步详述:—种带弯管防漏油的减速机用透气帽,包括弯管1和帽体2,弯管1为90度弯管或者直角折管,帽体2安装于弯管1的顶部,所述帽体2的内侧设有联通弯管1及外侧的曲线通道3,所述弯管1内设有一道以上的挡板4,多道挡板4在弯管内形成折线通道3,所述挡板4的底面上设有间隔的隔挡5。【主权项】1.一种带弯管防漏油的减速机用透气帽,其特征在于,包括弯管和帽体,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道。2.根据权利要求1所述的一种带弯管防漏油的减速机用透气帽,其特征在于,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡。3.根据权利要求1所述的一种带弯管防漏油的减速机用透气帽,其特征在于,所述弯管为90度弯管。【专利摘要】本技术涉及一种带弯管防漏油的减速机用透气帽,包括弯管和帽体,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡,所述弯管为90度弯管。弯管式透气帽相对直管而言弯管为弯曲通道,弯管的内侧设有多个挡板,挡板在弯管内形成折线通道,挡板的底面上设有隔挡,当有溅至挡板时,隔挡有个起到缓冲和导向作用,避免有的反射和飞溅;以上技术方案结合能够更有效地避免润滑油的溅出。【IPC分类】F16H57/027, F16H57/04【公开号】CN204985642【申请号】CN201520725899【专利技术人】叶明兰 【申请人】江苏泰宇减速机有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带弯管防漏油的减速机用透气帽,其特征在于,包括弯管和帽体,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶明兰
申请(专利权)人:江苏泰宇减速机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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