本实用新型专利技术公开了10kV开关小车触头接触行程专用测量工具，它包括测量尺，它还包括标尺座，测量尺的一端插入到标尺座的标尺孔内，并通过紧定螺钉固定在标尺座内，在测量尺的另一端上套装游标滑块，游标滑块通过螺钉固定安装在游标卡环内。本实用新型专利技术针对现有开关柜开关小车动触头和母联开关小车静触头接触行程测量不便的问题，提供一种能够方便快捷，高效对其接触行程进行测量的工具，从而提高动触头和静触头的接触强度，保证设备运行的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高压变电站领域，特别是涉及1kV开关小车触头接触行程专用测量工具。
技术介绍
在更换1KV开关柜时，其主变1KV侧开关柜开关小车触头和母联开关小车静触头均出现接触不良情况，甚至出现没有接触的情况，如果其开关小车动触头和母联开关小车静触头接触行程不符合要求，就会导致接触不良，在负荷较大的时候会导致触头温度迅速升高。温度过高会加速其周围绝缘材料的老化。甚至出现其周围绝缘材料老化被击穿的现象。发生单相接地故障，如果事故扩大将烧毁开关小车甚至开关柜，造成大面积停电事故。因此，在安装施工过程中准确的知晓其开关小车触头接触情况(技术要求:接触行程为15-25_)非常重要，如何精确的实测其接触行程尤为重要。目前常用的测量方法包括:(I)通过间接测量法，分别测量其动触头和静触头的长度，同时测量电柜箱的长度，通过上述几个数值通过计算得到其接触形成。采用此种方法测量的缺陷在于，需要多次人工测量然后再进行计算，多次测量存在误差，累积误差会导致计算的结果。(2)在其静触头外表面涂擦辅助性材料(如:导电膏、黄油等)，测量其接触轨迹长度而得到接触行程。由于轨迹线清晰度不高，所以在测量过程中存在较大的误差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有开关柜开关小车动触头和母联开关小车静触头接触行程测量不便的问题，提供一种能够方便快捷，高效对其接触行程进行测量的工具，从而提高动触头和静触头的接触强度，保证设备运行的安全性。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的:10kV开关小车触头接触行程专用测量工具，它包括测量尺，它还包括标尺座，测量尺的一端插入到标尺座的标尺孔内，并通过紧定螺钉固定在标尺座内，在测量尺的另一端上套装游标滑块，游标滑块通过螺钉固定安装在游标卡环内。所述标尺座包括套筒和定位环，套筒上加工有注油孔和螺钉孔，在中心位置加工有标尺孔。所述游标滑块能够在测量尺上滑动。所述游标滑块上设置有刻度线与测量尺上的刻度线相配合。本技术有如下有益效果:在使用时，将标尺座通过套筒安装在动触头的内孔中，同时通过定位环进行端面定位，然后将动触头和静触头进行配合连接，将动触头插入到静触头的内孔中，从而使游标卡环接触到静触头的端面，此时游标卡环将带动游标滑块在测量尺上滑动，当动触头和静触头接触连接结束之后，将整个测量装置从动触头中取出，读取测量尺上的数据即为动触头和静触头之间的接触行程。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术标尺座结构示意图。图中:标尺座1、紧定螺钉2、测量尺3、游标卡环4、游标滑块5、螺钉孔101、注油孔102、套筒103、定位环104、标尺孔105、螺钉401、刻度线501。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。如图1所示，1kV开关小车触头接触行程专用测量工具，它包括测量尺3，通过测量尺3能够准确读取上面的刻度，它还包括标尺座1，测量尺3的一端插入到标尺座I的标尺孔105内，并通过紧定螺钉2固定在标尺座I内，在测量尺3的另一端上套装游标滑块5，游标滑块5通过螺钉401固定安装在游标卡环4内，通过游标滑块5与测量尺3之间的滑动配合能够直接测量到动触头和静触头之间的接触行程。如图2所示，所述标尺座I包括套筒103和定位环104，套筒103上加工有注油孔102和螺钉孔101，在中心位置加工有标尺孔105。通过螺钉孔101安装紧定螺钉2能够将测量尺3固定安装在标尺座I内部。通过注油孔102能够向标尺座I内部添加润滑油，从而便于测量尺3在其内部进行滑动调节。进一步的，所述游标滑块5能够在测量尺3上滑动，通过滑动从而方便其行程的测量。进一步的，所述游标滑块5上设置有刻度线501与测量尺3上的刻度线相配合，从而便于刻度的读取。本技术的优点:采用直接测量的方式，大幅度提供了动触头和静触头之间的接触行程，提高了测量精度，有效的避免了因为测量精度不高，导致的动静触头接触不良现象发生，甚至不接触的情况发生。对保证电气设备的安全运行起到良好的作用。避免运行设备损坏事故的发生。上述实施例用来解释说明本技术，而不是对本技术进行限制，在本技术的精神和权利要求的保护范围内，对本实用机新型做出的任何修改和改变，都落入本技术的保护范围。【主权项】1.1OkV开关小车触头接触行程专用测量工具，它包括测量尺(3)，其特征在于:它还包括标尺座(1)，测量尺(3)的一端插入到标尺座(I)的标尺孔(105)内，并通过紧定螺钉(2)固定在标尺座(I)内，在测量尺(3)的另一端上套装游标滑块(5)，游标滑块(5)通过螺钉(401)固定安装在游标卡环(4)内； 所述标尺座(I)包括套筒(103)和定位环(104)，套筒(103)上加工有注油孔(102)和螺钉孔(101)，在中心位置加工有标尺孔(105 )。2.根据权利要求1所述的1kV开关小车触头接触行程专用测量工具，其特征在于:所述游标滑块(5)能够在测量尺(3)上滑动。3.根据权利要求1所述的1kV开关小车触头接触行程专用测量工具，其特征在于:所述游标滑块(5)上设置有刻度线(501)与测量尺(3)上的刻度线相配合。【专利摘要】本技术公开了10kV开关小车触头接触行程专用测量工具，它包括测量尺，它还包括标尺座，测量尺的一端插入到标尺座的标尺孔内，并通过紧定螺钉固定在标尺座内，在测量尺的另一端上套装游标滑块，游标滑块通过螺钉固定安装在游标卡环内。本技术针对现有开关柜开关小车动触头和母联开关小车静触头接触行程测量不便的问题，提供一种能够方便快捷，高效对其接触行程进行测量的工具，从而提高动触头和静触头的接触强度，保证设备运行的安全性。【IPC分类】G01B5/02【公开号】CN204649127【申请号】CN201520394961【专利技术人】朱祥群, 韩铭, 彭佳凤, 蒋何为, 高峰, 黄国本, 严平, 廖永松, 张玉勉, 曹昌国 【申请人】国家电网公司, 国网湖北省电力公司宜昌供电公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年6月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
10kV开关小车触头接触行程专用测量工具，它包括测量尺（3），其特征在于：它还包括标尺座（1），测量尺（3）的一端插入到标尺座（1）的标尺孔（105）内，并通过紧定螺钉（2）固定在标尺座（1）内，在测量尺（3）的另一端上套装游标滑块（5），游标滑块（5）通过螺钉（401）固定安装在游标卡环（4）内；所述标尺座（1）包括套筒（103）和定位环（104），套筒（103）上加工有注油孔（102）和螺钉孔（101），在中心位置加工有标尺孔（105）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱祥群，韩铭，彭佳凤，蒋何为，高峰，黄国本，严平，廖永松，张玉勉，曹昌国，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网湖北省电力公司宜昌供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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