本实用新型专利技术涉及一种简易轨道阻车器，包括钢板A、钢板B和螺栓；钢板A和钢板B的上端相互铰接；钢板A上与铰接边相对的侧边和钢板C的一侧边成锐角固定连接；钢板B上与铰接边相对的侧边和钢板D的一侧边成锐角固定连接；钢板A上设置有腰形孔A，钢板B上设置有腰形孔B；所述螺栓穿过腰形孔A和腰形孔B，螺栓的两端均设置有挡片和螺母，挡片和螺母均位于钢板A和钢板B的外侧；钢板A和钢板B下部的内侧分别固定有压条A和压条B。本实用新型专利技术解决了现有技术中存在的运输车辆停下时，用木楔、石子、砂子等阻车造成矿车自行滑动，酿成运输事故的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于运输辅助设备
，涉及矿井运输车辆停车时的一种简易轨道阻车器。
技术介绍
在井下的运输作业中，矿车及各种车辆临时停车时，往往没有可靠的稳车装置，作业人员一般都是用木楔或板皮稳车，防止车辆滑动，常常是作业现场没有合适的木楔，作业人员就用石子、砂子等代替，很不可靠，容易造成矿车自动滑行，酿成运输事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种简易轨道阻车器，解决了现有技术中存在的运输车辆停下时，用木楔、石子、砂子等阻车造成矿车自行滑动，酿成运输事故的问题。本技术所采用的技术方案是，一种简易轨道阻车器，包括钢板A、钢板B和螺栓；钢板A和钢板B的上端相互铰接，钢板A上与铰接边相对的侧边和钢板C的一侧边成锐角固定连接；钢板B上与铰接边相对的侧边和钢板D的一侧边成锐角固定连接；钢板A上设置有腰形孔A，钢板B上设置有腰形孔B ;所述螺栓穿过腰形孔A和腰形孔B，螺栓的两端均设置有挡片和螺母，挡片和螺母均位于钢板A和钢板B的外侧；钢板A和钢板B下部的内侧分别固定有压条A和压条B。本技术的特点还在于:钢板A和钢板B的铰接处设置有提手。钢板B外侧的螺母上固定有手柄。压条A和压条B位于螺栓下方。本技术的有益效果是:通过螺栓、螺母对相互铰接的钢板A和钢板B张角的调整紧固作用，使本技术一种简易阻车器固定在轨道上，解决了现有技术中存在的运输车辆停下时，用木楔、石子、砂子等阻车造成矿车自行滑动，酿成运输事故的问题。【附图说明】图1是本技术一种简易轨道阻车器的主视图；图2是本技术一种简易轨道阻车器的左视图；图3是本技术一种简易轨道阻车器的右视图。图中，1.钢板A，2.提手，3.钢板B，4.轨道，5.螺栓，6.手柄，7.压条A，8.压条B，9.腰型孔A，10.腰型孔B，11.钢板C，12.钢板D。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细说明。本技术一种简易轨道阻车器的结构如图1-3所示，包括钢板Al、钢板B3和螺栓5 ;钢板Al和钢板B3的上端相互铰接，钢板Al上与铰接边相对的侧边和钢板Cll的一侧边成锐角固定连接；钢板B3上与铰接边相对的侧边和钢板D12的一侧边成锐角固定连接；所述钢板Al和钢板B3的铰接处设置有提手2 ;钢板Al上设置有腰形孔A9，钢板B3上设置有腰形孔BlO ;所述螺栓5穿过腰形孔A9和腰形孔B10，螺栓5的两端均设置有挡片和螺母，挡片和螺母均位于钢板Al和钢板B3的外侧，钢板B3外侧的螺母上固定有手柄6 ;钢板Al和钢板B3下部的内侧分别固定有压条A7和压条B8，所述压条A7和压条B8位于螺栓5下方。当运输车停下后，先将钢板Al和钢板B3的下端打开，再将钢板Al和钢板B3的下端分别放置在车轮后的轨道4两侧，然后向内合拢钢板Al和钢板B3下端，使得固定在钢板Al和钢板B3内侧的压条A7和压条B8压在导轨的上表面上，最后摇动手柄6，旋转螺母直至钢板Cll和钢板D12将轨道4卡住，然后将钢板Al和钢板B3的张角固定住。紧固好的轨道阻车器能够有效防止运输车辆后退；使用完后，用手提着提手2将其带至其他需要使用的地方。本技术皆采用废旧钢板和锚杆焊接而成，利于材料的再次利用，节约成本。【主权项】1.一种简易轨道阻车器，其特征在于:包括钢板A(I)、钢板B(3)和螺栓(5);钢板A(I)和钢板B(3)的上端相互铰接；钢板A(I)上与铰接边相对的侧边和钢板C(Il)的一侧边成锐角固定连接；钢板B(3)上与铰接边相对的侧边和钢板D(12)的一侧边成锐角固定连接；钢板A (I)上设置有腰形孔A (9)，钢板B (3)上设置有腰形孔B (10);所述螺栓(5)穿过腰形孔A (9)和腰形孔B (10)，螺栓(5)的两端均设置有挡片和螺母，挡片和螺母均位于钢板A⑴和钢板B(3)的外侧；钢板A(I)和钢板B(3)下部的内侧分别固定有压条A(7)和压条B (8)。2.根据权利要求1所述的一种简易轨道阻车器，其特征在于:所述钢板A(I)和钢板B (3)的铰接处设置有提手(2)。3.根据权利要求1所述的一种简易轨道阻车器，其特征在于:所述钢板B(3)的外侧的螺母上固定有手柄(6)。4.根据权利要求1所述的一种简易轨道阻车器，其特征在于:所述压条A(7)和压条B(S)位于螺栓(5)下方。【专利摘要】本技术涉及一种简易轨道阻车器，包括钢板A、钢板B和螺栓；钢板A和钢板B的上端相互铰接；钢板A上与铰接边相对的侧边和钢板C的一侧边成锐角固定连接；钢板B上与铰接边相对的侧边和钢板D的一侧边成锐角固定连接；钢板A上设置有腰形孔A，钢板B上设置有腰形孔B；所述螺栓穿过腰形孔A和腰形孔B，螺栓的两端均设置有挡片和螺母，挡片和螺母均位于钢板A和钢板B的外侧；钢板A和钢板B下部的内侧分别固定有压条A和压条B。本技术解决了现有技术中存在的运输车辆停下时，用木楔、石子、砂子等阻车造成矿车自行滑动，酿成运输事故的问题。【IPC分类】B61K7/16【公开号】CN204641789【申请号】CN201520140956【专利技术人】刘养泉 【申请人】陕西陕煤澄合矿业有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年3月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种简易轨道阻车器，其特征在于：包括钢板A(1)、钢板B(3)和螺栓(5)；钢板A(1)和钢板B(3)的上端相互铰接；钢板A(1)上与铰接边相对的侧边和钢板C(11)的一侧边成锐角固定连接；钢板B(3)上与铰接边相对的侧边和钢板D(12)的一侧边成锐角固定连接；钢板A(1)上设置有腰形孔A(9)，钢板B(3)上设置有腰形孔B(10)；所述螺栓(5)穿过腰形孔A(9)和腰形孔B(10)，螺栓(5)的两端均设置有挡片和螺母，挡片和螺母均位于钢板A(1)和钢板B(3)的外侧；钢板A(1)和钢板B(3)下部的内侧分别固定有压条A(7)和压条B(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘养泉，
申请(专利权)人：陕西陕煤澄合矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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