气动导翼及涡管推进装置制造方法及图纸

一种气动导翼及涡管推进装置，包括发动机、风扇组件及设于船体内的空气通道，其特征在于风扇组件（３）设置在位于船体（１）前下部的空气通道（２）中，在空气通道（２）和船体（１）的尾部分别设有向两侧延伸并可调节攻角的前导翼（５）和后导翼（６），船体（１）两侧壁向下延伸弯曲并与船底构成钩状开放式的涡流导管（９）。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直接作用在空气上的推进装置，尤其是一种船用气动导翼及涡管推进装置。目前，国内外水上交通工具中数地效翼艇航速最高，它可分为冲翼艇和气翼艇。前者具有较长的机翼如同“水上飞机”，后者机翼略短小，并具有单独的气压垫升装置。这类水上飞行器结构复杂，制造加工要求较高，动力消耗也较大，故至今尚未投入大批量的商业应用。中国专利CN2151944Y公开了一种“用喷气发动机吊舱驱动的气垫平台”，其特征是将退役的航空喷气燃机经改装后设在平台船上，通过连接管及空气通道将外涵道中的空气流引入气裙中使平台垫升，同时将内涵道中的燃气流推动平台前进。这种气垫平台中喷气燃机所产生的空气流大部分用来垫升平台，只有少部分用于推进，因而其航速低，没有利用地面效应的增升减阻作用，航行时的转向、制动及倒车也不够灵活方便。此外，其结构仍较复杂，尤其是航空喷气燃机的改装及维修等均较繁杂，要求也较高。本技术的目的就是为了克服上述现有技术中的不足之处，提供一种能充分利用地面效应且结构简单，加工制造便利，动力消耗较低而航行速度高，航行时的转向、制动及倒车灵活、迅速的气动导翼及涡管推进装置。本技术的目的可以通过实施下列本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张金榜，
申请(专利权)人：张金榜，
类型：实用新型
国别省市：