【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种船舶停航靠岸或与另一物体相碰撞时、或与运动速度不等的物体相撞时，使惯性力和摩擦力得到缓冲，从而保障船体在碰撞时免被破坏，同时保持船舶外部美观的方法及装置。现有技术中，船体碰撞的缓冲方法是将废旧轮胎捆吊在船体周围，也有用橡胶带安装在船体四周，这种船体碰撞的缓冲方法存在以下不足之处1、碰撞点摩擦系数大，易损坏被撞击物及船体本身。2、碰撞部材料缓冲力小。3、船舶外观不美、航行阻力大、耗能多。本专利技术的目的旨在克服以上现有技术的不足之处而提供一种新的船舶碰撞的缓冲方法及装置。实现本专利技术目的的技术解决方案是在船体周围安装一种可与船体上的自动启闭门相连接的、可伸缩或变换角度的柔性船舶碰撞缓冲装置，当船舶靠岸时，由伸长的柔性碰撞缓冲装置与被碰撞物体接触，当船舶航行时，该装置可缩进船体内并带动自动启闭门关闭，以保持船舶的外观美，这种装置可利用液压、气压、弹簧及机械等单一或多种形式相结合制成。本专利技术由于采用如上方法，与现有技术相比，突破了传统单一的用废旧橡胶轮胎或橡胶带缓冲船舶碰撞的方法，采用柔性缓冲和滚动磨擦的结构设计，极大地减少了船舶碰撞的破...
【技术保护点】
一种船舶碰撞的缓冲方法，其特征是在船体周围安装一种可与船体上的自动启闭门相连接的、可伸缩或变换角度的柔性船舶碰撞缓冲装置，这种装置可利用液压、气压、弹簧及机械等单一或多种形式相结合制成。
【技术特征摘要】
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