船体外表面的处理方法和装置制造方法及图纸

技术编号:1202953 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提出了一种当船舶停在船坞里或停泊在水上时对船体外表面进行除锈、涂装的方法和装置,它通过形成一种适当大小的空间44,内有一种可接近全部施工表面的脚手架装置,在158、198、200、202、203处对空间进行密封,以免除锈涂装作业产生的损害环境的副产品到处飞扬,又不致使雨水流过散落在船坞或驳船甲板上的用过的磨料和多余油漆,还可免受天气的影响(不良天气可能贻误工期和影响作业质量),使用设备162、164、166、168、170、172和174对空间进行通风和抽空。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及船体外表面处理方法和装置的改进,使之能满足已经并将越来越严格的环境和安全规则的要求。从总体上说,本专利技术提出一种密封的周围空气受到控制调节的围罩;这种围罩在船舶停在水上或船坞中对各种形状的船体外表面作喷丸除锈,喷漆和涂层溶剂挥发期间可以使脚手架经济地接近要施工的外表面并进行作业,可完全满足美国清洁空气法和清洁水法的要求。船体上非常大,并且轮廓在垂直方向和纵方向是复杂多变的。全世界船舶数量众多,大小形状各异。在对船体外表面作除锈涂装时,既要使用喷丸除锈装置作表面处理,又要使用喷漆装置喷上油漆。无论是除锈装置还是喷漆装置都要搬近所要施工的那一部分船体。如果不作搬动,那么除锈装置和喷漆装置所能处理的船体表面积不会超过75平方英尺。在过去,工人在船体周围移位是通过在船舶的四周搭脚手架来实现的。在过去,水线以上船体外表面的涂装往往是船停在水上时进行的。但是,随着美国清洁水法的实施,这种做法不能再用;因为船舶停在水上对船体外表面进行涂装时掉到水中的磨料和涂料要多于船舶停在船坞中施工时。近一时期来,使用人员升降机来移动工人。人员升降机还常有一个吊筐,该吊筐安装在能作液力升降、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用来处理带有基本上水平延伸的范围的大体垂直的表面的方法包括:(a)在表面18上选择若干个水平相接的区域88,每个区域带有给定水平延伸范围和给定垂直延伸范围,其水平延伸范围小于前述的基本上水平延伸的范围,其垂直延伸范围向下与一大体水平的平台12相邻接;(b)在上述平台12上安放一个大体垂直的塔架34,该塔架与表面上的各区域相对并隔一定距离;至少使用两个上述塔架34,每个塔架上支有一个能升能降的小车36,以使小车的位置与表面区域的各水平条相对应;每个小车上,从小车朝向表面通过曲臂悬挂有工作平台40,曲臂38的结构可使工作平台相对于表面伸出和收缩;(c)形成一系列水平相接的用幕布围罩的小空间,每...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:理查德A哥得巴奇威廉A瓦格那
申请(专利权)人:MMC柔性工程公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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