【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车发动机技术，具体涉及一种缸体顶面斜孔加工工装。
技术介绍
缸体是发动机的基础零件，通过缸体把发动机的曲柄连杆机构、配气机构、供油、润滑和冷却等机构连接成为一个整体。对缸体的结构要求，要有足够的强度和刚度，底面具有良好的密封性，冷却可靠，液体流通顺畅。缸体外形为六面体，是一种多孔薄壁零件，在缸体顶面设有对称的斜水孔，目前，缸体顶面斜孔都是采用专机加工的，而专机造价高，经济性差。
技术实现思路
本专利技术提供一种缸体顶面斜孔加工工装，以简易工装代替专机加工，经济实用，操作方便。本方案如下：缸体顶面斜孔加工工装，包括底座，在底座上设有左支架和右支架，在左支架和右支架上部均开有槽底呈半圆的通槽，两通槽的侧向槽口位置相对，在两通槽内设有水平的定位轴，定位轴具有转动自由度而无轴向自由度，定位轴上位于左支架和右支架之间分别固定有左底板和右底板，左底板和右底板用于放置缸体，在定位轴上位于左支架与左底板之间设有转轴板，转轴板内侧面与左底板的外端面贴合用于定位缸体的端面，在转轴板上设有定位销孔，在左支架内侧沿通槽的竖向中心线对称设有两个限位轴。本方案工作原理如下：将缸体装在左底板和右底板上，缸体的左端面与转轴板贴合，通过转轴板定位，将定位销插入转轴板上的定位销孔和缸体的左端面孔内，固定缸体和转轴板，转动定位轴，从而带动左底板、右底板、转轴板和缸体转动，直至左底板的底部与限位轴相抵，停止转动，锁紧定位轴，此时缸体倾斜一定角度定位，可将斜孔钻模板放置在缸体待加工面上，通过斜孔钻模板的导向作用，加工缸体顶面斜...
【技术保护点】
缸体顶面斜孔加工工装，其特征在于，包括底座，在底座上设有左支架和右支架，在左支架和右支架上部均开有槽底呈半圆的通槽，两通槽的侧向槽口位置相对，在两通槽内设有水平的定位轴，定位轴具有转动自由度而无轴向自由度，定位轴上位于左支架和右支架之间分别固定有左底板和右底板，左底板和右底板用于放置缸体，在定位轴上位于左支架与左底板之间设有转轴板，转轴板内侧面与左底板的外端面贴合用于定位缸体的端面，在转轴板上设有定位销孔，在左支架内侧沿通槽的竖向中心线对称设有两个限位轴。
【技术特征摘要】
1.缸体顶面斜孔加工工装，其特征在于，包括底座，在底座上设有左支架和右支架，在左支架和右支架上部均开有槽底呈半圆的通槽，两通槽的侧向槽口位置相对，在两通槽内设有水平的定位轴，定位轴具有转动自由度而无轴向自由度，定位轴上位于左支架和右支架之间分别固定有左底板和右底板，左底板和右底板用于放置缸体，在定位轴上位于左支架与左底板之间设有转轴板，转轴板内侧面与左底板的外端面贴合用于定位缸体的端面，在转轴板上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建军，
申请(专利权)人：重庆新红旗缸盖制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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