【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速装置，特别是指应用于自行车多段变速上的双拨杆式自行车变速装置。在自行车的变速系统中，其相关部件的组成通常包含有传动用的大齿盘、传达动力的链条、后飞轮组的齿片、前后变速器与前后变速拨杆以及传达变速拨杆控制讯息的钢索。而变速拨杆按照其外部动作方式的不同，可分为单杆式变速拨杆、握把式变速拨杆，以及本技术类型所属的双杆式变速拨杆。如美国专利公告5,191,807号的单杆式变速拨杆，其结构较为简单，制造及装配也就较为容易。但是这一类型的变速拨杆因可动作的范围过大，在操作上略嫌不便，且骑乘者的手掌内缘在握持时也容易顶触杆端而感到不适；此外，此一类型拨杆的定位方式多以摩擦定位的方法来实现，因此在较大的震动的骑乘环境下，可能会因为拨杆本身无法提供足够的扣合力量，导致链条无法保持在正确的档位。如美国专利公告5,588,925号、美国专利公告5,524,501号，其具有机构组成简单、组成基本组件少、生产及装配低廉等具有竞争性的优点。然而，由于几何上的限制，导致操作施力的杠杆比较小，变速操作时，常有操作施力过大，或是过偏移量有回位不易的情形发生。再者，因为现有的...
【技术保护点】
一种双拨杆式变速装置，其与一自行车多段变速相配合，其特征在于：该双拨杆式变速装置包括有：一变速齿环，其具有一齿型顶面以及一齿型底面的柱状结构；一退档总成，其与齿型顶面相连接，该退档总成至少包括有：一退档拨杆，其具有至少一弧形槽，该退档拨杆设置在贴靠该齿型顶面的位置；一退档圆盘，其具有一第一弹片以及一第二弹片，第一弹片以及第二弹片与弧形槽相连接，而与齿型顶面相啮合定位，第一弹片以及第二弹片间具有一位移差；一进档总成，其与齿型底面相连接，该进档总成至少包括有：一进档圆盘，其具有一第三弹片，该第三弹片与齿型底面相啮合定位；一进档拨杆，其与进档圆盘相嵌合连接；以及一提供进档定位以及...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯展华，欧柏毅，
申请(专利权)人：日弛企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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