【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种骑式两轮摩托车，特别是能够以汽油和压缩天然气为燃料的具有混合动力的骑式两轮摩托车。
技术介绍
目前，国内生产的两轮摩托车主要是以汽油作为燃料，它是利用燃油箱中的汽油和经空滤器过滤的空气进入化油器内混合后，被吸入发动机气缸中燃烧做功而产生动力，其污染大，油耗高。随着石油价格的上涨和环保要求的提高，单纯以汽油为燃料的汽油发动机摩托车已经越来越不适应社会发展的要求。天然气为无毒、无味、无色的气体，不含苯、铅、硫等致癌物质，且价格低廉，目前已被广泛用作汽车燃料，而天然气是贮存在安装于汽车上的气瓶中。对于体积小、结构紧凑的两轮摩托车，若要以天然气作为燃料，同样需要安装用于储存天然气的气瓶。现有的骑式两轮摩托车是目前普及量最大的一种两轮摩托车，其车架主要包括立管、上梁管、下梁管及后斜撑管，上梁管为单根管材，摩托车燃油箱安装在其上，发动机为立式发动机，其安装在上梁管、下梁管及后斜撑管之间位于下梁管后上方。该种摩托车若要改装成以天然气和汽油为燃料的双燃料摩托车，气瓶的安装势必要改变摩托车上某些部件的布置结构，很大程度地改变摩托车固有的外形结构，从而使摩托车的...
【技术保护点】
一种具有混合动力的骑式两轮摩托车，包括车架、固定在车架上的气瓶（２）、燃油箱（５）和座垫（６），以及悬挂安装在车架上的发动机（７），车架包括立管（８）、上梁管（３）、下梁管（１）及后斜撑管（４），其特征在于：所述上梁管由沿摩托车纵向布置的两根管材组成，气瓶安装固定在上梁管上位于其两根管材之间，并位于立管与座垫之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟林，
申请(专利权)人：重庆比格科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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