【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种骑式两轮摩托车，特别是能够以压缩天然气和汽油作为 燃料，采用立式发动;^的双燃料骑式两轮摩托车。
技术介绍
目前，国内生产的两轮摩托车主要是以汽油作为燃料，它是利用燃油箱中的 汽油和经空滤器过滤的空气进入化油器内混合后，被吸入发动机气缸中燃烧做功 而产生动力，其污染大，油耗高。随着石油价格的上涨和环保要求的提高，单纯 以汽油为燃料的汽油发动机摩托车已经越来越不适应社会发展的要求.天然气为无毒、无味、无色的气体，不含苯、铅、硫等致癌物质，且价格低 廉，目前已被广泛用作汽车燃料，而天然气是贮存在安装于汽车上的气瓶中。对 于体积小、结构紧凑的两轮摩托车，若要以天然气作为燃料，同样需要安装用于 储存天然气的气瓶。现有的骑式两轮摩托车是目前普及量最大的一种两轮摩托车，其车架主要包 括上梁管、下梁管及后斜撑管，上梁管为单根管材，摩托车燃油箱安装在其上； 发动机为立式发动机，其安装在上梁管、下梁管及后斜撑管之间位于下梁管后上 方，该种摩托车若要改装成以天然气和汽油为燃料的双燃料摩托车，气瓶的安装 势必要改变摩托车上某些部件的布置结构，并且为了不增加摩托车的高度，...
【技术保护点】
一种具有立式发动机的双燃料骑式两轮摩托车，包括车架、固定在车架上的气瓶（３）和燃油箱（５），以及悬挂安装在车架上的发动机（１），车架包括上梁管（４）、下梁管（２）及后斜撑管（６），其特征在于：所述气瓶安装固定在上梁管上，燃油箱位于气瓶上方，所述发动机为立式发动机，其悬挂安装在上梁管、下梁管及后斜撑管之间位于下梁管后上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟林，
申请(专利权)人：重庆比格科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。