压装挡油板的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压装挡油板的设备，其包括一压机，所述压机包括一工作平台和一位于所述工作平台的上方的动力部件，所述动力部件设有一传递动力的压杆，所述压杆的下端部固设一挡油板压头，所述挡油板压头设有一用于容纳挡油板的仿形槽，所述挡油板压头上还设有一用于检测挡油板是否装入所述仿形槽的传感器；所述工作平台上设有一用于固定燃油泵的固定部件。本实用新型专利技术的设备采用半自动压机取代了原先的手动作业，提高了生产效率，可以将挡油板准确地压装入燃油泵，避免人为误判，防止漏装和不正确安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压装挡油板的设备。
技术介绍
挡油板是燃油泵的重要部件。挡油板两端的尺寸不同，一端为大头端，其宽度为13.8mm,另一端为小头端，其宽度为13.2mm,两者相差仅0.6mmο在燃油泵的组装过程中，需要先将挡油板的小头端对准燃油泵，然后再挡油板的大头端施加压力，从而将挡油板压入燃油泵的泵体。目前，通常采用人工方法将挡油板压入泵体。人工压入过程中，通常通过目测来防止压入错误。由于挡油板两端的尺寸非常接近，因此，人工压入过程中容易产生误操作，从而影响了燃油泵的产品合格率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的需人工将挡油板压入燃油泵及压入过程易产生误操作的缺陷，提供一种压装挡油板的设备。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种压装挡油板的设备，其特点在于，其包括一压机，所述压机包括一工作平台和一位于所述工作平台的上方的动力部件，所述动力部件设有一传递动力的压杆，所述压杆的下端部固设一挡油板压头，所述挡油板压头设有一用于容纳挡油板的仿形槽，所述挡油板压头上还设有一用于检测挡油板是否装入所述仿形槽的传感器；所述工作平台上设有一用于固定燃油泵的固定部件。较佳地，所述挡油板的一端的尺寸大于所述挡油板的另一端的尺寸，所述仿形槽的尺寸与挡油板的一端的尺寸相匹配。这样，挡油板可以良好地固定于挡油板压头内。较佳地，所述传感器为光电传感器。光电传感器具有精度高、反应快的优点。较佳地，所述动力部件为一气缸，所述压杆为所述气缸的活塞。气缸提供良好的动力，可以较快地将挡油板压入燃油泵。较佳地，所述固定部件包括两个导轨和一滑设于两所述导轨上的支座，所述支座上设有一用于容纳燃油泵的凹槽，两所述导轨固设于所述工作平台。这样，可以实现对燃油泵的调整及固定。较佳地，所述凹槽内设有一用于固定燃油泵的紧固件。这样，可以实现对燃油泵的固定。本技术的积极进步效果在于:本技术的设备采用半自动压机取代了原先的手动作业，提高了生产效率；在挡油板压头上按照挡油板大头端尺寸设置仿形槽，安装时挡油板大头端向上才能正确安装到位，反之则无法装入，从而避免了人为误判；本设备还在挡油板压头处设立了检测挡油板是否装入仿形槽的传感器，挡油板未正确安装时光电传感器未打响，设备无法自动启动，从而防止了漏装和安装不正确的情况。【附图说明】图1为本技术较佳实施例的立体结构示意图。图2为本技术较佳实施例的正视示意图。【具体实施方式】下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。如图1和图2所示，一种压装挡油板的设备，其包括压机10，压机10包括工作平台11和位于工作平台11的上方的动力部件12，动力部件12设有传递动力的压杆13，压杆13的下端部固设挡油板压头14，挡油板压头14设有一用于容纳挡油板20的仿形槽，挡油板压头14上还设有用于检测挡油板20是否装入仿形槽的传感器16 ;工作平台11上设有用于固定燃油泵30的固定部件17。挡油板20的一端的尺寸大于挡油板20的另一端的尺寸，仿形槽的尺寸与挡油板20的一端的尺寸相匹配，即仿形槽与挡油板的大头端相匹配，该挡油板的大头端可以插入仿形槽。传感器16可以为多种形式，较佳地，可以采用光电传感器。光电传感器具有精度尚、反应快的优点。动力部件12可以为气缸，相对应地，压杆13为该气缸的活塞。气缸提供的动力通过活塞施加于挡油板压头，为挡油板压头将挡油板压入燃油泵提供压力。气缸是常用的部件，具有成本低的优点。固定部件用于固定燃油泵，其可以简单地仅包括一个固定夹持件，可以是多个零件的组合。本实施例中，固定部件17包括两个导轨171和滑设于两导轨171上的支座172，支座172上设有用于容纳燃油泵30的凹槽(图上未显示)，两导轨171固设于工作平台11。为进一步提高对燃油泵的固定效果，可以在凹槽内设置用于固定燃油泵的紧固件(图上未显示)O使用时，先将挡油板的小头端朝下，将挡油板的大头端插入仿形槽，并将燃油泵固定于固定部件上。挡油板插入后，传感器检测后，发出挡油板已插入的信号。然后，开动压机，动力部件产生的动力通过压杆传递到挡油板压头，将挡油板压入燃油泵。由于仿形槽的尺寸与挡油板的大头端尺寸相匹配，因此，挡油板安装时，只有挡油板的大头端向上，才能正确安装到位，如果小头端朝上，则该小头端无法装入仿形槽，这样，可以避免人工安装时对大头端与小头端的误判。在挡油板压头设置检测挡油板是否装入仿形槽的传感器，当挡油板未正确安装时光电传感器未打响，设备无法自动启动，从而防止了漏装和安装不正确的情况。本技术的设备采用半自动压装取代原先的手动作业，可以提高生产效率。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。虽然以上描述了本技术的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种压装挡油板的设备，其特征在于，其包括一压机，所述压机包括一工作平台和一位于所述工作平台的上方的动力部件，所述动力部件设有一传递动力的压杆，所述压杆的下端部固设一挡油板压头，所述挡油板压头设有一用于容纳挡油板的仿形槽，所述挡油板压头上还设有一用于检测挡油板是否装入所述仿形槽的传感器；所述工作平台上设有一用于固定燃油泵的固定部件。2.如权利要求1所述的压装挡油板的设备，其特征在于，所述挡油板的一端的尺寸大于所述挡油板的另一端的尺寸，所述仿形槽的尺寸与挡油板的一端的尺寸相匹配。3.如权利要求1所述的压装挡油板的设备，其特征在于，所述传感器为光电传感器。4.如权利要求1所述的压装挡油板的设备，其特征在于，所述动力部件为一气缸，所述压杆为所述气缸的活塞。5.如权利要求1所述的压装挡油板的设备，其特征在于，所述固定部件包括两个导轨和一滑设于两所述导轨上的支座，所述支座上设有一用于容纳燃油泵的凹槽，两所述导轨固设于所述工作平台。6.如权利要求5所述的压装挡油板的设备，其特征在于，所述凹槽内设有一用于固定燃油泵的紧固件。【专利摘要】本技术公开了一种压装挡油板的设备，其包括一压机，所述压机包括一工作平台和一位于所述工作平台的上方的动力部件，所述动力部件设有一传递动力的压杆，所述压杆的下端部固设一挡油板压头，所述挡油板压头设有一用于容纳挡油板的仿形槽，所述挡油板压头上还设有一用于检测挡油板是否装入所述仿形槽的传感器；所述工作平台上设有一用于固定燃油泵的固定部件。本技术的设备采用半自动压机取代了原先的手动作业，提高了生产效率，可以将挡油板准确地压装入燃油泵，避免人为误判，防止漏装和不正确安装。【IPC分类】B23P19-027【公开号】CN204603729【申请号】CN20152本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压装挡油板的设备，其特征在于，其包括一压机，所述压机包括一工作平台和一位于所述工作平台的上方的动力部件，所述动力部件设有一传递动力的压杆，所述压杆的下端部固设一挡油板压头，所述挡油板压头设有一用于容纳挡油板的仿形槽，所述挡油板压头上还设有一用于检测挡油板是否装入所述仿形槽的传感器；所述工作平台上设有一用于固定燃油泵的固定部件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟东，赵鸣，
申请(专利权)人：上海电装燃油喷射有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31