重型汽车发动机ECU紧急解锁装置制造方法及图纸

提供一种重型汽车发动机ECU紧急解锁装置，其可解决车辆进入自锁定状态后而需要临时解锁的问题。用金属导线连接需解锁的重型汽车发动机ECU的CAN总线接口和解锁终端CAN总线控制器的CAN总线接口，使重型汽车发动机ECU与解锁终端CAN总线控制器之间形成物理连接，使二者进行信息交互。解锁终端利用CAN总线传输解锁指令，重型汽车发动机ECU收到CAN总线传输的解锁指令后，利用CAN总线回传相应的解锁成功或失败应答。解锁终端将重型汽车发动机ECU回传的应答指令通过解锁终端以语音提示及显示屏显示的形式表现出来。解锁终端通过人机交互界面输入的紧急解锁码与自身生成的验证码进行匹配从而判断是否解锁。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子应用领域，具体涉及一种重型汽车发动机ECU紧急解锁的装置。
技术介绍
CAN总线技术是目前汽车控制领域应用最为广泛的一种汽车总线技术。重型汽车发动机ECU与检测终端之间采用CAN总线通讯模式。CAN总线是实施电子装置之间信息交换的一种串行通信方式，其方法是，利用金属线分别连接各个电子装置中CAN通信接口电路的输入输出信号端，构成基于总线的数据通信网络，完成电子装置之间的信息交换。随着我国国III排放标准和欧III排放标准的逐步实施，越来越多的重型汽车将采用电喷发动机。对于装配了电喷发动机的重型汽车，由于发动机与车身的其他网络节点如ABS系统、空气悬挂系统、空调系统等存在着大量数据信息交换和共享，为了保证通信的实时性和可靠性，将CAN总线技术应用于重型汽车控制已成为一种必然趋势。对于市场上现有的重型汽车CAN总线产品而言，当重型汽车发动机E⑶发生未经许可的软件刷机，导致重型汽车发动机ECU形成软件不稳定因素，尤其在夜间或者恶劣天气下行车时，重型汽车发动机ECU —旦出现故障，可能导致整车处于自锁定状态，从而汽车必须立即停车甚至再也无法启动，这会给正常的生产和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车发动机ECU紧急解锁装置，其特征在于，包括解锁终端，解锁终端包括解锁终端CAN总线控制器、解锁终端CPU、人机交互装置、电源模块、时钟模块；具体地：解锁终端的CAN总线控制器连接重型汽车发动机ECU的CAN总线控制器，构成CAN总线通信系统；解锁终端CAN总线控制器连接解锁终端CPU；人机交互装置连接解锁终端CPU，人机交互装置设有紧急解锁码输入界面，供紧急解锁码输入；解锁终端CPU包括解锁码匹配模块、解除锁定控制单元，解锁码匹配模块将紧急解锁码进行匹配验证，验证成功则与紧急解锁控制单元进行连接，解除锁定控制单元连接解锁终端的CAN总线控制器，紧急解锁控制单元控制重型汽车发动机EC...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王学军，冶少刚，曹爵，陈少敏，
申请(专利权)人：陕西中交天健车联网信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61