带有信号孔的发动机齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有信号孔的发动机齿轮，其结构是：在齿轮的正面设有6个直径相等的圆孔；在齿轮的背面设有环形凹槽。凹槽与齿轮同圆心，圆孔和凹槽形成信号传递孔。转速传感器安装在齿轮前端发动机的齿轮室盖上，传感器中心与凹槽同心圆对中，圆孔均布排列在齿轮同心圆上。本实用新型专利技术改变了发动机齿轮转速信号来自于齿轮圆周方向齿的形状和齿的数量的传递结构，通过在齿轮上设置信号孔和凹槽，使采集到的信号更加准确和稳定，并且对目前传统的飞轮结构稍加改进即可。传感器的安装也非常方便，在不增加发动机外围空间尺寸的前提下，提高了转速信号的检测精度，并且本装置适合大在多种类型的发动机上应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机部件结构技术，具体涉及一种发动机齿轮。
技术介绍
齿轮作为机械传动的部件是许多设备不可缺少的机械零件。但是有些齿轮在发动机中除了作为机械传动部件外，还具有信息传递的功能。例如正时齿轮，因为发动机正时定位的准确性是反应发动机性能的主要指标之一，正时齿轮的主要作用是可以传递发动机喷油时间、喷油量等信息，通过配气正时控制进排气门的开启关闭。有些齿轮可以改变转速和回转方向，例如惰轮。目前发动机大部分采用电控形式，需要采集很多信号，为此就需要布置很多传感器，以接受发动机运转信号。为了满足这些要求，很多齿轮部件就必须具有信息传递的功能。目前发动机齿轮传递信号都是通过圆周方向齿的形状和齿的数量来反映发动机的转速和方向。带有信号孔的发动机齿轮是改变传统齿轮的形式，在齿轮侧面设计信号孔，接收发动机转速信号，而将发动机的转速传递给整车电控单元(ECU)。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种具有传递转速信号信息的、带有信号孔的发动机齿轮，能够使得发动机转速时刻受到监控，保证发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有信号孔的发动机齿轮，包括齿轮与传感器，其特征是：在齿轮(1)的正面设有6个直径相等的圆孔(1‑1)；在齿轮的背面设有环形凹槽(1‑2)，凹槽与齿轮同圆心，圆孔和凹槽形成信号传递孔。

【技术特征摘要】
1.带有信号孔的发动机齿轮，包括齿轮与传感器，其特征是：在齿轮(1)的正面设有6
个直径相等的圆孔(1-1)；在齿轮的背面设有环形凹槽(1-2)，凹槽与齿轮同圆心，圆孔和
凹槽形成信号传递孔。
2.按照权利要求1所述的带有信号孔的发动机齿轮，其特征是：转速传感器(3)安装
在齿轮前端发动机的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：伞桂权，赵霄鹏，杜勇，韩旭，周杰，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21