脚蹬三轮车变速机构制造技术

脚蹬三轮车变速机构，包括脚蹬轴、脚蹬，滑动离合器套在脚蹬轴上且可轴向移动，左离合器与飞轮固为一体且空套在脚蹬轴上，右离合器与花盘固为一体且空套在轴上，左、右离合器的外侧装有轴承，压母用于压紧花盘，操作杆拨动拨叉，扬州叉带动拨块使滑动离合器轴向移动从而实现变速的目的。具有一是结构设计简单、造价低、安装调试变速操作方便的优点；二是不仅适用于新造三轮车，而且适用于老三轮车的改造；三是爬坡（约３０°）效果好，如同平地一般。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于三轮车变速机构制造领域。本技术的
技术介绍
是公告号为CN2067679U、名称为《人力三轮车变速器》，该变速器是在三轮车的中轴与后轴之间增加一个变速机构，在后轴上安装一个飞轮和一个大链轮，通过变速机构，用两根链条同时联接这两个轮，变速机构中用离合器速调节慢速。不足点是一是变速机构装在脚蹬车轴与后轴之间，变速困难，二是中间增加了一套机构，使得结构复杂、造价高。本技术的设计方案是避免现有技术中的不足之处，设计一种直接在脚蹬轴上方便变速且结构简单、成本低的脚蹬三轮车变速机构。本技术的设计方案是三轮车变速机构装在脚蹬轴上，如图1和图2所示，该机构主要由脚蹬、脚蹬轴、轴承座、轴承、飞轮(小轮)、离合器、花盘(大轮)、拨杈、操作杆等零件组成，机构简单、紧凑、操作方便可靠，这套机构装在仅φ110×100的圆管内，圆管焊接在原脚蹬支架的位置，装卸、维修都非常方便。该机构的传动原理是在后轴上固定两个小飞轮，在脚蹬轴上装有一个大轮(花盘)和一个小轮(飞轮)，这两个轮子分别固定在两个空套在轴上的端面齿式离合器上，并装有两个链条，分别带动后轴上两个小飞轮，轴中间装有一个靠平键连结可滑动的双面齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚蹬三轮车变速机构，它包括脚蹬轴（１）、脚蹬（２），其特征是：滑动离合器（１６）套在脚蹬轴（１）上且可轴向移动，左离合器（６）与飞轮（１５）固为一体且空套在脚蹬轴（１）上，左、右离合器（６，１１）的外侧装有轴承（３），轴承（３）位于轴承座（４）内，压母（１３）套在花盘（１２）的外侧用于压紧花盘，拨块（７）位于滑动离合器（１６）的滑槽内且拨块（７）装在拨杈（８）上，操作杆（１４）拨动拨杈８使滑动离合器（１６）轴向移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨双奎，靳文革，韩升科，
申请(专利权)人：杨双奎，靳文革，韩升科，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]