停车辅助装置制造方法及图纸

技术编号:11976962 阅读:74 留言:0更新日期:2015-08-31 03:25
本实用新型专利技术公开了一种停车辅助装置,包括停车板、电机、驱动轴、从动轴和连接轴,停车板底面两侧设有齿条,驱动轴和从动轴平行设置在停车板下方,电机的输出轴与驱动轴连接,驱动轴和从动轴上安装与齿条啮合的齿轮,驱动轴和从动轴通过连接杆连接,连接杆与驱动轴和从动轴均形成蜗轮蜗杆机构。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,在停车位前后空间不足的情况下,能够非常方便的将汽车停放至停车位中。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种停车辅助装置,包括停车板、电机、驱动轴、从动轴和连接轴,停车板底面两侧设有齿条,驱动轴和从动轴平行设置在停车板下方,电机的输出轴与驱动轴连接,驱动轴和从动轴上安装与齿条啮合的齿轮,驱动轴和从动轴通过连接杆连接,连接杆与驱动轴和从动轴均形成蜗轮蜗杆机构。本技术结构简单、设计合理,在停车位前后空间不足的情况下,能够非常方便的将汽车停放至停车位中。【专利说明】停车辅助装置
本技术涉及一种辅助设备,特别是涉及一种用于汽车停车的辅助装置。
技术介绍
随着社会经济的高速发展,人们生活水平逐步提高,私家车越来越普及,目前停车难已经成为了一个普遍问题。有些道路旁会规划出一排停车位,有些汽车停车时偏离了停车位,从而导致前后两辆车之间的停车位过于狭窄,不方便停车。 因此,如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种停车辅助装置,能完全解决上述现有技术的不足之处。 本技术的目的通过下述技术方案来实现: 一种停车辅助装置,包括停车板、电机、驱动轴、从动轴和连接轴,停车板底面两侧设有齿条,驱动轴和从动轴平行设置在停车板下方,电机的输出轴与驱动轴连接,驱动轴和从动轴上安装与齿条啮合的齿轮,驱动轴和从动轴通过连接杆连接,连接杆与驱动轴和从动轴均形成蜗轮蜗杆机构。 作为优选,所述停车板两侧为倾斜向下的坡面。 作为优选,所述坡面上开设有排水槽。 作为优选,所述排水槽底面为沿停车板宽度方向逐渐倾斜的斜面。 本技术的有益效果在于:结构简单、设计合理,在停车位前后空间不足的情况下,能够非常方便的将汽车停放至停车位中。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的主视图; 图2是本技术的俯视图。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。 如图1和图2所示,一种停车辅助装置,包括停车板I以及主要由电机2、驱动轴3、从动轴4和连接轴5构成的驱动机构,停车板I底面两侧设有齿条6,驱动机构设于停车板I下方,通过与齿条6配合驱动停车板I前后移动。 所述电机2设置在停车板I 一侧,驱动轴3和从动轴4平行设置在停车板I下方,电机2的输出轴与驱动轴3连接,驱动轴3和从动轴4上安装与齿条6啮合的齿轮7,驱动轴3和从动轴4通过连接轴5连接,连接轴5与驱动轴3和从动轴4均形成蜗轮蜗杆机构。 所述停车板I两侧为倾斜向下的坡面8,从而方便汽车驶上停车板1,避免颠簸。 所述坡面8上沿宽度方向开设有排水槽9,且排水槽9底面为沿停车板宽度方向逐渐倾斜的斜面。从而可以将积在停车板I上的积水通过排水槽9排出。 在安装时,在停车位的地面开设凹坑用于安装驱动机构,停车板I位于地面上,且停车板I底面与地面之间有一定的距离,在地面凹坑四周与停车板I底面之间设有密封结构,避免杂物或流水进入凹坑中影响驱动机构的运作。 在该停车位的空间过于狭小,不利于汽车驶入停放的时候,启动电机2,使停车板I向外移动,然后汽车驶上停车板I上,电机2反转使停车板I回位,此时汽车即停放到该停车位上了。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种停车辅助装置,其特征在于:包括停车板、电机、驱动轴、从动轴和连接轴,停车板底面两侧设有齿条,驱动轴和从动轴平行设置在停车板下方,电机的输出轴与驱动轴连接,驱动轴和从动轴上安装与齿条啮合的齿轮,驱动轴和从动轴通过连接杆连接,连接杆与驱动轴和从动轴均形成蜗轮蜗杆机构。2.根据权利要求1所述的停车辅助装置,其特征在于:所述停车板两侧为倾斜向下的坡面。3.根据权利要求2所述的停车辅助装置,其特征在于:所述坡面上开设有排水槽。4.根据权利要求3所述的停车辅助装置,其特征在于:所述排水槽底面为沿停车板宽度方向逐渐倾斜的斜面。【文档编号】E04H6/34GK204252606SQ201420675952【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日 【专利技术者】陈宇 申请人:重庆戈林物流有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车辅助装置,其特征在于:包括停车板、电机、驱动轴、从动轴和连接轴,停车板底面两侧设有齿条,驱动轴和从动轴平行设置在停车板下方,电机的输出轴与驱动轴连接,驱动轴和从动轴上安装与齿条啮合的齿轮,驱动轴和从动轴通过连接杆连接,连接杆与驱动轴和从动轴均形成蜗轮蜗杆机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇
申请(专利权)人:重庆戈林物流有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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