【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车换挡装置，特别是一种具备过拨功能自行车换挡装置。
技术介绍
常见自行车的变速调节是通过操作自行车把手上的换挡装置，张紧或放松钢丝绳，进而通过拨链器调节链条使其和不同的飞轮齿片啮合，达到变速的目的。现有公开号为CN1491850A的专利技术专利申请公开了一种自行车传动换挡装置，由于该装置中的定位齿和驱动齿都设在同一部件上，当从高挡位换到低挡位时，自行车链条需要从小飞轮齿片啮合到大飞轮齿片上，此时绕线元件转动的紧线量由相邻定位齿间的齿距决定，为定值无法改变。由于自行车各变速元件在安装或制造工艺上存在各种误差，传动过程中的损耗使得定值的紧线量仍不足以让链条从相邻的小飞轮齿片啮合到大飞轮齿片上。如果想要换挡顺利就需要有一个富余的紧线量，即绕线元件向紧线方向转动时必须有一个过拨角度，所拉紧的钢绳量大于啮合链条啮合相邻飞轮齿片所需要的紧线量，又不至于啮合相隔的齿片，在帮助链条顺利啮合后，链条能自动回复至目标飞轮齿片上。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具备过拨功能自行车换挡装置，保证经过一定的传动损耗仍然有足够的紧线量使链条从相邻的小飞轮齿片啮合到大飞轮齿片上，...
【技术保护点】
一种具备过拨功能自行车换挡装置，包括一支架（３０）；一择一于紧线方向或解绕方向转动的支承于所述支架上且偏向解绕方向的绕线元件（２１）；一设置在支架（３０）上用于带动绕线元件于紧线方向转动的传动元件，该传动元件具有多个驱动齿（２２Ｂ）和多个定位齿（２６Ｂ）；主操作柄（３），可藉一单向传动件（３２）啮合所述驱动齿（２２Ｂ）以使传动元件带动绕线元件（２１）往紧线方向转动；一定位掣子（２９），它包括有一择一与所述定位齿啮合的定位叉头（２９Ｂ）和止回叉头（２９Ｃ），所述定位叉头偏向于定位齿啮合方向，一以与所述定位叉头（２９Ｂ）啮合而使定位叉头（２９Ｂ）脱离定位齿（２６Ｂ）的释放柄（２...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘涌，郁益建，
申请(专利权)人：宁波市日骋工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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