【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械部件的测试装置，更具体地说，它涉及一种减速机和制动电机的测试装置。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。目前车库用的减速机使用工况的主要特点是:频繁启动、制动、换向转动，启动静载荷与惯性力大，且输出轴所承受的径向力大。恶劣的工况容易导致马达、减速机、回转支承等元件损坏。因此，需要对减速机的负载和制动电机进行试验。但一般情况下测试减速机性能的时候，需要打造比较大型的车间构架来测试减速机的性能，成本非常高，非常浪费人力物力；且在比较小的加工车间里面就不能使用了，使用时适用性低，并且不能全面表达减速机的负载性能和电机的制动性能。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种立体车库用减速机试验装置，该种测试装置能够清楚明白的反映减速机的负载性能以及制动电机制动性能的好坏，有效的节省了测试车间的空间，整个测试装置制作成本更低。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种立体车库用减速机试验装置，包括配...
【技术保护点】
一种立体车库用减速机试验装置，其特征在于：包括配重组件、提升组件以及测试台，所述测试台包括底座和与底座固定连接的台架，所述底座上设有用于连接被测减速机输出端的联轴组件，所述提升组件设于台架的高位，所述提升组件配置有两处于低位的自由端，两自由端分别可升降的连接配重组件和联轴组件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐克哨，
申请(专利权)人：浙江东海减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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