变传动比传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种传动比可以改变的传动装置，它有二个主动件，并通过传动连接件分别与二个动力连接；还有一个从动件，也通过传动连接件与负载连。该传动装置能将二个运动合成为一个运动，并可根据机械传动的需要，通过改变这二个运动中一个的作用状态（大小和方向）来改变传动比，以实现宽范围增速或减速传动无级调速。可用于自行车、三轮力车、电动脚踏车及其他负载拖动的场合。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动比可改变的传动装置。属于机械传动
现有技术传动轴承(中国专利85200923)提供了一种定传动比的传动装置。它由双偏心套(即内圈)、传动圈(中圈)、内齿圈(外圈)及滚动轴承组成。它不能满足变传动比机械传动的需要。本技术的目的是提供一种能将二个运动合成。并且能按二个运动的不同状态(大小和方向)改变传动比的传动装置。本技术的目的是这样实现的在现有的传动轴承之内、中、外圈三构件上分别增加不同的传动连接件(如链轮、皮带轮、齿轮、传动轴、棘轮机构或其他构件)。其中二构件上的连接件分别与两个动力连接。其余一构件上的传动连接件与负载连接。即构成本变传动比的传动装置。本技术的原理详述如下根据机械原理。周转轮系的太阳轮、内齿圈、行星架三构件中的太阳轮、内齿圈任意固定其中一件。该轮系是行星齿轮变速机构；三构件都不固定。该轮系成为差动机构。差动机构可以把两个运动合成为一个运动。也可把一个运动分解成两个运动。若将本技术结构中的传动轴承的外圈固定。由内圈输入运动。中圈输出运动。则成为定传动比减速机构。其工作原理则与行星齿轮减速器相似。外、中、内圈则相当于行星齿轮变速机构的内齿圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变传动比的传动装置，由传动轴承和传动连接件组成，其特征在于传动轴承的内、中、外圈三构件上都有传动连接件，其中任两构件与动力连接，其余一构件与负载连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：兰从善，
申请(专利权)人：兰从善，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]