运动健身车制造技术

一种运动健身车，包括一车架，其具有一前轮及一用以操控该前轮的把手，并具有二后轮轴。此二后轮是分别固定于后轮轴上，且分别被二单向棘轮驱动。此二踏杆组中，每一踏杆组具有一中央部枢设于车架一枢杆上。二链条分别绕过二棘轮且具有两端，固定在踏杆组上。当后轮的速度不同时，本实用新型专利技术可以很容易的转弯。且具有安全、稳定及容易控制的优点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种健身器械，特别涉及一种具有两踩踏式驱动机构，其可分别驱动该二后轮的运动健身车。当今人们使用运动器材健身已越来越普及。传统的运动器材如跑步机以及健身脚踏车均为室内运动，而且相当沉闷。因此，户外的自行车及三轮车运动也越来越受欢迎。关于自行车，并不是每个人都会骑。基本上，三轮车比脚踏车更容易、安全及稳定。对于那些不适合骑自行车或是不会骑自行车的人而言(诸如小孩、老年人、虚弱的病患等等)，骑三轮车似乎是比骑自行车更好的运动。典型的三轮车包括一前轮及二后轮，此二后轮是固定于一后轮轴上，并跟著后轮轴转动。此传统的三轮车则具有单一的旋转式驱动机构，用以驱动该后轮轴，进而使该二后轮被单一驱动机构所同步带动。由于在该后轮轴上无任何差速齿轮组，此三轮车在左转或右转时存在不易转弯的问题。本技术的主要目的在于，提供一种运动健身车，其具有两个踩踏式的驱动机构，以便可分别驱动后轮，并且使转弯更容易。本技术的次一目的在于，提供一种运动健身车，其是分别由二踏板状的驱动机构来驱动，因此，可以达到重复上下踩踏运动的功效，且可让使用者上身保持直立。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种运动健身车，其特征在于，包括一车架、二后轮、二踩踏式驱动机构，其中所述车架包括一前段，该前段具有一前轮及一用以操控该前轮把手，并具有一后段，该后段上设有二后轮轴；所述二后轮是分别固定于该后轮轴上；所述二踩踏式驱动机构，用以分别驱动该后轮；所述每一驱动机构包括一单向棘轮，其是固定在该后轮轴上；一踏杆组，其具有一中央部枢设于该车架的一枢杆上，该踏杆组具有一第一端及一第二端；一踏板，其是固定于踏杆组的第一端上；一链条，其是绕过该棘轮且具有一第一端固定在该踏杆组的预定位置上，及一第二端先连接一弹性元件再固定于该踏杆组的第二端，并借由该链条，使得该踏杆可驱动该后轮及该棘轮。本技术具有两个踩踏式的驱动机构，可分别驱动后轮，并且使转弯更容易；且分别由二踏板状的驱动机构来驱动，因此，可以达到重复上下踩踏运动的功效，且可让使用者上身保持直立。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的运动健身车中，所述弹性元件为一弹簧。前述的运动健身车中，所述踏杆组为L形，且该预定点位于该中央部及踏杆组的第二端之间。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下附图说明图1是本技术的立体示意图。图2是本技术的后半部分的俯视图。图3及图4是本技术的动作示意图。请参阅图1及图2，本技术包括一车架10，其包括一前段11，该前段11具有一前轮12及一用以操控该前轮12的把手13，并具有一后段14，该后段14上设有二后轮轴15。二后轮20，其是分别固定于该后轮轴15上。二踩踏式驱动机构30，用以分别驱动该后轮20。当此二后轮20被该二驱动机构30以不同转速带动时，本技术作为运动健身车可以满足转向时轮子所需的差速比。关于该二驱动机构30，其中的每一驱动机构30包括一单向棘轮31，其是固定在该后轮轴15上；一L形踏杆组32，其具有一中央部321枢设于该车架10的一枢杆16上，且该踏杆组32具有一第一端322及一第二端323；一踏板33，其是固定于该踏杆组32的第一端322上；一链条34，其是绕过该棘轮31且具有一第一端341固定在该踏杆组32的预定位置上，一第二端342先连接一弹性元件35(例如为一弹簧)在固定于该踏杆组32的第二端323，并借由该链条34，使得该踏杆32可驱动该后轮20及棘轮31。本技术的动作原理是如图3所示，当使用者的脚踏在该踏板33上时，会使该踏杆组32对枢杆16旋转，且该弹性元件35会被拉伸变长(贮存能量)。使用者将脚抬起，如图4所示，该弹性元件35会恢复原状(释放能量)，而且，该踏板33将会上移。此刻，该链条34会驱动单向棘轮31旋转，进而带动后轮旋转。因此，借由这种重复踩踏的方式而使三轮车前进。此方式与传统的旋转方式完全不同。本技术可以达到重复上下踩踏的运动，而且使用者的上身保持直立(类似走路)。然而，在做这种运动时，使用者的头部、颈部及腰部(特别是脊椎)均大体上保持直立，因此，可大幅减少伤害脊椎的可能性。请注意到此二踏杆组32是分别驱动该二后轮20，因此，此二后轮20可被该二驱动机构30分别驱动。由于此二后轮20可以具有不同的速度，所以本技术可以很容易的左转或右转。另外，此链条34及棘轮31可以修改成等效的皮带及滑轮。故，本技术的运动健身车，其具有两个踩踏式的驱动机构，以便可分别驱动后轮，并且容易转弯。所以，本技术具有安全、稳定及容易控制的优点。权利要求1.一种运动健身车，其特征在于，包括一车架、二后轮、二踩踏式驱动机构，其中所述车架包括一前段，该前段具有一前轮及一用以操控该前轮把手，并具有一后段，该后段上设有二后轮轴；所述二后轮是分别固定于该后轮轴上；所述二踩踏式驱动机构，用以分别驱动该后轮；所述每一驱动机构包括(a)一单向棘轮，其是固定在该后轮轴上；(b)一踏杆组，其具有一中央部枢设于该车架的一枢杆上，该踏杆组具有一第一端及一第二端；(c)一踏板，其是固定于踏杆组的第一端上；(d)一链条，其是绕过该棘轮且具有一第一端固定在该踏杆组的预定位置上，及一第二端先连接一弹性元件再固定于该踏杆组的第二端，并借由该链条，使得该踏杆可驱动该后轮及该棘轮。2.根据权利要求1所述的运动健身车，其特征在于，所述弹性元件为一弹簧。3.根据权利要求1所述的运动健身车，其特征在于，所述踏杆组为L形，且该预定点位于该中央部及踏杆组的第二端之间。专利摘要一种运动健身车,包括一车架,其具有一前轮及一用以操控该前轮的把手,并具有二后轮轴。此二后轮是分别固定于后轮轴上,且分别被二单向棘轮驱动。此二踏杆组中,每一踏杆组具有一中央部枢设于车架一枢杆上。二链条分别绕过二棘轮且具有两端,固定在踏杆组上。当后轮的速度不同时,本技术可以很容易的转弯。且具有安全、稳定及容易控制的优点。文档编号B62M1/24GK2419144SQ0020465公开日2001年2月14日 申请日期2000年3月3日 优先权日2000年3月3日专利技术者赵宇超 申请人:赵宇超本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运动健身车，其特征在于，包括一车架、二后轮、二踩踏式驱动机构，其中：所述车架包括一前段，该前段具有一前轮及一用以操控该前轮把手，并具有一后段，该后段上设有二后轮轴；所述二后轮是分别固定于该后轮轴上；所述二踩踏式驱动机构，用以 分别驱动该后轮；所述每一驱动机构包括：（ａ）一单向棘轮，其是固定在该后轮轴上；（ｂ）一踏杆组，其具有一中央部枢设于该车架的一枢杆上，该踏杆组具有一第一端及一第二端；（ｃ）一踏板，其是固定于踏杆组的第一端上；（ｄ）一链条，其是绕过该棘轮且 具有一第一端固定在该踏杆组的预定位置上，及一第二端先连接一弹性元件再固定于该踏杆组的第二端，并借由该链条，使得该踏杆可驱动该后轮及该棘轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宇超，
申请(专利权)人：赵宇超，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]