电动自行车安全变速控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术给出一种新型的电动自行车，三轮电动车，也可适用于助力车的安全变速控制装置。该装置采用刹把与转把通过接插方式连成一体，并设有断电，断油门开关，可以在刹车的同时切断电源和油路，在转把腔内设有电位器控制变速和回弹复位的弹性体。具有安全保作用，有助于保证车辆行驶安全。本实用新型专利技术结构新颖，装拆方便，美观、安全、实用。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行驶车辆的变速控制装置，尤其是一种用于电动自行车、电动三轮车，也可用于助力车摩托车的安全变速控制。现有的电动自行车、三轮车以及助力车，摩托车的变速控制装置，采用开合结构分成两半合抱按装在车辆上、用螺丝固定，其缺点是装拆不便，外形不美观，并且刹车控制与切断电源油门不能连动，操作时不够安全。本技术的目的在于针对上述现有变速控制装置存在的缺陷，给出一种装拆方便、性能稳定，结构新颖，并且刹车控制与切断电源和油门可以连动的安全变速控制装置。本技术的技术方案为刹把与转把组合成连体，并设有断电，断油门装置，电位器控制装置，回弹复位装置，弹性爪卡定位装置。本技术将刹把与转把固定部位，采用接插式连成一体，改进了传统的，用螺钉固定的方法，且省了钢套和螺订二个另件，达到装拆方便，牢固耐用。本技术在刹把制动部位以及刹把制动时设有断电、断油门开关装置，当遇到紧急情况，刹把刹车时，通过刹车上的接触件，接触转把固定座上的开关，即刻可关闭电源和油路，也可剥把不用接触件，直接接触开关达到断路，确保刹车更安全。变速控制纲绳卡定在转把转动手柄的卡位上，通过转动手柄的转动，使纲绳收紧和放松控制变速。本实用还采用稳定性能更好，更方便安全的电位器控制装置来控制电机，油门变速的新方案，新结构，电位器控制装置中还包括断电、断油装置，时速显示数码装置，电流电压显示装置以及啦叭，方向灯按键等。本技术在转把固定座未端设有弹性爪卡，将转把转动手柄(包括连体手柄)插装在弹性爪卡上，锁住转动把不仅稳定性能好，且拆装方便。本技术的回弹复位装置是在转把腔体内放置扭簧(亦可用拉簧、发条簧)可使连体转动手柄通过上述弹性涨力，达到回弹复位作用，使操作者轻松自如安全又方便。本技术的刹把采用刹把与车把配合的孔内一侧，埋入吊紧螺块用螺钉固定在车把上，使刹把整体完整美观。本技术为方便随时调整钢绳的变速位置和控制时速，在转把固定座出线处设有微调螺钉。本技术结构新颖紧凑，造型美观、大方、安全又方便。附图图一是本技术实施例结构示意图图二是本技术刹把结构示意图图三是本技术转把固定座结构示意图图四是本技术转把转动手柄结构示意图图一的实施例结构示意图由1刹把、2转把、3转把转动连体手柄、4断电断油门开关装置、5钢绳、6微钢螺丝、7按钮键组成图二刹把结构示意图中的2-1是吊紧块用2-2螺钉固定在车把上，2-3-1是固定在刹把上的接触件，与图三中的3-1和图一中的4断电断油开关组成连动断电断油装置，2-3-2是设在刹把上的断电断油开关装置，正常时开关呈常开工作状态，当刹车时开关即闭合达到断路，2-4断电断油装置是部位及线路出线口，2-5是与转把固定座部位衍接的凸槽或凹槽接插部位。图三是转把固定座结构示意图，图中4是断电断油门开关与刹把组成连动断路装置，3-1是断电断油门开关位置，3-2是断电断油门开关线路出线口，3-3是弹性爪卡用于定位，锁住图四转动手柄中的4-3,3-4是变速钢绳出线口，3-5是与刹把衍接的凹槽或凹槽接插部位，3-6是拉簧肖轴与图四转动手柄4-5组成复位回弹装置，3-7是盖板，3-8是盖板孔，3-9是与图四转动手柄转动角度的限位块，3-10是控制时速的电位器控制装置，3-11是啦叭灯具的按钮键。图四是转把转动手柄结构示意图，图中4-1是变速纲绳卡位固定纲绳头，4-2是变速纲绳走槽，4-3是与图三中的3-3弹性爪卡配合成定位锁位，4-4是凸槽或凹槽用于固定橡塑套4-6组成连体手柄，4-5是与图三中的3-6配合组成复位回弹装置，4-7是电位器触点，与图三中的3-10电位器组成控制时速的控制装置，5-1是扭簧，5-2是拉簧，5-3是发条簧，用于转动手柄复位回弹装置。权利要求1.一种电动自行车安全变速控制装置，由刹把，转把组成，其特征是该装置包括刹把与转把上设有的断电、断油门开关，控制变速的电位器，回弹复位的弹性件，所述断电断油开关按装在转把固定座上与刹把制动时可接触的部位，所述用于控制变速的电位器和回弹复位的弹性件按放在转把腔内，电位器线路连接在控制盒上。2.根据权利要求1所述安全电动自行车变速控制装置，其特征在于刹把与转把固定座部位用接插形式连成一体。3.根据权利要求1所述电动自行车安全变速控制装置，其特征在于刹把制动部位和刹把制动时与转把可接触部位设有断电、断油门开关装置。4.根据权利要求1所述电动自行车安全变速控制装置，其特征在于转把转动部位腔内设有扭簧、拉簧和发条簧的弹性件回弹复位装置。5.根据权利要求1所述电动自行车安全变速控制装置，其特征在于转把固定座未端没有弹性爪卡，将连体转把手柄插装在此爪卡上，组合成弹性定位装置。6.根据权利要求1所述电动自行车安全变速控制装置，其特征在于刹把的车把孔内一侧埋入吊紧块，用螺钉直接吊紧固定车把管。专利摘要本技术给出一种新型的电动自行车,三轮电动车,也可适用于助力车的安全变速控制装置。该装置采用刹把与转把通过接插方式连成一体,并设有断电,断油门开关,可以在刹车的同时切断电源和油路,在转把腔内设有电位器控制变速和回弹复位的弹性体。具有安全保险作用,有助于保证车辆行驶安全。本技术结构新颖,装拆方便,美观、安全、实用。文档编号B62M25/00GK2320524SQ97235698公开日1999年5月26日 申请日期1997年4月10日 优先权日1997年4月10日专利技术者边大益 申请人:边大益本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车安全变速控制装置，由刹把，转把组成，其特征是：该装置包括刹把与转把上设有的断电、断油门开关，控制变速的电位器，回弹复位的弹性件，所述断电断油开关按装在转把固定座上与刹把制动时可接触的部位，所述用于控制变速的电位器和回弹复位的弹性件按放在转把腔内，电位器线路连接在控制盒上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：边大益，
申请(专利权)人：边大益，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]