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自行车省力器制造技术

技术编号:1195366 阅读:304 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车省力器,由曲柄、踏旋杆、连杆、脚踏构成,特征是,曲柄一端紧固安装在自行车中轴上,另一端和踏旋杆中部可转动地连接,踏旋杆一端装有脚踏,一端与可转动地安装在车架上的连杆铰接。本发明专利技术能高效省力地用脚力驱动自行车,在对自行车产生驱动力的行程段,相对于中轴的回转半径大,而在不产生驱动力的行程段,相对于中轴的回转半径小,总的行程也大为缩短。这样,骑行时非常省力,且减少脚的行程,不易疲劳。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属自行车的改进,特别是一种自行车脚踏驱动机构。公知的自行车脚踏机构是在自行车中轴两端各紧固安装一个一端装有脚踏的曲柄,骑行时脚踩脚踏作园周运动,与中轴固连的链轮通过链条将动力传给车轮,使自行车前进。脚踩脚踏驱动自行车时,只在前半圈产生驱动力,而后半圈为回程的空行程,由于脚踏回转半径不变,因此,空行程及每转一圈的总行程都较长,效益低,骑行费力。同时,由于脚的前后运动幅度较大,容易疲劳。本专利技术的目的在于提供一种脚踏绕自行车中轴的回转半径变化的,效率高且省力的自行车脚踏驱动机构。本专利技术的目的是这样实现的在自行车中轴(1)两侧各装一付由曲柄(2)、踏旋杆(3)、连杆(6)、脚踏(5)组成的脚踏驱动机构,曲柄(2)一端紧固安装在中轴(1)上,另一端和踏旋杆中部可转动连接,踏旋杆(3)一端装脚踏(5),另一端和可转动的安装在车架上的连杆(6)铰接。骑行时,脚踩脚踏在中轴前部作复合运动,在对自行车产生驱动力的行程段,相对于中轴的回转半径大,而在不产生驱动力的回程段,回转半径小,总的行程也大为缩短。对现有自行车可进行改装。改装方案是在现有自行车曲柄(7)上,套一个连接块(11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车省力器,包括安装在自行车中轴(1)两侧的曲柄(2)和脚踏(3),特征是:曲柄(2)前端和踏旋杆(3)中部可转动的连接在一起,踏旋杆(3)一端装有脚踏(5),另一端与可转动的安装在自行车车架上的连杆(6)铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏德威魏玉
申请(专利权)人:魏德威
类型:发明
国别省市:61[中国|陕西]

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