【技术实现步骤摘要】
本技术是用于自行车的增力和变速装置。本装置亦可用于其它人力驱动的车或船上。传统的自行车是靠脚蹬作圆周运动带动链轮驱使自行车前进的，它仅有三分之二的蹬力成为动力，效率甚低。《世界专利技术》一九八五年第七期上刊登的一种采用脚蹬带动连杆上下运动的装置，用较小的力来始终如一地获得较高的动力，但不能变速，更不能根据载荷大小、路面好坏自动地改变车速。本技术的目的在于建立一个既能增力又能变速的自行车驱动装置，它能直接安装在普通自行车上，除了链条需适当截短外，不损坏原自行车的另件和性能，因而可随时复原。附图一为本技术在自行车上的安装图，附图二为其结构图，图三是图二的俯视图。带有脚蹬的连杆1a带动O1轴杆转动，从而带动滑片2a转动，连杆1b带动滑片2b转动。2a和2b分别以相反方向推动滚轮4a和4b，从而使带有齿轮Z1的超越离合器3a和3b围绕O2轴顺时针转动齿轮Z的转动通过变速轮系Z2、Z3、Z4，使Z4绕O4轴转动，链轮Z4通过链条5带动后轮轴转动。张紧轮6用以调节链条5的张力。连杆1a，1b以±30°的角度上下被蹬动，这样始终可获得较大的力矩。该装置可比原有的自行车脚蹬装置增加...
【技术保护点】
一种自行车增力和变速装置，由绕支承在车架上的轴承内的轴杆Ｏ↓［１］上下往复摆动的带脚蹬连杆１ａ、１ｂ，一个支承变速齿轮系Ｚ↓［１］、Ｚ↓［２］、Ｚ↓［３］和链轮Ｚ↓［４］的板片７和带动自行车后轴转动的链条５组成，其特征在于所述的连杆１ａ、１ｂ的一端各有一滑片２ａ、２ｂ，连杆１ａ、１ｂ的往复摆动通过所述的滑片２ａ、２ｂ推动联连在超越离合器３ａ、３ｂ上的滚轮４ａ、４ｂ绕超越离合器轴Ｏ↓［２］向相同方向转动，通过所述超越离合器驱动支承在所述板片７上的所述变速齿轮系转动，所述板片７一端可绕固定于车架上的转动轴Ｏ↓［５］转动，另一端支承在弹簧８上，在所述链条５的张力和所述弹簧８的弹力...
【技术特征摘要】
1.一种自行车增力和变速装置，由绕支承在车架上的轴承内的轴杆O1上下往复摆动的带脚蹬连杆1a、1b，一个支承变速齿轮系Z1、Z2、Z3和链轮Z4的板片7和带动自行车后轴转动的链条5组成，其特征在于所述的连杆1a、1b的一端各有一个滑片2a、2b，连杆1a、1b的往复摆动通过所述的滑片2a、2b推动联连在超越离合器3a、3b上的滚轮4a、4b绕超越离合器轴O2向相同方向转动，通过所述超越离合器驱动支承...
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