用于将自行车变速换档的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:1194583 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
使用的具有第一和第二自行车变速器的一种控制机构包括变速器位置通信路径,其用于传送指示第一和第二变速器操作位置的信息;变速器指令通信路径,其用于传送控制第一和第二变速器操作的信息;变速指令通信路径,其用于接收变速指令以选择自行车的速度级;以及与变速指令通信路径,变速器位置通信路径和变速器指令通信路径有效地耦连的变速器控制部件,其用于接收变速指令和指示第一和第二变速器操作位置的信息,并且产生用于控制第一和第二变速器操作的信息。当变速器控制部件接收至少一个变速指令,请求经过N个速度级以到达目的速度级,其中N是大于1的整数时,变速器控制部件产生信息,使第一和第二变速器共同移动总共M次以到达目的速度级,其中M是小于N的整数。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车控制设备,更特别地,涉及一种用于将自行车变速器换档的方法和装置。
技术介绍
电控自行车通常包括与前踏板装置相关联的前变速器,与后轮相关联的后变速器,每个变速器的电动机,用于控制每个电动机的控制部件,以及变速控制设备例如向控制部件提供电变速指令信号的控制杆或转换器。控制部件基于从变速控制设备接收的电信号来操作每个变速器的电动机。在已知的电控自行车中,对从变速控制设备接收的每个变速指令,变速器只增加或减少一个速度级或齿轮,并且前或后变速器对每个变速指令至少操作一次。如果骑车人想要一次改变多个速度级,这基本上会延迟变速操作,产生相当大的机械噪声和磨损部件。
技术实现思路
本专利技术涉及一种用于将自行车变速器换档的方法和装置,其中前和/或后变速器,至少对于一些变速指令,可以比已知的电动自行车操作的较少。在本专利技术的一种实施方案中,使用的具有第一和第二自行车变速器的控制机构包括变速器位置通信路径,其用于传送指示第一和第二变速器操作位置的信息;变速器指令通信路径,其用于传送控制第一和第二变速器操作的信息;变速指令通信路径,其用于接收变速指令以选择自行车的速度级;以及与变速指本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制共同设置自行车速度级的第一自行车变速器和第二自行车变速器的装置,包括:变速器位置通信路径,用于传送指示第一变速器和第二变速器操作位置的信息;变速器指令通信路径,用于传送控制第一变速器和第二变速器操作的信息;变速指令通 信路径,用于传送变速指令以选择自行车速度级;与变速指令通信路径,与变速器位置通信路径和与变速器指令通信路径有效地耦连的变速器控制部件,用于接收变速指令和指示第一变速器和第二变速器操作位置的信息,并且产生用于控制第一变速器和第二变速器操作 的信息;其中,当变速器控制部件接收至少一个变速指令,请求经过N个速度级以到达目的速度级的变速,其中N是大...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:市田典
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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