车载故障诊断维护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载故障诊断维护系统，包括车载端和地面远程端，所述车载端包括：工控机、显示器、输入设备、通信接口、第一无线互联网通信模块、摄像机和音频对讲机，所述显示器安装在机车仪表盘上，所述摄像机的摄像镜头对准仪表盘；地面远程端包括中心服务器、客户端和第二无线互联网通信模块，中心服务器通过第二无线互联网通信模块与移动公众网连接。本实用新型专利技术通过安装在机车仪表盘上的摄像机实时摄取机车仪表盘的状态，并实时传输到地面远程端的中心服务器，技术支持专家通过现场音视频，可指导、帮助司乘人员快速诊断和处理机车故障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及计算机通信技术、音视频远程监控
，尤其涉及到车载故障诊断维护系统。
技术介绍
近年来，我国列车不断向高速、重载方向发展，对机车的无故障要求越来越高。目前，国类外系统集成商开发了不少车载远程故障诊断系统，这些系统主要侧重于机车故障信号的自动采集、数据传输，系统集成度高，仪器仪表复杂，对司乘人员的技能要求高，增加了应用成本，降低了可用度。因此，尽管有车载故障诊断系统的技术支持，但由于司乘人员只能解决一些简单的故障诊断问题，一旦设备出现新的或者严重的故障时，无法快速有效地利用地面远程支持加以解决。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种更加实用化的车载故障诊断维护系统，帮助司乘人员快速有效进行故障诊断处理。为解决上述技术问题，本技术提供了一种车载故障诊断维护系统，包括车载端和地面远程端，所述车载端包括:工控机、显示器、输入设备、通信接口、第一无线互联网通信模块、摄像机和音频对讲机，所述工控机与显示器、输入设备分别连接，所述显示器安装在机车仪表盘上，所述摄像机安装在仪表盘上方，其摄像镜头对准所述仪表盘，所述摄像机和音频对讲机通过所述通信接口与所述工控机连接，所述第一无线互联网通信模块安装在所述工控机上，所述第一无线互联网通信模块与移动公众网连接；所述地面远程端包括中心服务器、客户端和第二无线互联网通信模块，所述中心服务器与客户端通过网络通信连接，所述中心服务器通过所述第二无线互联网通信模块与移动公众网连接。优选的，所述显示器为平面显示器，所述输入设备为带触控输入设备，与所述平面显示器集成为一体化触屏输入装置。更优选的，还包括移动手机终端，所述中心服务器通过移动公众网与所述移动手机终端通信连接，所述移动手机终端由技术支持专家携带。本技术通过安装在机车仪表盘上的摄像机实时摄取机车仪表盘的状态，并实时传输到地面远程端的中心服务器，中心服务器通知技术支持专家，技术支持专家通过现场音视频，有身临其境的效果。可指导、帮助司乘人员快速诊断和处理机车故障。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术的技术方案作进一步具体说明。图1为本技术的技术结构示意图。【具体实施方式】本技术为了列车发生故障时，支持工程师能通过远程浏览抓拍的仪表盘图片，以及语音对讲，文字传递，知识库等方式指导列车上的司乘人员进行故障排除。如图1所示，在车载端，列车一车头仪表盘上安装一个工业控制平板电脑1，工业控制平板电脑I集成了工控机、可触屏输入显示器。仪表盘上方安装网络摄像机5，用于抓拍仪表盘信息图片。网络摄像机5上集成了音频对讲装置上。网络摄像机5与工业控制平板电脑I通过网络集线器3通信连接。工业控制平板电脑I通过第一无线互联网通信模块以如GPRS、CDMA等通信方式与移动公众网11通信连接。同样的，在列车另一车头仪表盘上安装一个工业控制平板电脑2，工业控制平板电脑2集成了工控机、可触屏输入显示器。仪表盘上方安装网络摄像机6，用于抓拍仪表盘信息图片。网络摄像机6上同样集成了音频对讲装置。网络摄像机6与工业控制平板电脑2通过网络集线器4通信连接。工业控制平板电脑2通过第二无线互联网通信模块与移动公众网11连接。在地面远程端，架设系统中心服务器7，中心服务器7配置移动公众网IP地址，用于实现列车设备与支持工程师9移动终端间的通信链接、及数据传递。支持工程师9配备的移动电话8可可接收中心服务器7的信息。支持工程师的移动电脑10上安装系统支持客户端。本系统的工作流程如下:当列车发生故障时，列车司乘人员触发平板电脑上特定的报警按钮，报警信息上传至地面远程端的中心服务器。中心服务器后台自动连接列车摄像机，请求并抓拍图片信息。摄像机上传抓拍的图片信息给中心服务器。中心服务器收到故障信息后以简短文字提示的形式发送至支持工程师的手机终端。支持工程师接到短信通知后，通过电脑终端向中心服务器申请下载列车的详细故障信息包括文字、图片，并通过本地知识库研宄解决方法。支持工程师通过移动电脑向列车平板电脑发送文字信息，向列车摄像机发送语音对讲请求。所有信息都通过中心服务器中转。列车平板电脑接收工程师发送的文字信息，及接通双向语音对讲。所有信息都通过中心服务器中转。另外，中心服务器或车载平板电脑上还存储有救援记录和应急预案。用户点击救援记录，可以查看之前的历史报警和故障排查信息，系统显示报警时间、报警位置、报警图片信息。用户点击应急预案，可以查看所有的预案信息，系统显示每一个对应的预案详细信息显示给预案执行操作人员查看。司乘人员在车载工控平板电脑上的主界面选择某一报警点击“处理报警”进入报警处理界面。系统自动显示报警的详细信息:包括动车火车头与火车尾共6张报警图片信息，故障排除工程师可以根据显示的报警图片输入故障解决的方式，并选择合适的故障应急预案处理流程文件，点击“提交”中心服务器动将处理方法下发给车载工控平板电脑客户端。支持工程师可以点击支持客户端上的对讲按钮实现与现场司乘人员语音对讲，通过对讲了解现场情况，协助排除故障。最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种车载故障诊断维护系统，其特征在于，包括车载端和地面远程端，所述车载端包括:工控机、显示器、输入设备、通信接口、第一无线互联网通信模块、摄像机和音频对讲机，所述工控机与显示器、输入设备分别连接，所述显示器安装在机车仪表盘上，所述摄像机安装在仪表盘上方，其摄像镜头对准所述仪表盘，所述摄像机和音频对讲机通过所述通信接口与所述工控机连接，所述第一无线互联网通信模块安装在所述工控机上，所述第一无线互联网通信模块与移动公众网连接； 所述地面远程端包括中心服务器、客户端和第二无线互联网通信模块，所述中心服务器与客户端通过网络通信连接，所述中心服务器通过所述第二无线互联网通信模块与移动公众网连接。2.根据权利要求1所述的车载故障诊断维护系统，其特征在于，所述显示器为平面显示器，所述输入设备为带触控输入设备，与所述平面显示器集成为一体化触屏输入装置。3.根据权利要求1或2所述的车载故障诊断维护系统，其特征在于，还包括移动手机终端，所述中心服务器通过移动公众网与所述移动手机终端通信连接，所述移动手机终端由技术支持专家携带。【专利摘要】本技术公开了一种车载故障诊断维护系统，包括车载端和地面远程端，所述车载端包括：工控机、显示器、输入设备、通信接口、第一无线互联网通信模块、摄像机和音频对讲机，所述显示器安装在机车仪表盘上，所述摄像机的摄像镜头对准仪表盘；地面远程端包括中心服务器、客户端和第二无线互联网通信模块，中心服务器通过第二无线互联网通信模块与移动公众网连接。本技术通过安装在机车仪表盘上的摄像机实时摄取机车仪表盘的状态，并实时传输到地面远程端的中心服务器，技术支持专家通过现场音视频，可指导、帮助司乘人员快速诊断和处理机车故障。【IPC分类】G05B19-042【公开号】CN20436015本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载故障诊断维护系统，其特征在于，包括车载端和地面远程端，所述车载端包括：工控机、显示器、输入设备、通信接口、第一无线互联网通信模块、摄像机和音频对讲机，所述工控机与显示器、输入设备分别连接，所述显示器安装在机车仪表盘上，所述摄像机安装在仪表盘上方，其摄像镜头对准所述仪表盘，所述摄像机和音频对讲机通过所述通信接口与所述工控机连接，所述第一无线互联网通信模块安装在所述工控机上，所述第一无线互联网通信模块与移动公众网连接；所述地面远程端包括中心服务器、客户端和第二无线互联网通信模块，所述中心服务器与客户端通过网络通信连接，所述中心服务器通过所述第二无线互联网通信模块与移动公众网连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：聂晖，陈黎，杨小波，贾超，费久江，
申请(专利权)人：武汉东智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42